Miten kytkeä 24v vinssi
 

Mites kytketään 24v vinssi 12v autoon jos autossa on 1akku mutta olis paikka toiselle akulle.

Helpommalla pääsee kun vaihtaa vinssiin 12V moottorin.
HDJ:n salamaraudalla saisi akut sarjaan vinssatessa, mutta liekkö kestää moista käyttöä?

Tää tulis satunnaiseen käyttöön..eli jollain akun erottimella tms..?

Relepoksi ja motti vaihtoon

Muuten ihan helppo toteuttaa, mutta toisen akun lataus tuottaa pikkaisen vaivaa.
Toinen akku kytketään samalla tavalla kuin 24v järjestelmissä muutenkin, mutta koska laturi tuottaa vain 12 volttia, niin tarvitaan repullinen erotusreleitä. Kun auto on käynnissä, ladataan kumpaakin akkua erikseen ja kun vinssin kytkee päälle, katkaistaan erotusreleillä toisen akun maa ja kytketään se ensimmäisen akun plussaan. Ongelmahan on vain se, että kakkosakun lataus katkeaa vinssauksen ajaksi, joten ehkäpä ei sittenkään kovin järkevä ratkaisu. Ja jos ajattelee kustannuspuolta, niin 12v moottori siihen vinssiin tai sitten 12 volttinen vinssi, ei varmaankaan tule kovin paljoa kalliimmaksi hankkia.

Jos on ihan pakko käyttää 24v vinssiä niin hommaa 24v laturin koneen kylkeen ja 2x akkua johon vinssi kytketään ei releitä ei turhaa säätämistä ja autokin lähtee käyntiin vaikka vinssaa akut tyhjäksi

Onhan niitä olemassa 12 -> 24 korotus laitteitakin lataukseen


Kaikki järjestelmät 12v.
24v startti ilman salamarautaa

Entäs jos sitä toista akkua lataisi galvaanisesti erotetulla hakkurimuuntajalla? Eli esim. tuommonen läppärin laturi mallinen säädettävä virtalähde, jonka ulostulo ei ole enää samassa potentiaalissa auton 12v järjestelmän kanssa, ja siitä säätää latausjännitteeksi sille toiselle akulle 13.8-14.4v?
Investointina se toinen akku ja laturi samansuuruinen kuin se moottori ja releboksi.

Salamaraudalla tuo onnistuu. Mutta se on tarkoitettu lyhyt aikaisiin käyttöihin.. melko varmasti käämi joka vetää kärjet kiinni sulaa kun on virrallinen useita minuutteja. Mulla oli joskus rangessa Dynan kone ja siinä salamarauta startille 24v ja joskus kun ilmasi konetta eli joutui starttaamaan pitkästi rupesi rauta temppuilemaan. Kerran hajos radio kun työnsi 24v autoon. Ei kannata...

Mitä jos vaihtaisi koko vinssin 12 volttiseksi? Saattaisi olla kaikista yksinkertaisin vaihtoehto

äkkiä mietittynä arvelin että eihän tuo oo ku kytkee mutta eipä ookkaa ihan yksinkertaista.. hmm.. vinssin vaihto vois olla paras jos löytys jostai läheltä joku joka vaihtas. olis myynnissä 24 16500lb vinssi jos joku kaipaa. jaksaa ainaki pikku autot vetää:D

Mikä siinä tekee sen kytkennän mahdottomaksi?

Itelle 12v laitteeseen 24v webastoa suunnittelin

Ei kai siinä mitään ongelmaa ole. Parempi se 24v on vinssissä. Mut miks nähdä vaivaa laittaa 24v webasto kun on saatavilla 12v websstoja.

Ei muuta ongelmaa kuin tarvikkeet jotka tuohon kytkentään tarvitaan, maksaa pian sen vinssin hinnan...

Ei kytkentä mahdoton olekkaan vaan tarvittavien amppeerien saaminen järkevään hintaan.
Weban saa toimimaan ihan kohtuullisilla kustannuksilla kyll.

Juuri näin mitä jappi ja ranee tuossa edellä.

Hyllyssä on 24v vesi webasto ja löpöpumppu josta puuttuu älyboxit
Mutta on sen aikuista teknologiaa et älyboxissa on releet sisällä joten ne voi korvata ja
Paloilmapuhallinta ei ole ehjää 24v versiota on vaan uudemman 12v johon saa varmastikkin matopyörälle viriteltyä sen pumpun orkkiskärjet

Belkusta löytyy 12 ja 24 volttia akuista suoraan