Rover v8 takavetovaihteisto
 

Mitäs vaihtoehtoja on saada classic rangen moottoriin takavetovaihdelaatikko? Jos on ideoita helposta toteutuksesta tai vaikka omaa hommaan soveltuvan askin niin olisin kiinnostunut. Pajalta löytyy rangen oma manuvaihteisto/jakisyhdistelmä mutta eihän siitä saa jakista irti kun ovat yhtä valua.

Möin aikanaan yhden rangen v8 koneen ford granadaan oli menossa. Ei ollu puhetta laatikosta.

ZF automaatti mikä on rangen koneen perässä, on sama kuin monessa takavetoisessa henkilöautossa, volvo, bmw, jaguar. Jos rangen kytkinkopan saisi yhdistettyä takavetoisen lootaan niin...eli siis nelivetolaatikon tilalle takavetoversio.

https://www.google.fi/url?sa=t&sourc...kPFwAdGkcSInAw

Tietenkin on Rover 3500 SD1, jossa valmiiksi takavetolaatikko, jos löytää sellaisen.

Käyköhän tuon manuaalin kytkinkoppa automaattiin? Hakusessa toki ensisijaisesti manuaaliaski. Muuten varmaan joutuu ensin metsästämään rangen automaattiaskin ja jonkin noista takavetoaskeista ja ympätä yhteen?

Discost?
 

Ykkös koppasessa Discossa ja loppupään Rangeissakin oli muistaakseni LT230 laatikkoa,no ainakin siinä oli jakis normaalisti pultattuna laatikon perään,luulis olevan helpohko kyhätä jotkut laipat et sais kartaanin kiinni.

Tässä jutun loppupuolella on hyvä lista missä Roverin V8:seja on käytetty. Suurin osa harvinaisempia keräilyautoja, mutta jonkun läpi mädän katu Roverin saattaa jostain löytää.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rover_V8_engine

Mulla oli joskus vajaa 20v sitten opelin commodore mihin oli laitettu roverin kasi ja joku automaatti eli kai sit toi zf, en tiedä mistä
oli peräisin

Siitä nelivaihteisesta LT95 lootasta ei sovi kytkinkoppa ainakaan siihen ZF4hp22 lootaan.

Olisko kellään tarjota kyseistä askia? Voin tarjota ton toisen vaihdossa tai vaikka vähän käteistä?

Borg-Warnerin T5:sta brittiheebot noiden perässä käyttää. Kyseistä laatikkoahan löytyy Mustangista, Cossu Sierrasta, jenkki ooppeleista (gm) ym ym. Ja uustuotantonakin löytyy Tremeciltä. Valmiita kytkinkoppia löytyy sumuisilta saarilta. Kytkinkopan tekee kyllä hitsaamallakin siitä rangen tomaatin kopasta ja manuaalin kopasta tai sitten sovitelaippa kopan ja koneen väliin.

Tollanen zf 4hp-22 aski mulla näyttäis olevan hyllyssä, kaikkea sitä onkin tullut säilöttyä:D , kotoisin kai jostain jaggesta. Jos jollain olis tarjota siihen käyvää rangen kytkinkoppaa, levyä? ja kai turbiinia niin olisin erittäin kiitollinen, jonkun shifterin varmaan tarvii myös?

LT230 on jakolaatikko -> tätä tuskin haluat.
LT77 on se alkupään discon manuaali vaihdelaatikko
R380 on vähän uudempi manuaali vaihdelaatikko
LT85 on on V8 defessä käytetty -> Paras vaihtoehto mikä sopis suoraan.

Ainiin... nämähän on nelikosta. Luulisin että samaa laatikkoa on takaveto versionakin

Tältä kaverilta vois saada vinkin?--->

https://www.nettiauto.com/opel/rekord/8601874

Lt77 toosaa löytyy takaveto versiona.