Iskunvaimentimiin suojat, mitkä ja mistä?
 

Tuli hommattua Foxin pumput äFJiihin taakse, mut ei oikein mun filosofiaan istu ajatus että nämä tällasenaan laittais paljailla varsilla paikoilleen. Väkisinkin kestoikä kärsii kun hiekkasta suolapaskaa pääsee taas talvisaikaan hieromaan vartta pitkin. Mitä tuohon keksis vai kestäskö nää oikeesti vuosikausia paljaana? Haitareita vaikee saaha paikoilleen kun toisessa päässä on lenkki valmiina. Yläpäässä siis tappi ja alhaalla lenkki.

Ideoita/ajatuksia?

http://imageshack.us/a/img924/2870/ZMEdCi.jpg

Edit: eihän sen haitarin tietty tarviis tuohon varteen supistua/kiinnittyä, on siinä vähän kaulusta alasilmässä mihin sais puristettua kiinni. Mistähän haitareita?

alkuperäiset ei oo kumisukka malliset:http://www.ridefox.com/accessories.php?m=truck

Motonetissä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/38250...i-350x41-musta


http://static4.motonet.fi/img/3/3825070/500/3825070.jpg

Ei taida vaan koko sopia...

Täältä sopivaa?
https://asiakas.kotisivukone.com/fil...mit_s20-22.pdf

Tavan harakirissäkin on jotain, kunhan vaan sattuu työintoinen myyntihahmo tiskin taaksen.

crossipyöriin löytyy vaikka minkälaisia neopreenisukkia etupumppujen päälle, uskoisin että kun alkaa selomaan niin löytyy sopivat.

Ei oo ei, eikä nuo sinänsä hyödytä juuri mitään.
En usko mäkään. Näiden Ø55 mm vaimentimen putki ja Ø37.5 mm alasimukan päältä.
Hyvä linkki, mut ei.
Hyvä idis pitää yrittää tonkia.

Jerkun kaupasta löytyi tällasia, mitoista ei vaan hajua: http://www.4x4parts.fi/iskunvaimenti...lack-boot.html Pitänee käydä mallailemassa.

Pöly suojia iskareihin.
 

Mulla on noita uusia ja käytettyjä laatikollinen Kouvolan mökillä. Mitoista vaan ei mitään hajua.

Ebayn kautta saat vaikka vaaleenpunaiset.
Tuolta kautta esim. löytyy vaikka joka viikonpäivälle eri väriset: ;)
http://www.4wheelparts.com/Suspensio...s=90&t_pt=4139

t. Ismo Ämmä

^ Huonosti missään mitoista hajua. Kunhan vaan myydään.

Mut löytyi nuo samat mitä 4x4partsissa ja näissä mitatkin: http://www.ebay.com/itm/141784636467

Varmaan sais venytettyä sen reilun 5 milliä mitä puuttuu alareiästä.

Iskarin pölysuojat.
 

Hyvinhän noiden luulisi leviävän 5 mm.

Oon nähnyt maastossa, vettä puolillaan olevat haitarikumit kun tyhjennys reikä oli mennyt mudasta tukkoon ja sama muta tiivistti hyvin klemarrin pään raonkin. ;)
Kevyseesä käytössä kunolla kiinni kumpikin pää, vaan rajussa upotus offaamisessa alapää jättäsin irti.

t. Ismo Ämmä

Riittäisiköhän motocrossipyörien etuhaarukasta tuttu etupuolen männänvarren suoja noihin? Suurin osa roiskeista tulee kuitenkin edestäpäin liikkeen ja ajoviiman johdosta? Jos männänvarsi osoittaisi ylöspäin olisi perinteinen huppumalli varmaan paras vaihtoehto, mutta ylösalaisin on noita täyttymisriskejä.

Noitahan on vaikka minkälaisia: https://www.google.com/search?q=motocross+fork+guard

Mulla ollut vuosia mitenkään suojaamatta, varret vieläkin kuin uudet, iskarin ulkokuoret sensiaan saaneet kiviryöppyä jo lähes riittävästi.:) Olen kuullut myös semmoisen mielipiteen että olisi lyhytikäisemmät haitarikumin sisällä kuin paljaaltaan.:)

Iskarin pölysuojat.
 

Hyvin nuo kestää kyllä ilmankin ja tuppaa ainakin maastokäytössä vaan haitarikumit hajoavan.

t. Ismo Ämmä

Ei minulla ole ollut ikinä missään auton iskareissa haitareita kiinni, niissä missä on olleet niin revin pois.. en ole huomannut että olisi mitään ongelmaa. Enemmänkin niinpäin, että haitari pitää kosteuden sisällä, ja toisaalta kun se haitari kuitenkin hajoaa niin jää myös suola ja hiekka mitä sinne kumin sisään pääsee. Iskarin varren tiivisteet on loppupeleissä aika hyviä, ei ne ihan äkkiä rikki mene.

Aikanaan fillarihommista muistan, että niissä keuloissa missä oli haitari päällä niin tiivisteet hajosi aika äkkiä. Ne keulat, missä ei ollut mitään suojana kesti ongelmitta. DH- ajamisessa kuitenkin aikalailla lensi hiekkaa, kiviä ja skeidaa, ja kaatuessa vielä osui keulakin usein kiviin yms.. Eipä ole nykyisessäkään keulassa mitään muuta kuin stefat. Eikä ole takaiskarissakaan, ja niihin sentään usein lentää aika paljon mömmöä.

samaa mieltä tässä asiassa kun timokin, ne iskarit pitää huuhdella samalla kun autonkin huuhtelee paskasta, eli paskakeleillähän sitä pitäs tehä kerran viikossa :) offivehkees tuo suolapaska ei lie ongelma, katuvehkeessä kylläkin..