Chevy "perunalaatikko" Fleetside -88 4x4
 

Tuli tälläinen kervoletti-pommi hommattua hetken mielijohteesta kesällä 2015.

http://s24.postimg.org/bw31t0jdd/alkutilanne.jpg

Tiedossa oli heti alkuun, että jonkinverran joutuu töitä tekemään, ennenkuin tämän liikenteeseen saa. Auto oli seissyt jonkun hallin pihassa 2010 vuodesta lähtien.

Lavan totesin olevan sen verta "pehu", että se jouti metallinkeräykseen ja sitten paljastuikin vähän lisää ylläriä rungosta :)

http://s29.postimg.org/b6isj7ezn/lavapois.jpg


Tälle sitten vähä kuumapesuria ensialkuun...

http://s7.postimg.org/5pwwxivjb/pesunj_lkeen.jpg

Pala palalta hiekkapuhallellen ja uutta suunnitteleen ...

http://s17.postimg.org/pzscjggqj/korjaus1.jpg

Sitten vaan kaverille soittoa, että josko pokkailis vähä uutta palkkia, vanhaa pois riittävästi...

http://s22.postimg.org/fomu5pelp/palkinvaihtoa.jpg

Uutta tilalle....

http://s2.postimg.org/eqq3aad8l/uusipalkki.jpg

Toinen puoli hiekkapuhallettu ja sinkkimaalia vähä ensialkuun suojaksi. Lehtijousen korvakkeet hitsattu ja vahvistettu myös ehjiksi.

http://s24.postimg.org/ak3qa3fgx/maali1.jpg

Sitten onkin jo molemmat puolet puhallettu, palkit hitsattu ja tehty tuollainen tukiviritelmä vanhan ja uuden puolen välille :) Päälle pensselöity reilu kerron ruosteenestomaalia. Iskarituet vaihdettu uusiin ja samalla uudet iskarit myös.

http://s29.postimg.org/jwp2bjb8j/molemmatvaihdettu.jpg

Massaa sitten ruiskuttelinkin säästelemättä... 5L sinne upposi :D

http://s22.postimg.org/fq5yqlv71/massa1.jpg

http://s28.postimg.org/n2d7k5gih/massa2.jpg

Sitten aloin suunnitteleen uutta valoratkaisua, koska alkuperäistä lavaa tähän ei ole enää tarkoitus koskaan laittaa. Vähä kenottaa tässä vaiheessa, kun painojakauma ei ole ihan tasapainossa tällähetkellä :)

http://s30.postimg.org/d7trvjri5/takavalomallailua.jpg

http://s16.postimg.org/3wb4jcibl/takavalot.jpg

Sitten itse lavanrakentelua....

http://s8.postimg.org/eaggexy5t/kuva15.jpg

Tolppia karsinaan...

http://s10.postimg.org/84i4i80r9/kuva16.jpg

Ja ruosteenestomaalia reilusti taas pensselöiden...

http://s10.postimg.org/oxhz84s7p/kuva16.jpg


Filmivaneria sisäpuolelle poppareilla kiinni.

http://s14.postimg.org/rl0wursjh/kuva17.jpg

Sitten vähä karsinan ulkopuolelle laitoja :)

http://s23.postimg.org/4lwr8h25z/kuva19.jpg


Tää on nyt suurinpiirtein tässä vaiheessa tällä hetkellä. Lava ei tule jäämään puunväriseksi, eikä liioin auton korikaan tuon väriseksi.... niille pähkähulluja ajatuksia mielessä :D

Lisäksi tähän nyt vaihdettu eteen vetari ja pyöränlaakeri ja sitten jarrut joutu käymään läpi ja vaijerit uusimaan. Moottori ja vaihteisto tuntuu olevan hyvässä kunnossa.


Seuraavaksi to do listalla :

- Lokareista taitoksien kulmien vääntely oikeisiin "asteisiin" (orggiskulmiin vaikutti melko vahvasti olusen juonti) ja sitten ulkoreunalle pitää hitsailla huulet alaspäin, että katsuri hyväksyy ne. Noin 30mm pitäis kuulemma laittaa..
- Apparin kynnystä vähä pitää paikkailla.
- Etulokarit (saa tarjota jos on ehyitä tarjolla)
- Tuulilasi mahdollisesti vaihtoon
- Maalaus

Tämähän on se vehje kun oli Porissa Seppo Korhosella myynnissä joskus 2010 tai pari vuotta ennen. Taisi olla myynnissä jollakin 12 000 eurolla ja joku sen ostikin kun oli niin hienon näköinen.

Aika äkkiä se sitten tuli takaisin myyntiin nettiautoon siltä ostajalta kun paljastui viimisen päälle meikatuksi. Varmaan kuukausi kaks sen jälkeen kun lähti korhoselta putoili jo maalit lavasta ja ruoste sekä pakkeli paistoi kun näin sen marketin pihalla. :D

Hienoa, että elvytät :)

Eikös tämä ole 6.2l dieselillä?

Juuh, paljon mahdollista. Porista hommasin tuon :D 6.2D moottorilla on, se tuntuu onneksi olevan kunnossa. Aluksi epäilin, että laatikossakin vikaa, mutta paljastui sitten vialliseksi vetoakseliksi ja sitten takajarrut oli niin jumissa, että harras vastaan siihen malliin, että laatikko repi vaihtaessa. Nyt on kaikinpuolin kunnossa :) Sähköjä olen jo aika paljon tuohon uusinut :D Taakse kaikki sähköt uusiksi, vielä on kojelaudan virityksiä jonku verran selvitettävänä :D Tästä olisi tarkoitus tehdä yhdistetty pikkukaivurin veturi ja sitten metsästysauto :)

Alkuperäinen känni-idea oli istuttaa tuonne lavalle tynnyrisauna :D

Kännissä saadut ideat selvinpäin tehtynä on parasta mitä tiedän. :D

Jaahans, sitä olis matkahuoltoon rantautuneet uudet etulokarit, melkonen oli hintahaitari niillä. Mutta oli nuo orggikset niin pehmeetä kamaa, jotta eipä kannattanu ruveta parsimaan. Jenkkilästä ebay:stä tilailin kirkkaat kulmalyhtyjen lasit, niin saapi parkit palaa

Eikö korhoselle voisi myöntää jonku pystin noista projekteistaan, niitä tälläkin palstalla jo useita nähty...

Hahha :D Harmi kun vein jo sen lavan romikselle :D

Olis siitä pakkelilaidoista voinu taiteilla jonkunlaasen "kiisken" sille.

Itselle tämä ei tullut yllärinä, että töitä on. Muutama lisäylläri on tullut matkaan, mutta ihan tietoisesti halusin itselle jotain näpertelyä, jota ei tarvi kiire-aikataulun kanssa väkertää. Mennään periaatteella, sillon tehdään kun a) pääsee talliin, tai sitten kelit suo rakennella sitä tossa omassa katoksessa b) on inspiraatio kohillaan :D

Varsinaista offaria tästä ei tule, mutta perus syksyiset mettäreissut toki rymytään tällä ja sitten kaivurille vetoauto, jottei tarvi aina taksilla vedellä :D Ajattelin silti, että kyllä tämäkin romutopikki jotain kiinnostaa :D

http://s17.postimg.org/wg29n766z/125...50482482_n.jpg

Jotain tällekin projektille taas alkanut tapahtua, kun ulkoilmaremontointikelit alkaneet sen sallia :)

Eteen uudet lokarit tuli vaihdettua. Sopivuus tarvikelokareilla oli vähä niin ja näin, mutta sain ne siihen kuitenkin ihan riittävän hyvin istumaan pienen vääntelyn ja konepellin jousipakan muokkaamisella.

http://s30.postimg.org/69cnoh3m5/DSC_0392.jpg

http://s18.postimg.org/5sit58zad/DSC_0395.jpg


Lokarinkaariin piti hitsata 30mm huuli, jotta katsuri hyväksyy "lokareiksi".

http://s15.postimg.org/4zxobzx47/DSC_0393.jpg

http://s22.postimg.org/nr1flu8wt/DSC_0394.jpg

Tänään tuli nassaroitua lava valmiiksi. Huomenna kynnyksen paikkaus.

Tänään vuorossa kynnysjumppaa... Siinä sitten tarkemmin aloin tutkimaan, niin olihan täälläkin pakkelikeisari käyny kotkaamassa. Hytin taka-alakulmat molemmat tehty pakkelilla. Ei muutaku paskat pois ja uudet pellistä. Takuulla paremmat kuin pakkelilla veistetyt versiot :)

http://s24.postimg.org/y8y5a70pd/DSC_0409_1.jpg

http://s24.postimg.org/t35di4fgx/DSC_0408.jpg

http://s30.postimg.org/up7cfi7hp/DSC_0410.jpg

http://s30.postimg.org/ibui8lht9/DSC_0407.jpg

Viimeset ruostekorjaukset ja paikkamaalaukset ennen pinnotetta..

http://s23.postimg.org/ish1nxqpz/129...97681709_n.jpg

Sitten Raptoria päälle..

http://s30.postimg.org/tea0spt3x/130...79774545_n.jpg

Vähä loppu raptori kesken, mutta uutta tilaukseen ja sitten loput :) Ehkä ens viikon loppupuolella katsastamaan.

Alkaa hahmottua... U-Pol Raptor on pinnoite, millä vetäsin ton. Kestää vähä karhiampaaki oksaa :)

http://s31.postimg.org/3mxsd27br/DSC_0420.jpg


Teippien poistelua...

http://s31.postimg.org/4reiwl6l3/DSC_0421.jpg

http://s31.postimg.org/wl5dx5huf/DSC_0422.jpg

http://s31.postimg.org/jazwmlkt3/DSC_0423.jpg

Huomenna tavoite kasailla loput kun kunnolla kuivanut ja sitten alkaa suunnitteleen katsastukseen menoa :)

Näyttää kyllä hauskalta laitteelta.
Mistä hommasit raptorit?

Ekan satsin stirwelliltä ja täydennyssatsin nettiväri.fi (storenväri). Ei riittäny yks satsi tähän projektiin. Pikkusen pienempään riittää yksikin satsi.

http://www.nettimaalikauppa.fi/RAPTOR-pinnoite

lisäsatsin löysin halvemmasta paikkaa ja toimitus oli todella nopea (suosittelen)

http://www.xn--nettivri-5za.fi/tuotteet.html?id=98/449

Se on siinä! Katsastus suoritettu ja läpi meni, loistavaa perjantaita kaikille!

http://s31.postimg.org/78n567zuf/DSC_0430.jpg

http://s31.postimg.org/laeaj4md3/DSC_0431.jpg

http://s31.postimg.org/4hnmkp9o7/DSC_0432.jpg

http://s31.postimg.org/q9fl2vubb/DSC_0433.jpg

Pohjustitko mitenkä vanhan maalipinnan ennen raptorin ruiskutusta, meneekö ihan karhentamalla ja sitten vaan ruiskii pinnat?

Hioin ruoste/kiveniskemät puhtaaksi ja sitten ruosteenestomaalia päälle. Muun alueen hioin mataksi ja pesin rasvanpoistoaineella ja suihkin loput ruosteenestomaalit vähä sinne tänne :D. Sitten raptori päälle. Siihen on olemassa oikeen omakin pohjaaine, mutta tuo tarttuu todella kovaa kiinni jo näinkin. Kittiä ei tarvi pieniin epätasaisuuksiin laittaa, koska tuo peittää todella hyvin.

Jotain tuon suuntaista ajattelin itekin. Meinasin pätkä pajerosta takapaksin suihkia ja lisäksi irtokaton ja hytin irtoluukun sekä puskurit. Nyt aluksi :D

Hehhe juu, nää voi vähä "karata" ja muista ruiskutuspaine säätää 3-4bar tienoille. Painetta muuttamalla voit hieman vaikuttaa, millanen pinta tulee. Kaveri tossa kävi kattoos ja kuulemma pitää hänenki lavuri vetää tolla :D

Tänään tuli korjattua lämppärin kennolle menevä letkulinja. Tulipellin välissä on vuosien saarrossa hapertunut muovi jatkopala, josta vuoti jäähdytinnestettä. Helppo homma oli ja vaihdoin samalla letkut uudet.

Sitten lavalle piti laittaa laatikko liinoja varten, ettei tarvi olla hytissä aina epämääräisiä liinoja. Lisäksi laitoin lavalle tollasen mönkkäreihin tarkoitetun pikkuvinssin, jolla voi sitten hinata ramppeja pitkin, vaikka ajettavan ruohonleikkurin tms. lavalle. Jonkinlainen "katos" piti myös väsätä vinssille. Vielä pitää semmonen väkipyörä laittaa tohon keskilavalle, jotta veto tulee suoraan keskeltä ja samalla se vähän "puolittaa" voiman tarvetta.

http://s32.postimg.org/szh9nttv5/DSC_0501.jpg

näemmä asut tässä melko lähellä, yks päivä käytiin yhtä härveliä puuhakilvillä testailemassa tuola takateillä ja tämä pönötti siinä yhessä pihassa :) piti oikeen täältä tarkistaa oliko sama vekotin, vqikka lavaratkaisu onkin yksilöllinen :)

:)