Mistä BJ etujouset
 

Ostin vuonna 2009 Haystee automotivelta parabeli jouset BJ 40:seen.

Hienosti on toiminu, ja kyyti on riittävän pehmeetä.

Nyt on oik etu jouses pien murtuma, eli ei tuu kestää montaa safarii.

Tekeeköhän joku muu paja ulkomailla tai jopa suomes parabeli jousia?

Multa löytyy ylimääräsenä. Laitan YV.

Vallilan takomoon soitin, eivät tee parabeli jousia. Tuumasivat että ei varmaan tee kukaan suomes. Muuten oli kyllä asiallista palvelua ja ammattinäkemystä.

Offroadpaja niitä parabeli jousia joskus toimitti.
Kyselin muutama vuosi sitten ja vastaus oli että eivät myy enää.
Oli kuulema niin paljon onkelmia niitten kanssa.

Mikä niissä parabeli jousissa oli ongelmana ? katkeaminen, kuoleutuminen, tms ?
Luulisi olevan kaarevan jousen liikkeiltään herkkä ja liike suuri, jne...
Suzukiin ajattelin korottavia kaarevia jousia. Mutta en ole vielä löytänyt järkevään hintaan.

Joskus ollut puhetta että rankemmassa käytössä herkähkösti nuljahtavaisivat S:le, ja että ikä monesti lyhyempi kuin klasari pakoilla. Ei kokemusta.

Tuolta Pajakulmasta on ainakin yhteen berttaan hankittu aikanaan parabelijouset. http://www.pajakulma.fi/tuotteet/jouset

Kerran olen kokeillut isolohkon suikkaa, jossa oli paraboliset jouset (mallia Offroad-Paja) ja oli tosi mukavat ajaa kaupungilla + toimi maastossa kanssa hyvin. Ne ei vaan mekaanisesti kestä rankempaa offiajoa, taipuvat mutkalle tai katkeavat. Niissä kun on vaan yksi lehti niin ei ne vaan kaikkee kestä. Siksi moni on niiden myynnin lopettanut.

Onhan niitä monilehtisiäkin parabolisia lehtijousia? Sitä en tosin tiedä tekeekö niitä kukaan offiautoihin, mutta sellaisia pystyy varmasti osaava paja tekemään..

On monilehtisiäkin mutta lieneekö niin että kevyissä autoissa on vain yksi lehti. En ole kovin tarkkaan perehtynyt noihin parabolisiin jousisysteemeihin.

Tässä vähän mallia.

http://www.parabolicsuspension.com/toyota/lc40.htm

Mulla olis tollanen käyttämätön HJ60/61 setti, Iskarit vaan puuttuu, vaikka siitä ei varmaan paljoa tämä asia parane...

Kiitos kaikille kannanotoista. Kieltämättä parajousi on taipuisa vähä joka suuntaan. Eli taipuu herkästi ässälle ja takapinjoni nostaa nokkaa. Taka-akselilla mulla on lisä tukivarsi estämässä liikaa pinjonin keulintaa. Silti perä lähtee herkästi pomppimaan jossain kallio nousussa, jos pitää suditella pintaa kuivaks. Normi safari touhussa tota pustyy sietämään, mutta en suosittele trial käyttöön. Lumiketjuilla rupes keulaki hyppii tasasella, toki lunta oli 55cm. Ei ollu haysteen pauli ottanu huomioon tota. Näissä heystee jousissa on kaks lehtee joka nurkas ja pitkiin toyotiin saa (sai) taakse kolme lehtisiä, jotta jaksaa kantaa.

Eikös pomputtamisen saa pois kunnon iskareilla.

Tere !

Mulle tuli 410:n alle tuollaset heysteenin ykslehtiset parajouset ...susuki muuttu aivan eriautoksi niin tiellä ku maastossakin . En ehtinyt niillä koskaan remuaan kivikkoihin , luulempa että jousi menee helposti mutkalle kiviosumasta . Taka-akselilla on pakko olla tuo tuikitanko , raastava teho vääntää latit s-mutkalle :)

Suitsaan on saatavilla heysteeniltä kaksilehtistä sarjaa , en tiiä kestääkö nuo paremmin nojailua .
Kireelle otti muutama vuosi sitten ...maahantuojaa ei oikeen silloin ollu , mutta valmistaja oli kyllä melko myönteinen lähetysten suhteen ... Helpotti heti kun kertoi olevansa Suomesta :)

Mää kyllä laittaisin uudestaan tuollasen satsin jos olis rahaa susukiin :) :)

Taas on tehty lisäselvitystä parabeli asiaan. Eli soitin Vallilan takomoon, Pajakulmaan ja sitten Vuola trucks & traileriin, eikä kukaan pysty tekemään parabelijousta. Vuola ois voinu tehä jostain paksusta aihiosta sopivan mittasen, mut se oli keskeltä jotain 16mm paksu, eli ehkä jäykkä.

Täytynee tyytyä perinteiseen monilehtipakkaan, jos sopivat löytyy. Onko jollai kokemusta esim EMU, Rancho, Softride, tai jostain muusta ulkomaan korotus sarjasta? Myykö joku suomessa ameriikan lehtijousi sarjaa suoraan hyllystä?