Pajeron vetoakseli irtosi...
 

Tervehdys!

Huomenna joudun hämmästelemään Pajeron taka-akselia, josta vetari lähtenyt irti, en saanut oikeen tarkkaa kuvausta ja varma vuosimallikin puuttuu. Muistaakseni kyseessä on -82...-91. 2.5 turbodiesel ja pitkä malli.

Siis vetari on lähtenyt irti, käsittääkseni laakerin kanssa. Pettääkö silloin ns. jarrukilpi vai mikä on, kun näin käy. Löytyykö keltään rakennekuvaa tällaisen taka-akselista, linkkejä tai muita vinkkejä, mitä varaan mukaan... että saisi ajettua katon alle korjattavaksi.

Onko laakeri kiinni vetoakselissa ns. lämpösovitteisella kutisteholkilla?

j.h

f456gt@jippii.fi



Edited by - jpisteh on 07/11/2005 23:21:36

Laakerin pesä on akseliputkessa neljällä pultilla kiinni (vai olisiko ollu pinnapultit ja mutterit).

Laakeri on erillisellä isolla mutterilla kiinni vetarissa. Ei lämpösovitetta.

Valitettavasti kuvia ei ole, mutta se on helppo purkaa, käsijarruvaijerin irrotus taitaa olle vaikein homma.

Oliskohan tuossa se pesä irronnut tai rikkunut, jos laakeri kerran on lähtenyt matkaan vetarin kanssa?


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Tuosta löytyy räjäytyskuva aksilasta.

http://kotisivu.mtv3.fi/nettijussi/r...njo+vetari.gif

mulla oli L200 4wd mitsussa... juurikin tuollanen rymppirengas, joka muuten oli kiinni koko perkeleesti.. sai rälläköidä kahtapuolen auki, ennenku sai vanhan laakerit pois, tai siitäkin joutu nyppiin rullat siellä pesässä pois ennenku mahtu pois... jooo, että se.

RankeRover
L200 4WD,

Pajerossa on kyllä mutteri ja lukkolevy, näkyy tossa yllä mainitussa kuvassakin:

http://kotisivu.mtv3.fi/nettijussi/r...tari.gif<br />


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Edited by - Ahosensetä on 08/11/2005 17:03:11

KIITOKSET vinkeistä, ohjeista ja kuvasta
Mutteri ja lukkolevy sieltä löytyi. tosin lukkolevystä oli kadonnut ns. "pitohammas" samoin laakserin ja kiristysmutterin väliin tulevasta levystä. Siis mutteri avautunut ja lukitus hajonnut...

No aika pienellä ostoslistalla se pelin kuntoon.

j.h