LJ70 2L-T TURBO
 

Missä kannattas kunnostaa/huollattaa CT20-Turbo Pirkanmaalla?
Entäs modifiointi kyseisestä föönistä ,että heräis alempaa?

En osaa sanoa paikkaa, mutta asian osaavat turbohuolto firmat suoriutuvat kyllä molemmista. Kysy googlelta jos se tietäisi

Lähinnä kokemuksia kalastalen.
Onhan noita pajoja sielä sun täällä.

Jos vaa mahollista, niin päivittää ct ihan vaa parempaa ahtimeen.

Ja jos päädyt noihin netti-vaihto-korjaamoihin...
 

Niin tuo "peruskorjaushinta" jossa pitää toimittaa vanha ahdin vaihtolaitteeksi tms.
Taannoin tuo "peruskorjaus" ei sisältänyt pakopesää; siis jos (ja kun) pakopesässä oli halkeama, niin pantti jäi saamatta....

Toki tuo vakioahdin on todella hyvä/huoleton normaalikäyttöön.

Mutta jos/kun puhutaan Museo Ikäisestä autosta, niin 30 vuoden aikana on tapahtunut paljon, varsinkin turbojen suhteen ....

Akaan turbotohtorista ei oo ainakaan mitään pahaa sanottavaa :)

Tuonne en itse laittaisi yhtään mitään korjattavaksi. Jos ehjän ahtimen laittaa "huoltoon", niin rikkinäisen saa tilalle. Vastuuta ei tekemisistään ainakaan ota vaan aina on syy muualla kuin omissa tekemisissä.

Gg-turbo tai fin-turbo on omalla kohdalla toimittanut aina sitä mitä on sovittu.

Itellä katkes akseli CT-20:stä ja kävin näyttämässä sitä fin-turbolla, niin siellä naurettiin miut pihalle sen ahtimen kanssa ja koitettiin kaupata 700e garrettia.
Ostin sitten 200e:llä CT-26:n ja laitoin sen paikoilleen, mutta nyt jälkeenpäin tulleella kokemuksella oisin tilannu uuden kiinalaisen CT-20 kopion ja laittanu sen paikoilleen.

Eiks noi kiinalaiset oo vähän sinne päin tehtyjä? Ainakin mitä olen kuullut niin pajan kautta on laitettu paikalleen

Finnturbolta aikoinaan hommasin modatun urpon ljhin sai vielä sovitelaipan urpon ja pakosarjan väliin samaan kauppaan. Hyvin lähtee nyt matalilla kierroksilla heti ahtamaan.

Mikä turbo sulla on siinä ljssä minkä hommasit?

Mulle finturbo myi kkk k16-ahtimen. En vielä oo saanu laitettua, mutta tuota suositteli kun kerroin mitä halusin.