Jarrurummun viimeinen voitelu (kuva)
 

Joo...

Kuva on vajaa vetoisesta mutta periaatehan sopii kaikkiin täysin menetettyihin tapauksiin. Jarruosaston irroittamiseen meni 5 min tupakkataukoineen. Hihnoille voi sanoa heihei tämän kässärin jälkeen. Rummunhan voi hitsata vielä kasaan mallia niksipirkka<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

ja jos joku alkaa vinkuu siitä että mikset löysänny ni vastaus piilee tässä: opel kadett itsestään säätyvä. Eli ei takana reikää josta ruuvata pienemmälle ja etupuolelle poratuista reijistä ei säädintä saanut säädettyä.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...rumpuhalki.JPG

"Lyhytkorsikalvakkanevalla asteleva skandinaavinen tunturipeura rulettaa"


Edited by - SuurSyömäri on 13/10/2005 16:13:58

Eihän nuo nyt niin kalliita osia taida edes olla, ettei niitä vois jarrurempan yhteydessä vaihtaa uusiin? Nivassa ei pitäisi olla tuota ongelmaa kun siellä pitää manuaalisesti säädellä takajarruja. Kulumisen kannalta vähän persiistä, mutta tuon irroituksen kannalta ihan jeez.

-- Wannabee offari --

Nerd-O

opelin joka vuotinen jarruremppa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Hiokaa rälläkällä rummusta reunan olkapää pois aina kun rumpu on aukiniin ei tuu noita onkelmia.


Note! This message was posted anonymously!

Juu ja opelin säädön saa löysättyä pultinreijästä....
Nimim.Minullakin OLI ooppeli...

Tavallista tekee ja priimaa tulee...

Ei saa

"Lyhytkorsikalvakkanevalla asteleva skandinaavinen tunturipeura rulettaa"

Juu ja löysät saa myös päästettyy pois ku höllää hiukan ilmausruuvii...

Itellä ollu sorsa,kasetti&astma ja niistä on saanu/täytyny löysätä säätö pultinreijän kautta kerran vuodessa katastusremonttiin.Mutta en tinkaa kun en tiedä tapausta...

Tavallista tekee ja priimaa tulee...