Uusi tuttavuus Nissan Pathrinder -88, kokemuksia?
 

Tuli hommattuu elämäni eka maasturi, Nissan Pathfinder -88vm. Z24i, 2,4L bensakoneella. Tutkin kyl etukäteen vähän netistä mitä näissä voi olla, onko jotai tyyppivikoi ja millassii jne. mut ei ihan hirveesti löytynny juttuu.
Sattumalt löysin tän sivun, ni kiinnostas tietää mitä ihan oikeet maasturi-ihmiset sanois täst autost?
Itelleni tosiaa edellee suht vieras ku en oo viel ruvennu remppaan ja tutkiin, ois joulukuun alus tarkotus ruveta touhuileen tän kans.
Ostin tän pikku projektiks, tiedossa olevia fixailuja on ainaski:
*venakopan tiiviste, perän stefa falskaa, pari hitsauspaikkaa, ryyppy ei pelaa(?) -kylmällä koneella käy huonosti ja kierrokset matalat ja meinaa sammuu enneks lämpee-, vetarit paukkuu edessä.
Konepellin aluseen tutustuin vähäsen, huomasin et ainaki tulppia on 2per sylinteri ja ilmeisest ykspisteruiskulla pelaa.

Ois kiva kuulla jos jollai ois kokemust pätiköist tai jotai sellast mitä ois hyvä tietää. Kiitos jo etukäteen asiallisit vastauksist :)

Aika vieraita noi Nissanit mutta yleisesti tuolla kylmäkäyntioireella lähtisin vaihtamaan moottorin lämpöanturia. Ja japseissa niitä on aika usein kaksi, se ECUlle tietoa kertova pitäisi vaihtaa. Toyotassa vihreällä värillä koodattu.

Mitään en Pathfinderistä tiedä ja etenkin uus tieto, että niitä on 80 luvulta. Mahtaako olla kuinka läheistä sukua Terranolle. Tuo koneen koko ainakin viittais yhtäläisyyksiin.

Eiköhän kyseessä ole sama vehje, eri nimellä varustettuna.

Eikö tuo pathfinder ole jenkkien versio terranosta? Ainakin noin vanhana. Joku jossain välissä roudannut ulkomailta suomeen sen?

Jep
 

Ykköskoppaisen Terranon kanssa samanlainen ja sukua suoraan siis myös king Cap:in kanssa. Joten varaosia löytyy kyllä😊

Juu, tää on tosissaa amerikast tuotu 2008 ja samahan tuo kun Terrano I ja osiltaan menee Kingcappiin :) Alfamerilt meinaan hommaa korjausoppaan, mut niitäkää ei suomeks tohon saa et sen puolee onni ku löysin tän foorumin ni saa ehk joskus suomekski apuu :)

3kESGm
 

Aaijaha, tätähän vois tarkemmin tutkia kun muistaakseni joku muukin tästä mainitsi kun oli puhetta. Kiitos vinkistä! :)

Kehtaisin väittää että ei taida paljo elektroniikkaa olla moottorinohjauksessa...

No niin näyttää, vahapatruunalla tuokin tyhjäkäynnin korotus kylmänä :D