"Mörkö" prototype luokan trial kilpuri. Taipuu myös crossiin. Vaihto halvempaan.
 

Ajanpuutteen vuoksi laitetaan Mörkö myyntii. Autohan on metritavarasta tehty turvakehikolla varustettu AKK:n katsastuskortin omaava trial kilpuri. Tekniikka sbc v8 350 tbi omavalmistejakolaatikko mogin hitaalla välityksellä ja paineilmatoimisella lukolla, TH 350 automaatti, Mogin portaaliakselit paineilmatoimisilla lukoilla, hydraulinen nelipyörä ohjaus, renkaina 49" Irokit 20" lukkovanteilla, valmius jousituksen hydrauliseen korkeudensäätöön ja kääntöjarruihin. Hp. 7400€ Mahdollisesti voidaan myydä akselit ja renkaat erikseen. Pelkät kumit maksaa Jenkeissä 1000$/kpl. Auto Ruokolahdella.
P. 0503570009

Iso mörkö renkaiden ja akseleiden hinnalla. Irokit on n. 120 cm korkeat ja puoli metriä leveät. Auto painaa täydessä varustuksessa 2440 kg. Paino jakautuu muutaman kilon tarkkuudella joka pyörälle. Punnittu poliisin vaaoilla. Alusta toimii loistavasti kiinteilläkin asetuksilla. Viimeisessä kuvassa eturengas 1.2m korkean kiven päällä ja muut tassut tukevasti maassa. Autoon löytyy myös bolt on NP jakis jos haluaa lisää vauhtia.

Mikä on kuljetusleveys noilla kumeilla?

Tarkkaa leveyttä en muista, mutta umpikoppi Cargon kontin leveys oli 238 ja sinne mahtui. 2 metriä leveällä trailerillakin on Mörköä kuskattu ja siinä tulee renkaat vähän yli. Voin mittailla tarkemmin viikonloppuna jos tarvis.

Nyt on Mörkö taas jalkeilla hydrauliikkaa muutosten jälkeen. Eli hytikka yksinkertaistettu = toimintavarma. Etuohjaus toimii nyt saginaw pumpulla / orbilla ja takaohjaus on erotettu omaksi sähköhydrauliseksi järjestelmäksi. Korkeudensäätöventtiilistö on poistettu, mutta sen saa halutessaan mukaan. Hinta on nyt tiukka, mutta halvempaa mönkijää, tai autoa voidaan harkita vaihdossa. Vaihtohinta tapauskohtaisesti.

Nyt on Mörössä uusi Torqq power startti. Jaksaa veivata käyntiin lämpimälläkin koneella. Nyt olisi kiinnostuneille ostajille koeajo mahdollisuus tulevana Lauantaina 1.10 klo. 9-15 Ruokolahden officrossi alueella.

Tässä tabletilla kuvattu pätkä mörön ulkoilutuksesta.

https://www.youtube.com/watch?v=9pNc...ature=youtu.be

Nyt Mörkö huippu iskussa. Kääntövarret vahvistettu ja takaohjauksen hydrauliikan moottorin ohjausta parannettu. Pumppu käynnistyy nyt automaattisesti kun takapäätä ohjataan keinukytkimestä. Vaihdossa menisi halvempi CanAm, Polaris, Yamaha ym. ei kiinalainen mönkijä. Näillä näkymin Mörkö esiintyy 29.10 Ruokolahden Worrycrossissa hinausautona, ellei vaihda sitä ennen omistajaa.

Nyt Mörköön viritetty takaohjauksen käyttömahdollisuus myös apparille.

Worrycrossin hinaushommissa antautunut laturi korvattu uutukaisella latauslaitteella. Senverran crossirataakin kerettiin kokeilla, että olisi kisassakin ihan kivasti pärjännyt. Tähän löytyy myös NP jakolaatikko millä saa crossin nopeille osuuksille lisää vauhtia.

Vaihdossa vois mennä vaikka joku halvempi Jeeppi tai jotain. Tarjoa rohkeasti.

Missäspäin tämä auto on nykyään?