massaus?
 

Ootteko massaillu tälläsessä pikkupakkasessa?
Kaippa se onnistuu???
Milläs kaikella ootte noita paksuja massoja ohennellu???

Transpoint - Suomen suurin hukkaportti!

Kaikki haihtuva Bensasta tärpättiin käy mut en tiie mite noi toimii kylmässä

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
RAPA RIPA 3.9efi vm 89
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 vm 94

Massat tarttuu aika huonosti kylmään pintaan...

Toyota Landcruiser HJ60, 4.0 diesel, 1983, 5speed,
35BFG All Terrain, winch.

Miten jos lämmittää massattavaa kohtaa esim: kuumailmapuhaltimella. Luulisi kosteudenkin lähtevän pellistä. Itse en ole vielä kokeillut, mutta ei se aika pitkälläkään ole.

Toyota BJ75
Suzuki SJ413

ei muutakun kauppakeskuksen parkkihalliin massaileen. itse ohennan jätetinnerillä mitä maalaamon puolella on riittämättömiin.

Ei sitten paljaan tai varsinkaan ruosteisen pellin/raudan päälle. Kyllästettävä aluksi koteloaineella tai vastaavalla jos ei ole maalattu pinta.

Jatkan vielä! Jos mä nyt sipasen ohennetun massan tohon peltiin(maalattuun), mitä olen lämmitellyt kuumailmapuhaltimella, niin jäätyykö tuo massa ennenkuin se on kerennyt kuivua???

KANNATTAAKO TUOTA EDES YRITTÄÄ??? Ikinä en ole mitään massannut ja nyt pitäis tuota perheen kakkos kulkinetta massata??


Transpoint - Suomen suurin hukkaportti!

Eikai massa jäädy?! Eihän se mitään vesiliukoista/-pitoista ole. Eli jäykistyy vaan mitä kylmempää on ja kuivuu sitten kun liuottimet ovat haihtuneet.

Tähän väliin heittäisin sellaisen ajatuksen poikasen tuosta jäähtymisestä ja kuivahtamisesta näissä lämpötila oloissa että kuinkas sen varmistaa ettei pellin ja massakerroksen väliin jää kosteutta talveksi muhimaan.

Itse jos itselleni tekisin niin jättäisin massaukset suosiolla ensi kesään.

Ei kait se maalattu pelti niin pahoin kärsi yhdestä talvesta(ja talven riemuista kuten loskakelieistä ja tiesuolasta) kunhan vain muistaa välillä pestä autoa vaikka TI-hallissa.

Se mikä tässä tuntuu pahalle on että nyt massaus ja massan ja pelin väliin jää kosteutta ja itse tselle tehty ruostepesä on valmis.....

Ensi kesän keskiviikkona kuumana päivänä olisi hyvä keli massata auto kunnolla.......

ja tämähän on vain mun mielipide.

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Olisko mahdollisuutta massata jossain korjaamolla? Tai paljonko maksais massaus jossain liikkeessä?
OT:
Aika jännä sana tuo "riittämättömiin", mitä se mahtaa tarkoittaa? :) Joo ja kyllä tiedän että "riittämiin" olis oikea sana..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

joo katsastukseen pitää massata se mätä kohta piiloon, koska uuden paremman esim.palkin laittamin on kiellettyä .AKE:ssa ja suurimmalla osalla katsastusasemilla kannetaan, mm. valoa säkillä sisään. MINULLE katsastus insinööri mm. väitti että mätä 2mm rauta on kestävempää kuin 10mm rauta. oikeen alkaa taas vitutta kirjottaa tätä mutta, soviet-finland-ake-katsastus-setä .

Note! This message was posted anonymously!

pyydät tuon kirjallisena ja vaihdat konttoria.

Äkkiseltään tuo väite ei kyllä mulle uppoa että katsuri moista väittäisi.
Tietty, pallohan on pyöreä ja sitä rataa....

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

ei sitä katastukseen tartte massata!
autossa ei tällä hetkellä ole ruostetta. Mutta auto on tällä hetkellä lämpiämässä "hallissa", mutta siellä "hallissa" ei sitä oikein voi massata...


Transpoint - Suomen suurin hukkaportti!

Ompa kiva muuton alkaa muuttamaan jotakin tollaseen massattuun autoon. Tai paikata vuoden päästä massauksesta jotakin pientä.

www.alanmiehet.com #1

tietääköhän noi katsastus miehet ylipäätänsä mitään???joku 45 äijänkäppänä on siellä väittelemässä jostain peltien kestävyyksistä...

Ei ne katsastusmiehet tiedä mitään, kannattaa varmaan katsoa hiukka noita katsastajan koulutusvaatimuksia, käytäntö tietysti erikseen mutta kyllä ne varmaan jotain tietää.

UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive

jos käyttöpelistä puhe niin kyllä se massata kannattaa, mettäpeliä taasen ei suola syö, putsattuun pohjaan/palkkeihin maalia niin jees.
auttaa kummasti siihen ruostumiseen, ei keskeytä mutta hidastaa.
eikä se massa vaadi kun pientä painepesua ja hiekkapuhkutusta niin muutokset onnistuu hienosti, ja ei kai kukaan pässi ruosteen päälle massoja vetele ,jos se pohja on kerran laitettu niin ei sitä vuoden tai kahdenkaan päästä tarvi alkaa parsimaan...

onhan se toki ikävää kun ei pääse tänne laittaan projektikuvia otsikolla.
hitsasimpa bj:n pohjaan 2 neliöö peltiä ja puolet runkopalkeista:)

saippua ei aja antibiootin asiaa...

Ei ollu mettävehje kyseessä!!
Vanha praimera, mihin tuli tehntyä nii vitusti peltitöitä, että konttorirotan piti kuttua kaveri todistamaan tuollainen ihme..
vein sen leimalle pelkillä pohjamaaleilla, että leimamies näkee mitä siellä on tehty..

nyt on praimera massattu kevyesti. täytyy palata kesällä tuonne pohjan alle uueleen..

kävin muuten marketin parkkihallissa massaamassa... arvatkaa tuliko vihaisia katseita???

Transpoint - Suomen suurin hukkaportti!

parkkihallissa massaamassa??? mitä ne ihmiset nyt siitä suuttuu? oikea meininki. missä vaan jos tarve vaatii! piharemontit on jees!

Älä varasta, verottaja vihaa kilpailua!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nyt repes....

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986