Rullaava Pätkä-Patrol -82 2+3h paku
 

Hommasin aikoinaan varaosa-autoksi tuolle samanikäiselle pätkälle huoltoautolle.
Autosta on irroitettu molemmat kardaanit, vaihteistot ja moottori + syyläri. Nämä jäävät itselle varaosiksi.
Akselit sisukaluineen + ohjauslaitteet ovat olleet koko ajan kiinni autossa ja ovat ihan ajon jäljiltä.
Manuaaliset napalukot. Joku askarrellut pitkät lattarauta-riiput, mutta muuten alusta on vakio. Vakiorenkaat alla. Otteessa vain 235/75R15 ja 205R16C.

Taka-akselilla pitäisi olla se C200 kitkalukkoperä, josta saa askarreltua etuperään kitkalukon.
(Tuohon huoltoautooni vaihdoin joskus pitkän -88 turbollisen akselit ja silloin tein vanhasta C200 takaperästä kitkalukon tuohon turbollisen etuakseliin.)

Poistin auton liikennekäytöstä samantein kun se tuli minulle 24.3.2010. Eli ei pitäisi olla verovelkoja. Jos on, niin maksan ne itse pois. OLK-104 on rek. tunnus.
Viimeiset 5v se on toimittanut lähinnä varaosavaraston virkaa... :p

Otteessa mainitaan myös: Vaihtoehtoisesti edessä lumiaura ja aurausvalot katolla. Tavaratilassa ana tpp 57 pykälän mukaiset istuimet 3 henkilön tilapäistä kuljetusta varten ".

Autosta saisi tehtyä offikisoihin multi-vinssiapinaversion... :D

Joku innokas harrastaja tästä vielä hitsailee ajoauton itelleen.
Ainakin palkkihelmat ja liki puolet jalkatiloista pitää hitsata + ovet ja lokarit ainakin oikoa ja reunat kunnostaa + tuulilasissa säröjä.
Suunnilleen samanlainen projekti kuin tuo huoltoautoni oli aikoinaan. Helppo tehdä kun olisi innostusta ja kuiva paikka... :D

Toi oma huoltoauto on juuri valmistumassa katsastuskuntoon ja siihen on irto-osia hamstrattuna riittävästi, niin laitan tämän 2+3h pakun rullaavana projektina myyntiin.
Pitää saada varastotontille lisää tilaa, että pääsen kaatamaan lisää kuusikkoa nurin tulevan nikkarointipaikan tieltä.


Pakettihinta 500,- käteisellä.

Auto on Ylöjärven Kurussa.
Myös privat ja tekstarit toimii. o4o 851 28 o5

Vaihdokkina kelpaa hyvitettäväksi 160-korisen Patrollin tekniikan osat, -renkaat, tuore älypuhelin kosketusnäytöllä, mikseis käyttöautokin väh. 2L bensa & ruiskukoneella, agrekaatti, kompressori, 230V MIG-hitsauskone, hirsirakentamisen erikoistyökaluja, pitkälaippainen moottorisaha, raivaussaha, kuomullinen kärry,... Mitä löytyis?

Autohan on keventynyt jo monella sadalla kilolla, kun toi kone ja laatikot on pudotettu pois.
Omamassa 1850kg - kone ja syyläri nesteineen + akut yht. 450kg - laatikkopaketti ja kardaanit 200kg= Rullaavana painoa jäljellä enää Noin 1100 ... 1200kg välissä
=> Kulkis nätisti ihan pakun perässä trailerin päällä.

Tästäkin on kyselty irto-osia paljon, mutta koitetaan nyt vielä myydä kokonaisena... :rolleyes:

Hehei
 

Täähän ois just sitä mitä etsin :) laitampa yv:tä tulemaan.

Kiinnostaisko 35-12,5*15 mutikat vaihrosa ei uuret mutta ajelee viellä.

Täydentelin vielä lisää tuota ilmoitustani, kun on tullut niin paljon tarkennuksia vaativia kysymyksiä.

Privoihin ja julkisiin kysymyksiin vastattu... :)

Loppukirin paikka... :rolleyes:

Edit: Nopein voitti. Auto on nyt myyty!