Kulmakorpi 12.11.2005
 

Joopa joo, eli tuli koiran kans tänään lähdettyä Kulmakorpeen lenkkeileen ja samalla etsiin, että missäs siellä nykyään saa ajella ja millaisia kyseiset paikat on. Samalla tarttu silmään ilmoitus, että siellä on harjoitusajot 12.11. ja siitä hieman mielenkiinto heräskin, että minkäslaista kalustoa noilla harjoituspäivillä on ja minkälaisia paikkoja. Niitä reittejä mitä siinä käppäiltiin, niin pääsis ainakin aika helpolla, jos vertaa vanhan alueen kallioihin.

Eli onks siellä kuinka haastavia nousuja, laskuja, kallistuksia, kivikkoja, kallioita. Kävelemäni reitit vaikutti helpohkoilta autolle, jossa on molemmat lukot ja nuin 35" gummit, että onko rakennetummille siellä jossain paikkoja, joita en ennen pimeän tuloa ehtiny löytää.


Kuvia???


Kuka on menossa sinne 12.11????







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

No parhaimmat / pahimmat kivet ja kallit näät kun saapastelet sieltä sorakuopan (Rudus) puolelta sinne kaltsille. Luulis että siellä vielä näkyy edellisten resuamisten poistulo jäljet..

Ei ne tollaselle konkarille ole pahoja mutta ite sain tehä töitä et pääsi pois..

<h3>MIKSI?? </h3>

On siellä hieman haastetta isopyöräisille, pehmeetä ja lutakkoa enemmän...
Kävelit varmaan sitä "vakioauto" reittiä, missä kyllä vakioautolla on jo hieman hankalaa ainakin pikkupyörillä.
Näitkö uuden ratapölkkysillan, on koeponnistettu gazilla :)

Tarkoitus olisi tulla katselemaan ainakin

Gaz-66 ryssän citymaasturi

Edited by - Ex_inkkari on 02/11/2005 18:39:21

Oliks se silta se mikä oli ihan heti, ku TapUAn kyltiltä lähti maastoon? Sellainen ojanylitys? Yhden toisen sillan näin kans siitä eteenpäin mennessä uran vasemmalla puolella, mutta pimeys esti sinne juoksemaan lähtemisen.


Vakioautoreitti....ööööö..... paha sanoo, mutta sen sillan jälkeen lähti yks oikeelle ja en menny sitä, vaan siittä seuraavaa, joka pikkuhiljaa johti tien lähelle, missä oli jotain ISOJA ja hyisen kylmän näköisiä lutakkoja (yäks sanoo avoautoilija<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>). Jossain kohtaa takuulla kävelin vakioautoreittiä, ku oli niin pirusti mutkia ja ei oikeastaan mtään muuta esteitä.

Pitäsköhän sitä junailla GAZ Special tonne silloin 12 päivä.......


















<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Ei ollut se silta tämä silta on siellä syvemmällä metsässä, päinvastainen suunta kuin se lutakkoreitti.
Gaz special... hmm...mitähän se sisältää <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Gaz-66 ryssän citymaasturi

Special:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...afai%20025.jpg

Joo, sinne vaan Jare. Kyllä sieltä kaltsia löytyy..

Ite en arvaa kiville lähteä, mutta safari reitin vois ajaa..

<h3>MIKSI?? </h3>

Noo siinähän on kaunis GAZ-69 koppa, rangen kavennettu ja lyhennelty runko, rangen 3,5l V8, rangen manuaali vaihteisto ja jakolatikko ja rangen jousitus hieman muunneltuna. Wagoneer Jeepin ohjaustehostin lisättynä hydrauli sylinterillä, dana44 akselit 5,89:1 välityksillä ja ARB:n paineilma lukot molemmissa päissä. Juu ja alla tällähetkellä noi Trelleborgin traktorin gummit.




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Tuota tuota, mahtuisiko tonne yksi UAZikin leikkeihin mukaan? Ikinä en ole kulmakorvessa käynyt mutta kun se nyt kuitenkin on aika lähellä niin voisihan sinne mennä. Jos olen ymmärtänyt oikein niin maksu on 15e jos ei ole Tapuan jäsen?
Jos jare tulee sinne special gazilla ja inkkari gaz-66 niin siinä on jos tarpeeksi syytä tulla vaikka vaan katselemaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mihin pitää virallisesti ilmoittautua?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Metsässä 66 ei vain nähdä ): on verbotten.

Gaz-66 ryssän citymaasturi

NiinhŠn tuo on pŠŠtetty, ettŠ kuorma-autot eivŠt pŠŠse metsŠŠn, koska ajouria ei haluta liian leveiksi ja 66 on jo sen levyinen ettŠ jouduttaisi isojakin puita kaatamaan. Sellaiseen ei ympŠristšluvat enŠŠn anna myšden!! Kerranhan tuo 66 siellŠ sillanrakennushommissa liikkui ja aika ahdasta paikoin nŠytti olevan. Saatta se 66 jatkossakin joskus metsŠŠn samoissa tehtŠvissŠ pŠŠstŠ jos asia kiinnostaa.

PienemmŠt UAZ:it Kulmakorpeen kyllŠ ovat tervetulleita ihan ajamaankin ja kun Jare kaipailee kallioita niin niitŠkin kyllŠ lšytyy vaikka eivŠt suuremmin vielŠ ole kŠytšssŠ olleetkaan kun mutavelli ja kahluupaikat ovat enemmŠn kiinnostaneet osanottajia. Yksi Trialalue on heti siinŠ sepelikasan vierestŠ alkava kallioalue eli sisŠŠnajosta ennen siltaa vasemmalle n 150 m. Jos hyvin kŠy niin ensi vuonna Kulmakorvessa ajetaan jŠlleen trialkisakin jos riittŠvŠsti kiinnostusta ilmenee. Aika nŠyttŠŠ!
Osanottomaksu harjoituksiin on jŠseniltŠ 10 euroa (TapUA ja FJDC) ja muilta 15 euroa. Ilmoittautumisohjeet lšytyy osoitteesta www.tapua.fi
MP


Note! This message was posted anonymously!

Kyllä saa ehdotella hyötyajoa gazille, kuskikin lähtee ehkä mukaan :) ihan sama mitä se ajo on kunhan edes joskus pääsee.
Niin se reitti mitä ajettiin oli varmasti siitä kaposimmasta päästä... ex vakioauto reitti.

Gaz-66 ryssän citymaasturi

Edited by - Ex_inkkari on 03/11/2005 19:14:36

Kulmakorpeen ilmoittauduttu :) Toivottavasti Jare tulee GAZ specialilla, se olisi kiinnostava nähdä tositoimissa.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

No niin paljon jäi mietityttään ajopaikat, että tänään käytiin koiran kanssa siellä uudestaan juoksentelemassa noin 45 minuuttia (hikistä puuhaa tua liikunta näin moottoriurheilijalle<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>). Ja kyllähän sieltä kallioita löyty ja oikeen kiinnostaviakin paikkoja, ku juoksenteli jo olemassa olevan uran sivussa.

Tonne sais mun mielestä tosi makeen Trial kilpailun (tosin on siinä hommaa, mutta ei mahdottomasti). Ei ehkä yleisölle niin hyvä, ku puita on aika paljon, mutta kilpailijoiden luulis viihtyvän kyllä.

Mieli tekis tulla, mutta huomasin tuossa eilen ehtoolla, että perjantaina on firman pikkujoulut ja jos yhtään vanhat merkit pitää paikkaansa, on lauantaina joko jysäri tai sit ihan "makkaraperunat<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>. Hmmmmmmm....... pitäskö yrittää vetää hillitymmin ja sit lauantaina raikkaaseen luontoon liikehtimään maasturilla.....pitää ny oikee funtsia tarkemmin<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Oli muuten ihan mahottomia kura plutakoitakin siellä jossain "keskemmällä" aluetta. Kovasti hain reittiä, että mistä ne pystyis kiertään jotain kivikkoa/kallioo pitkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>





<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Nyt kun puhuttiin GAZin pääsykiellon syynä leveys eikä paino niin voisiko joku päätösvaltainen kertoa mikä on sallittu max raideleveys ja/tai kokonaisleveys. Kun noissa rakennetuissa laitteissa se kans saattaa olla aika paljon enemmänkin kuin GAZissa. Tai onko joku paino x leveysindeksi mikä määrää.
En halua olla hankala vaikka siltä ehkä kuullostaakin.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

MitŠŠn paino x leveysindeksiŠ ei ole annettavissa, mutta aiemmin syksyllŠ tŠllŠ palstalla jo keskusteltiin siitŠ, ettŠ kuorma-autoilla alueelle ei ole asiaa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta muutoin kuin tyštehtŠvissŠ. K-auton leveyden lisŠksi pituus ja sen myštŠ kŠŠntyvyys ovat syitŠ miksi emme ainakaan toistaiseksi voi niitŠ reiteille pŠŠstŠŠ.
Rakennetut autot voivat olla leveitŠ, mutta ne kŠŠntyvŠt kuitenkin pienemmŠssŠ tilassa. Jos tehdŠŠn reitit kuorma-autojen mitoille niin muille niistŠ tulee liian helppoja. Ja kuten aiemmin olen maininnut ympŠristšlupa ei nykyisellŠŠn anna myšden kovin laveiden "polkujen" raivaamiseen!!
Harjoituksen johtaja ratkaisee viimekŠdessŠ paikan pŠŠllŠ minkŠlaisilla "kikottimilla" sinne metsŠŠn pŠŠstetŠŠn ja kaikkihan tietysti muistavat, ettŠ olipa laite mikŠ tahansa niin siinŠ on oltava vakuutus jonka voi myšs jotenkin osoittaa. Kivinen on toisaalla nŠillŠ palstoilla kertonut minkŠlaisen vakuutuksen noihin rekisteršimŠttšmiin laitteisiin voi hankkia.
Offiterveisin
Mikko Perkko
puheenjohtaja
TapUA
Yli 40 vuotta autourheilua



Note! This message was posted anonymously!

Kyllä olis tarkotus lähtee riivaa uazia

kyllä pyritään valppiakin ulkoiluttaa... (vanteet vaan pitäis löytää!!)

-Bogger & Volvo rules ok!-

Eipä tuu lähettyä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> GAZ tuli vietyä "talvisäilöön" ja olis aika paljon (Lue: IHAN TÖRKEESTI HOMMAA!!) pihanurkissa siivoiltavaa ennen talven tuloa, joten pitää keskittyä siihen nyt.

Nii ja on sitä varmaan lauantaina "Kreivi Krapulakin" kylässä noiden virman pikkujoulujen jälkeen<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>





<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Mä voin tulla siivoomaan sen rangen rungon ja pari muuta "kapistusta" <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<h3>MIKSI?? </h3>

Minkä niistä rungoista<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ja ei ne ole vielä menossa siivoukseen, ku pitäs leikkailla tukivarren korvat ja tukivarret talteen, jos Tipiin duunais kierrejousituksen.



<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Jare: no se runko missä oli rangen akselit (liikaa lyhennetty siis)

Mites Kulman reitit?

Joko on vaihtoehto sille kalliolle mistä on liikaa pudotusta jos lipsuu?

nimin. korjaanko kardaanin..

<h3>MIKSI?? </h3>

Off topiccia juu, mutta laita privaa, että mitä maksat siitä pelkästä rungosta. Meinaan ite tarviin ne tukivarret ja akselistojen hilppeet, eli pelkän rungon vois siitä pois diilatakkin.




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

aijai, keittiökalusteet tulee torstaina... taitaa jäädä ajot ajamatta <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> ei tarvii rouvankanssa neuvotella että kumpaa tekee, keittiötä vai offaamista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (muutama viikko jo kebappia syöty!)

-Bogger & Volvo rules ok!-

Jospa sitä jaksais raahustaa tonne lauantaina,toivottavasti tulee kunnolla vettä nyt loppuviikon.