entäs ohjausiskari??
 

Kun ajatuksenahan on että kaikki mahdollinen kokeillaan, niin onko kukaan kokeillut pikkumaasturiin (roki) jotain yksisylinteristä tavallista iskaria ohjausiskariksi?? toimiiko vaakatasossa ja minkä auton olis sopiva vaimennukselta ettei talven liukkailla vastusta "korjausliikettä" liikaa.. vai kuopataanko koko idea huonona..

eiks ohjaus iskari toimi molempii suuntiin ja tavaniskari ei vissii ainakaa kovin hyvin ku toiseen suuntaan... ?

.: www.offikuume.com :.

Hmm. eikös ainakin neste iskari toimi vain pystyssä?

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

eikö tavallinenkin vastusta myös avaavaa voimaa, muutenhan auto hyppäisi kuin kenguru.

Note! This message was posted anonymously!

- Nk. yksitoiminen iskari vastustaa vain ylöstuloa.
- Normaali kaksitoiminen panee hanttiin kumpaankin suuntaan.
- Kaasuiskarissa on vielä ylöspäin työntävä paine.

Tämä kai näin noin suurinpiirtein.
Harva iskari sitten toimiikin vaakasuorassa, kuten rättisitikan iskarit, jotka on asennettukkin vaakasuoraan. Taitaa siis ohjausiskari olla aivan oma rotunsa?

täytyy sit ostaa oikea. kun on päivittäisessä liikenteessä ei varmaan kannata hirveästi huonontaa ajo-ominaisuuksia