Paloviina ja autoilu
 

Ruotsissa ajavat etanolilla ihan täysillä, jopa 100% seoksilla. Suomessa auton moottorit eivät kuulemma kestä yli 5% seosta. Takuukin voi raueta...

Mistäs ihmeestä tämä johtuu?

VTT -> valtio -> veronkerääjä ja suurin hyödynsaaja korkeista öljyn hinnoista?

Linkki ruottalaisten alan harrastajien sivuille (vai onko viinan väärinkäyttäjien kattojärjestö...) http://www.etanol.nu/

Olishan se kivaa hakea wrangleriinkin 70 litraa paloviinaa suoraan letkusta, hi! Saakohan Suomesta mistään, että vois kokeilla?

Onkohan muuten kukaan täällä kokeillut, nää vanhemmat ruiskukoneet saattais toimia ihan ilman modiksiakin... (siis alkoholia auton polttoaineena, suom.huom)

/Kari



"Better pissed off than pissed on!"

Mitäs eroa näissä suomen autoissa on kun ei muka kestä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Olishan suomessakin mahdolista vähentää päästöjä kun pistettäis edes 5% etanolia bensaan.
Joku kansanedustaja tuota telkkarissa selitti ja sanoi että jos tuo otettaisiin käyttöön niin bensan hinta nousisi, vaikka sen kaiken järjen mukaan pitäisi hinnan laskea.
Suomella ei tunnu olevan kiinostusta biopolttoaineisiin kun eivät asialle tehdä mitään.
Ruotsissa on asiat ihan toisin.

Islannissahan ollaan menossa jo kovaa vauhtia käyttämään pelkää vetyä polttoaineina.
Lainaus sivulta: http://hirvasnoro.blogspot.com/

"Vetytekniikan edelläkävijämaassa Islannissa kunnianhimoisena tavoitteena on, että eräänä päivänä maan koko energiahuolto perustuu vetyyn. Islanti siirtyy vetytalouteen. Koska Islannin hankkeessa on mukana Shellin ja Norsk Hydron kaltaisia isoja toimijoita, pitää Peter Lund todennäköisenä, että Islannin kokemuksia aletaan monistaa eri maissa ja tekniikka leviää."



Edited by - samisami2 on 16/11/2005 16:54:47

Luuleeko joku, että valtio luopuu sentistäkään polttoaineveroa?

Kohtuu toimivia sähköautoja on ollut pitkään, mutta niitä verotetaan dieselverolla. Kaasulaitteistoja on ollut pitkään, mutta tällä hetkellä vain yksi? jakeluasema. Jos viinaa aletaan laittaa tankkiin, niin taatusti se viina on kalliimmin verotettua kuin yksikään autoilija uskaltaa edes kuvitella.

Suomi on paska maa.

www.alanmiehet.com #1

En oo ihan samaa mieltä. Mutta tää vaihtoehtoisten polttoaineiden verotuskäytäntö on ihan perseestä. Kunnon tuet vaan biopolttoaineille, jotta jotain edistystä tapahtuis.

Vai pelkääkö ne verottavat virkamiehet leimaantuvansa kukkahattuhipeiksi, jos alkavat vihreämpiä arvoja tukea <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

No todellakin on. Oikee autoilun kehitysmaa.

ei taida kannattaa järjestää pollia moisesta asiasta ( tarvitaan lottovoitto (lähes) pärjätäkseen nykysuomessa )

Epeli

OT: Mikä Suomi, EU:ssahan tässä ollaan. Kaikkissa asioissa tarvii kysyä EU:n lupa.
Kyllä alkaa tuntumaan että suomelta on mennyt itsenäisyys.

Tekis mieli kokeilla, mutta kun jo meni seisontaan rankku tälle talvelle, kokeillaan sitten auringon noustessa keväällä.
Saanti on hankalaa täälläkin kun lähimmät tankit on Kalixissa n.50km ja Övertorniolla n.70km, Ruattissa. litra oli jotain 80 senttiä E85 etanolilla (85% etanolia/15% 95pensaa, siitä nimi)
Muutos veisi aikaa tunnin verran ja maksais jotain 100€.
Siinä laitetaan pensanpainesäädin paluuputkeen josta en oikein ymmärtänyt enempää kun ei tuo ruottinkieli ole niitä vahvimpia ja suutinta isonnetaan kanssa. Sitten pitäis pelata. pensalla voi sitten ajaa kun poistaa / ohittaa tuon pp-säätimen.

RR V8 -76

ensimmäiset polttomoottorit tosiaan suunniteltiin käymään alkoholilla kun se oli palavin neste siihen aikaan,mutta kun huomattiin että on olemassa ainetta nimeltä maaöljy jolle ei kukaan ollut keksinyt vielä mitään tähdellistä käyttöä niin arveltiin siitä eristetyn Bentseeniin olevan joutilainta ko. käyttöön.Bentseeni jäi vähän niinkuin tähteeksi aloittelevan muovinvalmistuksen teollisesta tuotannosta. Diisselimorinttorin patentoija Rudolf D i e s e l käytti ensimmäisiä Dieslelmoottoreitaan pähkinäöljyllä,jotka pyörivät niin hyvin,että amerikkalaiset öljy-yhtiöt ostivat patentin käypään hintaan. suurin ongelma rypsidieselin ja Esim. vilja-alkoholin käytölle suomessa lienee se, että henkilöt jotka näistä asioista päättävät istuvat mm.Fortumin ja Nesteen hallintoneuvostoissa ja sattuneesta syystä sitten suosivat fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Jokuhan ne osakkeetkin aina omistaa. Faktaa mutta ikävä kyllä totta..

Note! This message was posted anonymously!

Vastauksi sen tarkemmin lukemattha vioi todetha ettei paloviina xovi lainakaan autoiluun vaam pasremminkin offautoiluuns. Ettö sillenn. Löähden putshaaaman mootrrin osoioa. hiehri.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>