Grand Vitara
 

Tuli sitten pitkästä aikaa ostettua taas "maasturia". Ostin tuollaisen Grand Vitara XL-7. Oikein hienolla 2.7-litraisella V6:lla varustettu.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210934

Facebookin puolella parilla tuollainen on. Mut onko täällä?

Tässä vähän pähkäillyt ostanko siihen tälläisen korotussetin: https://www.ebay.co.uk/itm/302628740713
Vai tälläisen: https://www.jimnybits.com/grand-vita...-lift-kit.html

Toisen pitäisi nostaa 2" ja toisen 1,5". Onko kellään kokemusta tuollaisesta jousien päälle tulevilla palikoilla nostosta? Olen ymmärtänyt, että tuossa palikoilla korotettaessa ei tarvi vaihtaa iskareita sun muita? Nuo vaan mätkästään sinne jatkopaloiksi? Nuo nykyiset jouset ainakin näyttää sellaisilta, ettei ne kovin vanhat ole. Iskarit taas näyttää melko ruosteisilta, joten ne on varmaan hieman iäkkäämmät. Korin korotuspalikoita saisi myös, mutta vain tampiot korottaa koria. Sellaisesta ole yhtään mitään hyötyä. 3" sarjoja olisi myös tarjolla, mutta kun tuohon ei saa sellaista leimattua. Tuohon ois saatavilla myös vinssipetiä nokalle. Onko kukaan toteuttanut sellaista grand vitaraan? Sen verran vilkaisin myös, että pohjaan olisi todella helppo toteuttaa panssari. Koska kaikki roippeet on runkoaisojen sisäpuolella. Suoraan moottorin alla on jo nyt melko järeän oloinen panssari. En tiedä onko joku sen duunannut sinne vai onko se alkuperäinen.

Kulmakorvessa ei varmaan tuollaisella pelillä pääse nykyään mihinkään. Varmaan kaikki urat on niin syviä jo ettei toivoakaan päästä eteneen.

Miks ei saa 3 tuumaa korottaa? Tosin silloin varmaan pitäis etuperää tiputtaa ja kardaanille jatkolimppu.

Ostitko hämeenlinnasta?
edit. Nyt aukes kuva, ei näytä hämeenlinnan nelipyörän versiolta.

Tuo on M1, eikä M1G. Ainakin Matti sanoi että saa korottaa vain max.2". Tosin Matilla on vielä selvityksessä saisko tuota korottaa 3" niin, että samalla rekisteröi sen M1G luokan autoksi. Nyt ongelmana tais olla nuo nousu/laskukulmat tms. Mut nehän muuttuu tuon korotuksen myötä.

En ostanut. Kävin Helsingin Konalasta ostamassa tuon. Se kun on tuossa melko lähellä. Itseasiassa mun ei pitänyt edes noin kallista autoa ostaa :D Ja mun piti vielä käydä paria Grand Cherokeeta katsomassa. Mutta suikkelissa oli kohtuu hyvä kunto, vähän kilsoja, hyvät varusteet ja se on suikka. Veikkaan siinä olevan vähemmän vikoja kuin vanhemmissa Grand Cherokeissa. Lisäksi kun tuollaista peliä on sen reilu 10v kuolannut niin sekään ei oikein hillitse ostohaluja :D

Eilen kokeilin vetää traileria sillä. Traikulle kyytiin Subaru Legacy. Oli kyllä yllättävän hyvä vetämään. Jaksoi myös vetää hyvin. Kulutuksesta kärryn kanssa ei hajuakaan. Soppa tuolle kyllä maistuu melko hyvin ihan ilman kärryäkin.