Parhaat ledipitkät tässä ajassa?
 

Eli mahollisimman kattava valokuvio, ei mitään isoja pistelukuja joita ei leditekniikalla ilmeisesti juuri saakkaan.
Wattilukemat on numeroita, hinta kertoo laadusta.
Jos hyvistä ei ole kertynyt kokemusta, niin kertokaa mitkä on ainakin paskoja ettei tuu tallattua miinaan.

Elä osta lediä, kyrpii ku ei lumi satella hetkeäkään oo linssi puhtaana.. Mulla Luminalights 35w led lisävalot 99e kpl. Näkee 200m kohtalaisesti ja valaisee hyvin ympäriinsä.. Nyt laitoimma työ autoon Nbb alpha xenonit erikoistekniikan kasaamat 75w high speed ballastilla ja 50w polttimolla 159e kpl ja kyllä näkee ja kauas sekä valaisee reunat todella hyvin.

Ok, kiitos tiedosta!

Luminaligtsin 70w ledipitkät autossa. Kyllä ne mun mielesrä aikas hyvin valasee. Sopivasti pituutta ja etenkk leveyttä penkkoihin.
Jabkyllä ne lumisatees auki pysy, kädellä tuntee kun hohkaa lämpöä päällä ollessaan.

No nii. Nykyään kun saa olla kaukovalot etuakselin takapuolella nii tollanen katonlevyinen bar kaukovalo ois rouheen näkönen. Harmi että kaukovaloja pitää olla parillinen määrä...kun ei olla ruotsissa.
Tota lumisateella sulanapysymistä en pidä näillä leveysasteilla ongelmana, kuienkin jos sataa jalkarättejä niin pitkät päällä ei voi oikeen ajaa kun häikäisee...

Tällee ammattilais käytössä olen päätynnyt seuraavaan:

Pitkiin ei enää ikinä ledejä, Työvaloihin ei enää koskaa xenoneita.

Ei kai niitä valoja tartte enää suomessakaa olla parillista määrää

Xenoniko sitten sulattaa lumen?
Viime viikolla ajelin ehtoolla kotio niin lisäpitkiin jäätyi lumi vaikka 100w halogeenipolttimo.

Mitä moitit lisävaloissa jos ne on led versiona?
Mulla on nyt ajovalot ledinä ja halogeenia paremmat, olen meinannut että vaihtuu noi lisävalotkin vielä lediin, halpisvaloja en meinaa katsella vaan sellaisia millä jotakin jo näkeekin.

Tarvii.

Lainaus TM artikkelista:
Lisäkaukovaloja saa asentaa kaksi kappaletta tai raskaaseen kalustoon neljä. Pariton määrä ei ole sallittu. Uusien sauvamallisten valojen kohdalla tämä herättää keskustelua, sillä rekisterikilpirautaan olisi helppo laittaa yksi leveä sauva.

Sekin on mahdollista, jos sauvan etäisyys ajoneuvon uloimmasta ulkoreunasta on ajoneuvon molemmilla puolilla enintään 0,4 m, ja jos sauva on vähintään 0,8 m:n pituinen. Eli 159 cm leveään autoon saa asentaa yhden vähintään 80cm leveän ledipalkin keskelle. Leveämmissä autoissa palkin pitää olla pidempi yllä olevien ehtojen mukaan.

Kappalemäärä- ja symmetriavaatimus ovat aiheuttaneet Trafissa puhelimen pirinää. Monille on tullut mieleen kysymys, saako sauvamallisia valaisimia asentaa kaksi päällekkäin. Vastaus on, että saa.

Hyvä että on tullut selkoa noista led bar valoista, muutamaan otteeseen ollut puhetta ja vastaus on ollut että kaksi tarvitsee, vaikka päällekkäin.

Voi piru, tuon kun olis tiennyt niin tollasta pötköä olisin ilman muuta kattellu.

Onko niin pitkää pötköö olemassa minkä saa laittaa lisäkaukovaloksi? Jos aikoo yhen laittaa.

Mahtaa olla niin kallis että samalla rahalla xenonia saa järkevämmin valot.

Kyllä niitä löytyy. Esim. Fixukselta ja Erikoistekniikalta, jos suomesta kattelee. Toki Ebaysta sit lisää halvemmalla.

Näkkyy erikoistekniikassa olevan, mutta on kyllä niin kallis ettei kukkaa semmosta osta :D

Ebayn ledbaareilla taitaa puuttua e hyväksyntä. Ainakin rapakon takaa tilattaessa.

Olen siinämielessä onnellisessa asemassa, että pääsen aina ilmaiseksi testailemaan kaikkea uutta led-tekniikkaa kun otan niistä kuvia. Tällä hetkellä mielestäni on ollut mukavin tuo Lights Out.n 70w combo. Valaisee todella laajasti ja on E1 hyväksyttykin. Takuu 10v.

Kohta testiin 80w spottipaneeli. E1 hyväksytty sekin.

Kaverille laitoin noin 70 cm levee laaseri ledi paneelin ja kyllä näkee mut hinta oli vähän vajaa tonni. laillisuus?

Mulla on ebayn 180 wattinen paneeli katolla
Aiemmin ollu boschilaisia xenoneilla. Xenoneilla on saanu enemmän valoa samaan hintaan ja wattimäärään, mutta en silti vaihda takaisin. Ledien suurin etu on paneelin helppo asennus katolle, neljällä magneetilla on tanko paikallaan. Normaalin malliset valot vaatisi hyvän telineen eikä ulkonäöllisestikään olisi kovin miellyttäviä. Katolle siksi, että valaisee ojat huomattavasti paremmin, tuiskukelilla tosin ei voi käyttää.
Lisäksi ledivalossa on huomattavasti tasaisempi valo kuin normaaleilla lisäpitkillä, helpompi kohdistaa erityisesti korkeussuunnassa. Lisäksi ei häikäise vastaantulijaa niin aikaisin kuin xenonit, toisaalta valojen kantama on samalla huonompi.

Halvimmalla jos haluaa päästä, niin itse ole todennut kohtalaisen hyväksi bilteman isot umpiot ja kiinasta xenon setti niihin. Nyt toista talvea loistavat mersun ja jeepin keulilla. Umpiot oli 24,90/kpl ja xenon setti ~17€. Eli n. 70€ 2kpl lisävaloja. Kun ottaa pienen mallisset ballastit niin saa ne sinne umpion sisään mukavasti.

Toki ovat isot ja rumat, mutta rahallahan siitä sitten selviää. :D

Perustelutkin olisi kiva kuulla.

Väitän että sulaa paremmin mitä ledivaloilla viimestää kun hidastaa vauhtia.. Ledit muurautuu umpeen 5 minuutissa eikä sula vaikka tunnin parkissa valot päällä..

Nyt on pakko kovasti ihmetellä, led lämmittää samoin kun halogeenit, xsenonista ei kokemuksia mutta ei taida sekään sen enempää lämmittää

Led lämmittää mutta se lämpö ohjataan yleensä johonkin takana sijaitsevaan lämpölevyyn.. Halogeeni posottaa lämpösäteilyään 360 astetta jokasuuntaan..

https://www.facebook.com/Erikoistekn...nch_main_video

Tuossa vähän valojen pintalämpötila testiä