Offipalsta.COM - kiinteä lavakate pickuppiin?

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)

- Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)

- - kiinteä lavakate pickuppiin? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=143080)

kiinteä lavakate pickuppiin?

Mulla on vanha chevyn raato, eli fleetside k1500 -91
Joka paikassa lukee, että autoverosta vapaa pakettiautona ja plaa
Mut voiskos sen nyt sitten muutoskatsastaa §8 pakettiautoksi ja laittaa kovan lavakatteen?
http://www.carolinaclassictrucks.com...sedTonneau.jpg
Tuleeko veroja maksuun?

Katsastuskonttorilla olivat myös sitä mieltä, ettei 35/12,5-15 renkaita voi hyväksyä vaikka täyttää maastopakettiauton määritelmät?

Omamassa (kg) 2010
Teho/omamassasuhde (kW/kg) NaN (laskimella laskettuna maksimissaan 0.045, riippuen lähteestä)
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg) 2770

VAIHTOEHTOISET RENKAAT LT265/75R16. VÄHÄPÄÄSTÖINEN MALLIVUODESTA
1992 ALKAEN VARUSTUKSELLA: YKSIPISTESUIHKUTIN, KOLMITOIMIKATALY-
SAATTORI, HAPPITUNNISTIN, PAKOKAASUJEN TAKAISINKIERRÄTYS, AKTIIVI-
HIILISUODATIN.

Renkaat: LT225/75R16
LTJ-tyyppikoodi 4014112315

Rakenne: Vetojärjestelmä: 4X4

Lainaus:

Edellä 6 §:n ja verotaulukon 1 mukaan määräytyvästä veroprosentista vähennetään liitteen verotaulukon 2 mukainen määrä, jos kysymyksessä on N1-luokkaan kuuluva pakettiauto, joka on varustettu kuljettajan istuimen lisäksi enintään tämän vieressä olevilla istuimilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, jonka kokonaismassa on yli 2 500 kilogrammaa ja joka täyttää toisen seuraavista edellytyksistä:

1) kokonaismassan ja oman massan välinen erotus (kantavuus) on vähintään 680, mutta alle 1 000 kilogrammaa ja tehon (kilowatteina) ja kokonaismassan (kilogrammoina) osamäärä on enintään 0,05;

2) kantavuus on vähintään 1 000 kilogrammaa ja tehon ja kokonaismassan osamäärä on enintään 0,06.

Sen lisäksi, mitä 1 momentissa säädetään, pakettiauto, jossa kuljetetaan pyörätuolia vakinaisesti käyttävää henkilöä, voidaan varustaa pyörätuolin kiinnittämiseen tarkoitetuilla hyväksyttävillä laitteilla.

Pakettiauton oma massa määräytyy siinä varustuksessa, jossa ajoneuvo on ensiverotuksen ajankohtana.

Veron osuus on kuitenkin vähintään liitteen verotaulukon 1 alin veron osuus. (11.5.2012/230)

Juuri tuon takia ne katteet on pehmeitä, eli kova ei käy, ellei sisäkorkeus ollut sitä minimiä.

Onnistuu 35". Auto kuuluu N1G-luokkaan. Voi muutoskatsastaa 8§:n mukaiseksi, kysy Trafista verottavatko uudestaan. Tulli ei veroja ottais, Trafista ei voi takuuseen mennä.

Korkein tehtaalta saatu rengas, siihen 10% tai 77mm (jos siis maastoauto) lisää ja maks sen korkuiset saa muutoskatsastettua. Ja mitat STRO taulukon mukaan http://personal.inet.fi/cool/nettijussi/stro.htm

Eli 225/75R16 STRO:n mukaan 744mm korkea, +77 = 821mm. Tän perusteella ei saa ku 31" renkaat. Veikkaisin että on saanu isommillakin renkailla kun -86 puoltonnisessakin on 31" vakiona..

En muista nyt oliko "vaihtoehtoiset renkaat" jo muutoskatsastettu koko vai vaihtoehtoinen tehtaan koko, jos tehtaan koko niin sithän tohon menee 35" heittämällä.

Tuolta lisää juttua ja linkit Trafin tiedotteisiin http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=133002

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1293724)

En muista nyt oliko "vaihtoehtoiset renkaat" jo muutoskatsastettu koko vai vaihtoehtoinen tehtaan koko, jos tehtaan koko niin sithän tohon menee 35" heittämällä.

"Vaihtoehtoiset renkaat" on tehdaskoko, "vaihtoehtoinen rengaskoko" on muutoskatsastuksessa hyväksytty, josta ei saa poiketa (paitsi alkuperäiseen renkaaseen verrattuna 30 mm leveyttä/tuuma vanteen Ø/10% renkaan halkaisijaa).