saisko neuvoja lyhyen Patrol GR korin korotukseen
 

Aattelin viikonloppuna jos aikaa ruuvailla korinkorotuksen omaan pätkä GR patrolliin. Kävin muovitangon jo hakemassa valmiiks etolasta, 60mm halkasija metrin tanko nylonia, kun ETRA ei oo sit lauantaisin enää auki.

Mutta asiaan, mitäs pitäis ottaa huomioon kun alkaa koria nostaa, takimmaiset pultit pitää takaluukusta leikata pala että pääsee käsiksi, ja ratti akselin löysää ja polttoainetankin täyttöletku? tuulettimen tuulitunneli on jo muokattu niin se ei ainakaan estä. Mitäis muita operaatioita? ja meneekö sinne ihan hyvin väliin 50-70mm korotuspalat vai tuleeko vielä jotain muita rajoitteita? ja osaako joku sanoa kuinka monesta kohtaa kori on kiinni lyhyessä patrollissa, ilmeisesti 8:lla?

Jakolaatikon kepille kairattava hieman tilaa että saat hitaan nelivedon vielä päälle ja onkohan pätkä mallissakin tankin etupuolella kahdella pultilla lenkki korin ja rungon välillä. Nämä tuli äkkiseltään mieleen lisäksi.

5cm asti ei mitään iso ongelmia, jalkeen voi olla kaikki veny vähän liikaa. Muuta huomotuspaikat on konehuoneen jarruputket. Kun on tehnyt sen, on alipaineletku irtoi, sitten jos jalkeen jarruvalo jää päällä tiedät missa katsotaan. Myöskin noi korikiinikepultit takana on kyllä aivan paskana ja vaikea ottaa pois. Ja keskellä noin takapekinpaikkan alla on jossain myöskin pari "korinkiinikeet".