Hj60 vaihteisto ongelmaa
 

Onko muilla ollut ongelmia hjn vaihteiston kanssa?
Vaihteet ei meinaa mennä päälle, 1-2 ja pakki ei meinaa löytyä ollenkaan kun vasta käyttämällä 4 ja 3 päällä.
Onko vivustos jokin paikka mikä ensimmäisenä tarkasteluun ennen ku tiputan koko laatikon alas.

Siellä mitään vivustoa ole. Keppi on suoraan lootassa kiinni. Ja tämä siis ilmenee paikoillaan ollessa?

Syy saattaa löytyä niinkin läheltä kuin matkamittarin lukemasta eli jos ja kun sillä on ajettu niin saakelisti kuin yleensäkkin, niin siellä ny vaan saattaa olla jo hieman kulumaa.

Auttaako kytkimellä härnääminen eli hieman pyöräyttää kytkin akselia? Vai nariseeko ko vaihteet eikä siksi mene päälle?

Vaihda alkuun öljyt sinne niin se on luultavasti sekä tarpeen että saattaa helpottaa ongelmaakin. Joko Gl 4 tai 5 luokan lootaölppää. Molemmat käy . Gl 4 :sella pelaa ehkä synkrot paremmin. Enn tiä nottaaa.

Paikoillaan ollessa joo ja ajossa, ei rutise tai mitään mutta ykkönen ja kakkonen vaikea saada päälle

Synkrot on loppu ku joku käyttäny gl-5 öljyjä. Redlinen öljyt voi auttaa vähäsen mutta vähän lisää rahaa peliin niin voi löytää paremmankin laatikon. Ko. vaihteisiin ei saa synkrorenkaita erikseen vaan pitää vaihtaa koko pakka joka maksaa satasia.

Onko näin, se on sellanen että ei kepistä edes löydy 1 tai 2 ennenku ronklaa kolmosella ja nelosella välis. Kepin juurta katoon niin se ainaki väljä kun mikä ja joku ruuvarilla vähä tilaakin tehny

Onko se kuula vielä kepin päässä?

Vois kokeilla uusia ne kepin juuren muoviset holkit, tuntuuko keppi tunnottomalta soppakauhalta?

samaa ajattelin kun Heikki onko siellä kepin reijässä se muovi koroke pala ehjä?

Kepin juures oleva muoviholkki ainakin halki ja horo kun mikä, mistäs tuollaista kannattaa ruveta ettimään. Ja tuota on joku yrittänyt vissiin jo vaihtaakkin kun se kauluskin väännelty muodottomaksi.

Laatikko pelaa täysin muuten paitsi tuo keppi on juurikin niinku soppa kauha ja 1-2 joutuu heilutella keppiä vähä joka suuntaan että menee.
Mittaris 270 000 :D

Mä ostin sen holkin tojotalta suoraan joskus 2014. Ei ole kallis jos sillä kokeilee ensin, että meneekö vaihteet ihan pohjaan asti. Mutta jos keppi ei ota mihinkään kiinni ja silti ongelmia 1 ja 2 kytkenässä niin silloin noiden vaihteiden yhteinen synkro on kyllä aika varmasti loppu.

Vaihteet pelaa täysin nyt kun nostaa keppiä ylöspäin. Eli tossa holkissa taitaa syypää olla. Näyttää olevan niitattu tuo kaulus, minkälainen on irrottaa? Ja kiitoksia vastanneille nopeista vinkeistä!��

http://www.tamgears.com/Toyota%20HJ60%20HJ61.htm

ja sieltä:

TO6-629 muovikartiorengas vaihdekepin palloniveleen 2-osainen 30,00 20,0% 24,00

Nelivaihteinen ei tarvi sinne kepin alapäähän sitä muovihelaa.

Tuon jälkeen voi tarkistaa myös niiden pallonivelen sivutappien kuluneisuuden.

Paina kaulusta alaspäin ja kierrä vastapaivään niin nousee koko roska ylös

Tänks! Tamgearssilta vain oli loppu nuo kun soitin.

onko auton rekisteri tth?

On, onko sun vanha auto? :D

ollaan aikaa vietetty yhdessä jonkin aikaa:)