sj 410 imusarja?
 

Sopiiko joku parempi imusaja suoraan litrasen kylkeen?

Mitäs vikaa SJ410:n imusarjassa on? Olen joskus kevyellä kädellä siistinyt ja kohdistanut kanavia 410:sta ja ei mitään tuntuvaa muutosta tullut parempaan tai huonompaan suuntaan.

Ongelmaksi muodostuu imusarjassa kiertävä jäähdytysneste eli ihan helppo ei ole soveltaa muuta kuin ko. F10A moottoriin suunniteltua imusarjaa. Carryn imusarja siis käy, mutta sen eroista ei ole mitään kokemusta.

Kovasti kanssa haluaisin kuulla mitä vikaa siinä alkuperäisessä imusarjassa on ? Jos moottorista haetaan lisää tehoa ja/tai vääntömomenttia niin tuskin se imusarja ensimmäinen pullonkaula on.

410 imusarja
 

Ajattelin vaan kun vakio kaasari alko temppuilemaan, jos olis tiedos joku paremmin virtaava imusarja mikä sopis suoraa, niin laittais sellasen. Vakio imusarjaan toki sopii suoraan esim. vaakaimu tupla weberin oikea kurkku, jos halvaanuttas vasemman eli tukkis sen reijät, oilis varmaan aika toimiva ja kiinan kopio kaasarin (FAJS 45) saa hintaan 220. esim Lautamäki Motorsportista Jalasjärveltä, olis oiva lisä, kun tos remppasin vakio koneen, laskin kantta, avarsin kanavat, pelti pakosarja kylkeen ja suurempi pakoputki niin johan muuttu litrainen, kiertää kun tauti ja alavääntö parani.

Niin ja unohtu tosta säädettävä nokka-pyörä ja Rintakarin tekemä jyrkempi nokka.

Jaahas, sitä on enemmänkin ropattu konetta. Meinaatko lähtee suikalla kiihdytysajoihin :D

No en, mutta on se mainio metsästys pirssi.