Minarc Mig 200 ongelmaa
 

Kertokaapas viisaat että mistä voisi johtua kun otsikon kone polttaa lankaa kiinni lankasuuttimen päähän tai sitten sinne sisälle? Välillä tekee taas pelkkää räkää eikä ala polttamaan kunnolla. Langansyöttö tuntuu toimivan kuitenkin tasaisesti jos ilmaan sitä lankaa ajaa. Itse asiassa tuntuu, että aiempaan kemppiin verrattuna, ei hitsaamiseen saa mitään tuntumaa kun kone toimii miten sattuu ja lanka palaakin jopa toimiessaan ilman sellasta luotettavaa tuntumaa mitä vanhalla kempillä.

Kone on käytännössä uusi ja välillä toimii hetken ja sitten taas ei, koskematta mitenkään asetuksiin. Ei ole myöskään väliä onko automaatti- vai manuaaliasetukset, niin samaa tekee. Lankana 0,6mm uus merkkilankakerä.

Voiko tuolle tehdä sen enempiä testejä vai viedä vaan huoltoon?

Oletko koittanut toisella lankasuuttimella?

Juu suuttimia tullut kokeiltua useita mutta ei mitään vaikutusta. Lanka saattaa palaa kiinni suuttimen päähän silleen että lankaa ei enää pois saa, vaan suutin joutuu roskiin. Jos lanka palaa suuttimen/kolvin sisällä, niin kolvia/letkua heiluttelemalla sen saa taas irtoamaan ja langassa näkyy jotain pientä muodonmuutosta.

Eihän sulla ole mitää erikoisii syöttöpyörii mitkä tekee jälkee lankaa.ja iha normi lanka käytössä.
Kokeile vaihtaa ketkuun sielu,halpa kokeilla.
Onhan sulla koneessa se asetus materiaalille oikein?
Veikkaan et poltin kaapelissa vikaa.oma samanlainen oireili samaan tyyliin,koko poltinkaapelin vaihdolla korjaantu

Ja tuo 0.6 lanka aika ronkelii mutkista kun vaan yhdet syöttöpyörät.
Onhan langansyöttörullat varmasti tarpeeks tiukalla.

En tunne kyseistä konetta, mutta onko siinä käännettävät lankapyörät ja kahdet eri paksuisen langan urat? Jos ura ei ole langalle sopiva, niin sutii herkemmin tyhjää. Pyörässä on varmaan joku merkintä, minkä paksuiselle langalle se on tarkoitettu.

Normilanka käytössä eikä lankaan tule jälkeä. Fe-asetus on koneessa ja mustaa hitsaan. 0.6 ja 0.8mm lankakoolle voi kääntää pyörän ja se tuli käännettyä oikein päin. Pyörän tiukkuuden säätö ei auta eikä jarrun säätö. Jos ei hitsaa vaan ajaa lankaa vaan ulos, niin lanka tulee nätisti. Letkun suoruuskaan ei tunnu vaikuttavan mitenkään.

Just tässä pihalla lumisateessa nauttimassa koneen kanssa ja samaa räkää vaan tulee. Ite veikkaan että koneessa on jotain oikeeta vikaa. Pitänee viedä takas liikkeeseen ja voivat sitten vaihtaa tuon koko kolvin letkuineen uuteen tai mieluummin koko koneen kun samasta liikkeestä pitäis se sielukin sitten hakea. Kemppi- Pain of welding tällä kertaa... Oisko kiva tietää mitä se Kempin laaduntarkkailu tekee kun on oikein nimimerkillä kuitattu kone testatuksi, varmaan katottu että muovikuoressa ei ole naarmuja...

1. Onko langansyöttörullat ja/tai kelajarru liian kireällä?
2. Koska olet viimeksi putsannut/vaihtanut poltinkaapelin "sielun"? Jos liian kireällä, poltinkaapeli voi olla täynnä lankamössöä. Ja jos on oikein säädetyt, voi lankamössöä olla silti, jos et ole aikoihin puhaltanut paineilmalla tai vaihtanut koko sielua.
3. Ja ehkä ihan avainkysymyksenä; onhan kontaktisuutin oikean kokoinen!? Jos liian iso, ei hyvä. Se ei ole sattumalta nimeltään kontaktisuutin. ;)

Edit: ja nyt kun palstan hitsausjumala tjl:kin näkyy olevan paikalla, niin offtopiccina kysyisin, että olisko kortissa vikaa kun MLS sähisee sytyttäessä? Ei se muuten haittaa, mutta 0.8mm rosteri ei kauheesti anna anteeksi, joten sähinät pitäis saada pois...

Hae 0.8 lankaa ja koita sillä.

Minulla ainakin Kempin 1702 valovirtakone teki samaa, kun poltinkaapeli oli mennyt huonoksi. Tuli sitten hommattua kokonaan uusi kaapeli ja hyvin on pelannut sen jälkeen.

Minulla alkoi toimimaan 0,8 suuttimella ja sitten vaihdoin langankin 0,8 ja sen jälkeen ei ole ollu ongelmia.

suutinputken eristys huono eli maadottaa loput runkoon ei syöttö vaikuta siihen jos lanka ja kaasusuutin ovat kosketuksessa toisiinsa

Itsellä on Minarc Mic Adaptive 150 ja pääasiassa hitsannut sillä 0.8mm langalla.

Yksi kerta ajattelin kokeilla 0.6mm langalla, kun peltihommia pääasiassa teen. Laitoin 0.6mm suuttimen, käänsin ne 'ajorullat' ja säädin langan tiukkuuden sopivalle. Mutta ei, tämän tästä tökki langansyöttö kun poltti langan kiinni suuttimeen. Sillä pystyi kyllä hitsaamaan kun välillä toimi ok mutta vaikka mitä kokeilin niin lopputulemana sitten vaihdoin takaisin 0.8mm langalle eikä ole ollut mitään ongelmia sillä joten 0.8mm langalla mennään jatkossakin. Tuolla pystyy aika ohutta hitsaamaan 0.8mm langallakin.

En tunne konetta, mutta onko jonkin valikon takana langan halkaisijaa määritelty? 0.6 ja 0.8 langat vähän eri arvoilla kuitenkin palaa.

Kone on viikon pari vanha eikä ole toiminut kuin korkeintaan minuutteja kunnolla räkimisen välissä. Pitää koittaa 0.8:lla kun sitä tuossa on, mutta 0.6 tykkäisin kyllä kun pintapeltejä mm. loksunkaaria pitäis hitsata.

Onko suutinputki sama kuin kaasusuutin? Jos on, niin sen eristys lienee se valkoinen holkki joka on kyllä ihan puhdas ja ehjä.

Juuri samanlaisia ongelmia uuden mallisen 170 minarcin kanssa. Appiukon samanlainen kone pelas uutena hetken aikaa sitten alko räkiminen. Ostopaikasta lähettivät huoltoon ja siellä todettiiin että vian aiheutti löysällä oleva suutin mutta tuskin, kokeiltiin ruuvata suutin niin löysälle että justiin vielä pysyy kiinni ja hitsi pelas räkimättä ja tuli kunnon saumaa jotain "salaista" siellä vissiin tehtiin koneelle. Täytys oma konekkin lähettää huoltoon niin kuulee mitä siitä sanotaan.

Naapurin kanssa juttelin ja sillä 170:en. 0.6:lla hitsaillut vuoden päivät ilman ongelmia. Pitääpi koittaa tuota löysää suutinta vaikka nytkin on jo sormikireydessä suutinvaihtorumban vuoksi.

Vain huulilla oleva suutin testattu, paloi lanka siihenkin kiinni =)

Huomasin, että suuuttimen kierteet palaneet röpelölle ja samoin sen vastakappaleen eli messinkiosan.


Noo huomenna sitten huoltoon ja jännitetään minkä bs-bingon vastauksen keksivät mulle.

Vaikuttas kaasuvialta...
Tuleeks kaasuu, mittari ehjä?

En tiedä muista merkeistä, mutta kempillä se ainakin on nimeltään virtasuutin. :p

Joo tulee kaasua, tolle 0.8 rosterille oon laittanu vielä etukaasuakin. Kaasunvirtaus ok, tarkastettu rotametrillä vai mikä se pillipallosysteemi on. Toinen kone toimii samalla kaasuletkulla ihan ok.
No MLS on nyt huollossa, torstaina saapi kuulemma kysellä. Aattelin vaan arvuutella tässä sitä odotellessa. :)
Kosketussuuttimesta käytetään yleisesti myös nimityksiä virtasuutin ja kontaktisuutin. Sanastostandardin mukainen varsinainen nimitys on "kosketusputki", joka on suora suomennus englanninkielisestä termistä contact tube. Tämän käyttö on kuitenkin erittäin harvinaista, vaan käytetään edellämainittuja vakiintuneita termejä.

Onko jatkojohdot kunnossa? Itellä teki kans ihmeitä kun oli roikassa vikaa.

Mulla oireili Evo samalla tavalla 0,6 langalla, kun oli lyhyt lankasuutin ja pitkä kaasuturpa.

Koitin ilman jatkojohtoa suoraan seinästä eikä ollut vaikutusta.

Pitääpi kiikuttaa kone tänään sinne huoltoon ja kertoilla sitten miten kävi. Kiitokset kaikille avusta!

Niinpä, mutta edelleen se on Kempillä virtasuutin. Nykyään näkee vähän joka alalla myyjien ammattitaidon hiljalleen katoavan ja jos nyt sattuisi kohdalle se myyjä joka ei tiedä mikä kontaktisuutin on niin eihän se raukka sitä löydä tuoteluettelostakaan. Tai jos kysyy kosketusputkea...

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201232