Nissan 2.8TDIC +2kpl Rangen 4v laatikosto paineilmatoim. keskilukolla, sintterikytkin
 

Toimiva moottori, ei tietoa mistä autosta lähtösin, oli mulla Rangessa paikallaan kun sen ostin. Perään sovitettu Rangen vaihteistopaketti. Ajettu tällä kokoonpanolla useampi suunnistuskisa ja pari vuotta safareita. Ihan toimiva kokonaisuus.

Näitten välissä kolmilapainen sintterikytkin, mercedeksen asetelmalla, pelaa hienosti.

Moottori turbotettu, rekisteriotteessa lukee tehot 0,9bar 129hv, ja oon ajanu sillä koko ajan 1,5bar ahdoilla ongelmitta.

Vaihteistossa ongelmaa sen verran että jakolaatikon kyljessä on kymmenensenttinen reikä. Ison lautasen pultti löystynyt, kanta katkennut ja etsinnyt tiensä ulos. Toinen ehjä laatikko siitä syystä mukaan.

Niin ja keskilukko paineilmasylinteriilä, koneistettu sovitus eikä mikään heilurivarsihässäkkä.

Vielä lyhyen tovin koekäyttömahdollisuus, puran tekniikan pois autosta parin viikon sisällä.

Hinta paketille 350€/ perusteltu tarjous

Yhteydenotot
o4 oo 36 99 neljä neljä tahi koneleht (a t) gmail.com taikka tänne yksityisviestiä tai tähän alle.

LD28 tuo on. vanahemmat laurelit/cedrikit ennen ko muuttuvat RD28 koneisiin.

Uppia

No laita vaikka siihen :D.


Ja uppia,

Myydään tuohon hintaan täytenä kokonaisuutena, sisältäen kaikki apulaitteet ja coolerin.

Tuohan on tällä kylällä tehty kohta 10v sitten. Cedricistä on kone. Ahdin on audista ja hukkaportti on tehty ladan venttiilijousesta :D

Vieläkö oli hj lukkoakselit? Tosiaan kaikki muutokset tuli otteeseen.

Nyt on koekäyttömahdullisuus päättynyt. Tulkaa hakemaan pois tuo nurkista.

Hintaa pudotettu

Nostetaas taas. Saa esittää maailman tämänhetkistä tilaa oleellisesti mullistavia euromääräisiä- ja vaihtotarjouksiakin.

Nosto

Soittelin tuossa viikko pari takaperin tampereelta ja aattelin ilmoittaa että voidaan tulla vaikka porukalla auttamaan sen koneen irroittamisessa jos sitten vois ostaa sen pois :D

Ei tarvii, kattila on kyllä irti autosta. Soittele tai pistä sähköpostia.