Nissan Patrol GR 3.0Di Luxury
 

Kertotaahan minkälainen on ja onko kovia murheita.
Auto on vm.2000 ja n.300tkm manuaali.

Voimansiirto on aika järeä tossa vielä. Kone ei oo kauheen hyvässä maineessa. Etukäteen kun tekee muutaman jutun niin pitäis olla sen jälkeen ihan kestävä. Kait noissakin ruoste on pienoinen ongelman jos ei ole suojattu koskaan.

Niin olikos se kone "käsikranaatti"??? Osat taitaa yleensäkkin olla kalliit vai kuinka? Kulutus tuossa kyseisessä? Vero pakettiautona?

Kyse tästä:http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/8344109

Ei nissan vissiin auto olekkaan:)

Kävin tänää koeajaa pitkää automaatti 3.0di patrollii.
Alusta ja ajettavuus oli iha ok. Oletin et se ois ollu vähä pehmeempi..
Tekniikka muuten vaikuttaa hyvältä, mut moottori on aika hengetön. Ainaki kyseisessä yksilössä vuos kone vähä sieltä täältä öljyy ja käyntiääni aika erikoinen.
Sanotaa vaikka, että ei oo minun juttu. :rolleyes:

Juu sama homma ajatus ROMUTETTU. Laiska on ja aine maittaa ja osia kuulemma vaikee saada. Tarvii pysyä uskollisena toyotaan:rolleyes:

Eikö ne noilla aja pitkin siperiaa täyttä häkää, onhan nuo puolet halvempia mitä vastaavat toyotat niin kestää korjailla.

Juu se on totta. Eikä minua ainakaa muu häiritse kun moottori, akselit on järeen oloset ja alustaan löytyy palikkaa. Sitäku vaa ois ollu suomessakin myynnis sillä TD42T3 koneella ni varmasti ois yleisempi auto.:)

Juu toi iso moottori versio y60 ja y61 koreissa on haluttuja pelejä ympäri maailman tosin hinnat rupee olemaan enenmän kun vastaavat toyotat. Ainakin venäjällä.

Toi sähköpumpullinen 2.8 ja 3.0 meinaa olla aika nuhasia noitten päästöjen takia muuttuu aika lailla kun laitaa viripurkkia tai mekaanista pumppua

Välimatka sulla ainakin aika suuri et ei ihan huvikseen kannata katsomaan lähteä.

Vaihda menopeliksi Hyundain Terracan. Suomesta ei ole mitään järkeä ostaa siihen osia, mutta saksasta ja ruotsista saa hyvin osaa. Se kuitenkin on ihan oikea maasturi jakolaatikolla ja erillisellä rungolla. Moottori on Kian kuorma-autosta ja samaten taka-akseli. Manuaalina jos ottaa niin ei se edes syö kovin paljoa. Manuaalina pääsee maantiellä 7 kulutuksiin, joka on kyllä melko vähän. Mut alla ei varmaan ole mitään mutarengasta silloin. Se on myös todella helppo ja halpa korottaa.