hyviä perävaunu pistokkeita/pistorasioita?
 

saako jostain hyviä pistokkeita ja rasioita?
kyllästynyt noihin muovisiin jotka aina jossai välissä hajoaa.

ja sitten on niitä kirkkaita metallisia jossa se johtopesä kuitenkin on muovia ja sen kiinnitys jo uutena kyseenalainen muovi klipsu. näissä johtimet on ihan ok jotai messinki sekaa. mutta kuitenkin johdon ruttaus ruuvit on paskarautaa ja alkavat ruostua ja hapettua.

että OISKO???? kunnollissia rst tms.??

Sama kiinnostaa. Ei ole vielä löytynyt. Jos löytyy ulospäin kestävän näköinen niin sitten painuu kytkentänastat sisään.

Koko rosterinen pistoke tai rasia voi olla rasittava sulakkeille :confused:

Sellainen pistorasia on tullut vastaan jossa ne liittimet oli kahden suhteellisen paksun muovilätkän välissä ja oli koko homma takaa ruuveilla kasassa, muistaakseni o-rengas vielä välissä ja kiinni etupuolelta läpi ruuveilla
Sitä en muista missä autossa se oli, mutta oli huomattavasti ulkonevampi kuin normaalit

Ja vielä siitä kiva, että ne johdin/pistoke osat ei ollut millään kiinni, joten sai kasattua tiellä raahautuneen pistokkeen paloiksi vasaroimalla uudestaan, kun piti pari liitintä vaihtaa jotka tosin oli ruostunu ja kannat lähti kun vääntää koitin


Eli kyllä niitä on kun kohdalle sattuu

Taitaa 99,99% markkinoilla olevista olla kiinakamaa. Ite kyllästyin ruostumiseen ja täytin koko sen metallipistorasian "johtopesän" vaseliinilla. Ei ruostu enää liitokset...

Hellalla ja Mersulla on ainakin omia rasioita. Saattaa olla parempia ku kiinalaiset:
http://www.ebay.de/itm/Steckdose-7-p...wAAOSwu4BV5Dl5

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz...gAAOSwnDZT1R5d

Tuo Hellan malli on ainut mikä meillä rekoissa kestää lisävirta pistokkeena. Perävaunun valoissa on erilainen liitin, mutta Hella sekin.

Pistotulppa ei ole metallirunkoisena välttämättä kestävin. Oli sellainen jostakin aluvalusta tehty tulppa ennen yhdessä peräkärryssä ja jossakin lainassa käytyään taas vehkeet kävi huonommiksi --> noin neljännes kierrosta liittimen "helmasta" pois. Sen jälkeen se ei enää pysynyt suorassa pistorasiassa, eli pätki valoja koko ajan.

Vaihdoin tilalle muovisen, joka ei mene heti rikki-halki, jos vähän kolhitaan kovempaa. Muovinen on kestänyt sekalaista lainakäyttöäkin ihan hyvin, peremmin kuin se metallinen.

15 napainen adr pistoke mitä käytetään kuorma-autoissa
https://www.google.fi/search?biw=160...94.RdovTTneVf8

oliks tää vitsi?

Ja tuostahan taitaa olla 7-napainenkin versio ;)

Joo 15 nap. adr ja 7 nap. nato on kyllä huomattavasti lujempia mitä perinteinen 7 napanen, toisaalta 13 napasessa on se etu että 13 => 7 nap. adaptereita löytyy vähän joka tarvikeliikkeestä jos hajoaa. 13 napanenki kait pitäs olla aika varma?

Valot ja pistorasiat?
 

Terve.
Ostin juuri lavetti kärryn ja siinä nyky säännöksen mukainen 13 napanen pistoke jonka jatkona on adapteri 7 napaseen.

Valot paloi miten sattui kun tuota sähköliitos pötköä heilutteli?
Ei tuohon taida olla mitään kunnon ratkaisua?

Joka välissä hiekkapölyä?? Pitäisköhän tuon päälle joku suoja sukka kehitellä?

Travii käydä nyt kärryn sähköt läpi jotta tietää sitten miten on kytketty.

t. Ismo Ämmä

7-13 adapterissa on huonoa kun siitä tulee niin pitkä pötkö, joka roikkuu miten sattuu.
Kannattaa vaihtaa autoon 13-napainen pistoke koska 13-7 adapteri on lyhyempija kiinnittyy itessää auton pistokkeeseen eikä jää heilumaan.

13 napainen 7 napaisen tilalle.
 

Joo, näinhän se on varmaan omiin autoihin tehtävä ja pidettävä tuo nykyinen adapteri satunnaisien lainaajien riesana. ;)
t. Ismo Ämmä

13 napanen pistorasia.
 

Biltemasta nyt sitten tarttui matkaan 13 napanen rasia hintaan 14.90,- ja tässäkin on kumitiiviste kannessa ja rasian pohjassa eikä tunnu yllättäen ihan hempulilta.
Laitan kyllä sisuksen täyteen sähköäjohtamatonta vaseliinia johtojen kytkemisen jälkeen ja sitten seurataan kauanko toimii.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190940
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190941

Tiedä sitten tämän hyvyydestä?

t.Ismo Ämmä

Vähän offtopic, mutta tuo vaseliini on kyllä erinomaisen hyvää ainetta veden torjumiseen.

Manuska-hydraulivehkeissä tuppaa monesti vipukupit jäätyä kun vivun välistä pääsee vettä.

Aikanaan kun ei vielä ollut tuo scanreco kädessä tein monessa vehkeessä vipukupin päähän reiän, jenkat ja ruuvasin (lyhytkierteisen) nipan siihen jatkoksi.

Sitä kun rasvailee vehkeitä niin pikku tönäisy siihen ja aina toimii.

Itse aina tunkenut nuo täyteen vaseliinia. Eikä ole ollut ongelmia.

Tuon 13-napaisen kanssa voi tulla sitten talvella ongelmia. Jotkun väittää että se jäätyy kiinni. Itsellä ei ole tuollaista ongelmaa ollut. Hyvin toimi viime talven.

Mulla on ainaki ollu tota jäätymistä.

Lukkosulalla voidellu ni auttaa vähän aikaa