Ahtimen vaihto ja katsastus v. 2018?
 

Mites se laki nyt muuttui auton moottorin rakentelun suhteen (nyt siis siirtymävuosi päättymässä) kun ei muista yksityiskohtia. Autona vanha G mersu, johon on siis muutoskatsastettu lankkumersun w124 300 turbodiesel, 147hv/280NM vissiin vakiona. Muutoskatsastuksessa verrattiin mallisarjan 280GE tehoihin (oliko 170hv vai mitä). Jos ensi vuonna käytän leimalla ja paikallaan on eri/isompi ahdin (Garret 2260 VNT) niin aiheuttaako ongelmia? Ilmeisesti pitää hakea lappu dynosta, että tehot/väännöt ei ole juurikaan nousseet (paljonko?)...ainakin jos luvut pitää samana niin ei pitäsi olla ongelmaa (pumpussa on ulkoinen syötönsäätö, joten se on helppo säätää "kohdalleen")?

Minun käsittääkseni moottorin muutoskatsastuksiin ei ole tulossa muutoksia. Olikohan tuoreimmat pykälät viimevuodelta ja niissä oli vain helpotuksia aikaisempaan verrattuna. Ahtimen vaihto periaatteessa vaatii muutoskatsastuksen ja penkkilapun. Käytännössä ehkä ei, riippuu vähän miten aiempi moottorin vaihto on tehty. Mulla oman auton papereissa lukee aika ympäripyöreästi uuden moottorin tiedot, esimerkiksi on mainittu että turbo on, mutta merkistä ja mallista ei ole mainintaa. Muutos on siis tehty vuosia sitten aiemman omistajan toimesta. Jos joudut muutoskatsastamaan, niin se onnistuu kuten ennenkin, vertailumallin tehot +20% on maksimi ja normaali savutusmittaus. Moottorin alkuperäistä pienempää tehoa ei hyväksytä, eli lapussa pitää olla vähintään se 147hp. Väännöllä ei käsittääkseni ole väliä. Kannattaa laittaa välijäähdytin papereihin samalla. Ja jos sellaista ei löydy, niin heti laittamaan.

Joo, ilman muuta samalla välijäähy tai pari :)