Kytkin ongelma
 

Mikä on ongelmana kun alkanut nyt tekemään 00vm navara että vaihdevapaalla kun nostaa kytkimen ylös niin selvästi tuntee että veto menee hieman päälle ja auto yrittää eteenpäin muttei kuitenkaan siihen potku riitä.

Synkro rikki jostain,Rusahtaako vaihdettaessa mikään vaihde?

TAI

Jos nestekytkin,Niin työ tai pääsylinteri falskaa männän ohi...

Ei rusahda mikään ja vaihteet pelaa kaikki tosi hienosti.

Tätä tekee minun mielestä kylmällä koneella ja se joko vähenee tai loppuu lämpimällä koneella.

Lisäksi ehkä hiljainen kolina kuuluu joka myös loppuu kytkimen kun polkasee pohjaan

Öljy vähissä?

Täytyypä tarkistella öljyt ja nuo sylinterit huomenissa.

Ei kai kytkimen sylintereistä johdu jos kerran vaihde vapaalla on oireita.

Haiskahtaa juu laatikko murheelta

No mikä laatikko murhe siellä voi olla odotettavissa?

Öljy vähänä ja/tai joku paikka jumittaa laatikon sisällä eli välittää voimaa vaikka pitäisi pyöriä vapaana (voitelu pettänyt jossain välissä). Katso tuleeko vanhan öljyn mukana metallia.

Voi olla liian paksut öjlytkin. izusu kulki hienosti pakkasella eteenpäin kun metsäkoneen kesälaadun öljyt oli sisällä.

Öljyt katottu laatikosta ja hyvännäkköiset olikin. Käytin kepin ympäriltä pussitja muovit pois jotka olikin ihan riekaleina ja sieltä se öljyn haju kabiiniin välillä tuli. On tuolta rikkinäisestä suoja kortonkista huohottanut pikkusen öljyä lootan päälle? Hyvin vähän mutta kummiskin.

Voiko tämä vetopäälle homma johtua ihan lopussa olevasta kytkimestä millään konstilla? Minusta välillä painelaakeri tai joku ääntää.

Ei ole kytkinvika (jos manuaali)
Vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä laatikon pääakselin tulisi pyöriä vapaasti.

Miten tuntee että veto menee päälle?
 

Juurikin näin. Ja kuten aikaisemmin kerrottiin, olisiko laatikossa väärät öljyt?


Navarasta ei kokemuksia.

Heittääkö ylimääräisen "rallatuksen-" tms. pois? vai nytkähtääkö auto?

Ja vaikka kaikki kunnossa, niin laatikko "vetää" aina jonkin verran läpi: esim. jos jakolaatikossa ei ole minkäänlaista synkronointia, niin jakolaatikkoa ei saa ilman rutinoita vapaalta hitaalle/nopealle ilman että painaa kytkimen pohjaan.

Vapaalla kytkin ylhäällä kuuluu semmonen naputus mikä minusta tulisi kytkimen painelaakerilta. Tämä loppuu heti kun kytkin poljinta painaa. Entisen työauton viallinen laakeri oireili juurisamalla tavalla.

Ja siis auto vapaalla ollessaan nytkähtää selvästi kytkimen kun nostaa ylös.

Menikö nyt painelaakerihomma väärin päin eli kytkin ylhäällä ei pyöri alhaalla pyörii

Mielenkiintoinen mysteeri....
 

Synkrot, vaikka olisi rikki, ei yleensä "naputa" (jos synkrot pyrkii palasina pois, niin silloin varmaan puuttuu vaihteita tms.)

Se, että naputus lakkaa heti, kun kun kytkintä painaa vähäsenkään, viittaisi paine-asetelma vikaan, mutta sillä ei ole mitään yhteyttä "vetämiseen vapaalla-"...
Kolmas arvaus olisi se, että vauhtipyörän pultit olisi irti..... mutta sekään ei aiheuta "vetämistä"

-> kun vika selviää/ tulee ajettua "ulos-" niin pistä viesti, mikä se oli/on