Rangen ECU:sta
 

Kaivoin tuossa taannoin rangen pdf manuskan että alan mittailemaan ajan kanssa noita lukemia liittimen päästä..pitäis saada toimimaan edes sen verran että saisi siirrettyä lämpimiin tiloihin megaruutta sarjan tekoa varten.

Huono juttu vaan kun manuska sanoo 3 rivisen ohjeen ja ittellä näkyi olevan 2 rivinen liitin ECU:ssa

Autohan on -89 3.5 bensa että tuota onkohan tuo vaihdettu joskus jostain muusta kamppeesta..

RR 3.5 V8 toimii kun se itse haluaa
BJ-40 toimiva?
HJ 60 projekti

Tuskinpa. Lucasin 4CU (iiihana!) 2-rivisellä liittimellä löytyy sulta, niinkuin multakin. Omassa kirjassa tuo liitin on 2-rivinen ja se kattaa mallivuodet 86-89.

Mulla se j(l)uut(k)as temppuilee taas näin ilmojen kylmetessä. Menee hermo, kun kulutus on yli 20 litraa sadalla.Onneks sentään kiertää hyvin. Kohta tapahtuu lobotomia ja tilalle tulee joko weber 500 imusarjoineen tai sitten tuo megaruutta. Megaruutta olis halvempi ja näin perussaitana kallistuisin siihen.

Tai sitten vaihdan samalla koneenkin 305 tai 350cid:seen. S...tana - loppuu temppuilut.



-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Oottehan vaihtaneet (tai tarkistusmitanneet) sen lämpöanturin?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Juu molemmat anturit on uudet..

RR 3.5 V8 toimii kun se itse haluaa
BJ-40 toimiva?
HJ 60 projekti

Mitäs lottoisit?<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986