Piiitkän G Mesen akselipainot?
 

Otsikko kertoo jo jotain...
Tarttes saada tukivarret Patrolliin,semmoiset mitkä kelpaa konttorillekin.

http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif

Tarkotatko kuorma-autoksi rekisteröidyn vai ihan tavallisen pitkän g:n akseli painoja ja samat tukivarret on muuten lyhkäsessäkin. Jaa vaikka kahdella 4300kg niin saat akselipainot. Sillonhan sinne riittää yks tukivarsi per akseli.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Silloin ei ainakaan rajoittaisi joustoja!

Sitten pitää selvitellä mistä semmoisia saa ja kuinka vitusti ne maksaa.

http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif

Pitkän G:n akselipainot on 1190kg ja 1610kg ja tukivarret löytys kaverilta, pyytää 300€.

Ihan sama, joissain autoissa lukee etuakselin kohdalla 0kg.

(Ihan sama, joissain autoissa lukee etuakselin kohdalla 0kg.)

Enpä yhtään sellasen paperii oo vielä nähny, mutta eipä noita montaa kymmentä oo tullu katteltuakaan??????

Onko tuo 1610kg suurin geen taka-akselipaino? Löytyykö yli 1730kg?

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Ei ole uudemmissa 463 mallissa on taka 1800kg, etu 1300kg ja mulla on yks taka-akseli jossa on 2800kg kantavuus ja etuakseli jossa kantavuutta 1650kg.
Ne on jostain ambulanssista vissiin...

------------------------

Edited by - MakeH on 28/02/2007 18:51:33

mursuista paljoa tietämättä tarjoaisin sprinterin takatukivarsia.. pitäis riittää akselipaino...?? kun pieni muistin kuvanen ois että siellä on vieterit takana... korjatkaa jos olen väärässä...
mauno nyybbi...

Note! This message was posted anonymously!

Olipa taas ajatus jumissa eilen aamulla... Tuo 1610kg riittää mainiosti, koska Chevyn keulaan mä niitä palikoita tarvin, missä on akselimassa 1540kg. Ja panhardille tarve. Se kai on sama kautta linjan?

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21


Edited by - 4x4_76 on 01/03/2007 10:20:14