maasto bussi
 

Elikä kysymys kanssa harrastajille....onkhan ideoita mistä sais rakenneltua kohtuu vaivalla maastokykysen bussin
bussilta vaadittaishin seuraavaa
-nelikko
-henkilö määrä 10-15 henkilöä
-rengaskoko mielelhän 33 tai isompi
-leimattavissa myös tänne pykälä suomhen :)

Tässä vaihto ehot varmhanki rajottuu jenkkeihin , mutta kaikkia vaihto ehtoja kuunnelhan
ja joo tunturi bussihan se tulis olemhan :D

Jostain ent.neukku eli nyk.eukkumaasta 6x6 Ural pikavuoro korilla. Vastannee kysymykseen ja on hieno. Joku vuosi sitten noita oisi ollu Joutsenossa varmaan kohtuu edukkaasti kaupan,vaan menivät paaliin.

Ja Ategosta on tehty dösiä ihan Suomaliassakin eli semmoseen neliveto kilkkeet niin taas on hieno.

https://www.extremeiceland.is/en/act...ous-pearl-tour
Tollasia oli paljon islannissa, ei hajuakaan mitä suomalian säännökset sanoo. Todennäkösesti maksimi rengaskoko on 155/65 13.

Jos tarkotat maakaasu työmään vehkeitä niin uaz bussi ois maksanu vissii 1,5 ke ja eihä niit ollu ees rekattu/verotettu suomee.

Jep..eli tuon tyyppistä kokonaisuutta pitäs kehitellä mutta täälähän tullee pykälät vasthan heti nuitten renkhajen kans...eli vähän maltillisempipitäs olla..vaan tuo olis kyllä hjuva :D.....hyvä ko puhuvat super jeepeistä :p

https://www.youtube.com/watch?v=ztrgPO0wcgI :-)

Perkkeles...tuohon ko tekis lämpimän ikkuna kopin...hmm onkhan nuita diisselinä

No nuo uralit on ainakin tuoreempina dieseleitä ja niitä siellä kaasuputkityömaalla oli henkilökorilla.

maastojuna
 

Tollasen maastojunan kyydissä tuli oltua muutama vuosi sitten Sloveniassa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111614
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111613

Noi kärryt tai vaunut näyttääkin erittäin maastokelpoisilta ;) :D

Varmaan ns.parhaan ja luvallisen saa jostai tommosesta jenkkipikkubussista. Tässä oon kainuun maisemissa muutaman kerran nähny tollasen foordin todella korkeena ja isoilla kumeilla. Toki räppärimallin isoilla vanteilla mut silti. Siitä oli joskus bongauksia topikissa kuva ja ihan se näkyy suomen kilvissä olevan.

tuo urali oli ihan potentiaalinen....kuvahakuna haeskelin maasto busseja niin tuli jonku verran kattokorotettuja suburbaneita vasthan ja 38 renkhalla ja bussi tyyliin penkit..88 vuosimallia näky olevan. Monellekhan nuita saa/voi rekisteröijä....tässä projektissahan tieten ratkasee raha ja se että millä vaivalla mistäki saa tehtyä keleposen

Tuo vanhempi koppanen unimökki :) saattas olla kans toimiva helemat vain aika likellä maata

Vaihto ehtoja tällä hetkellä
1 ural
2 unimog
3 suburban
4 tai joku muu jenkki 4x4 vani

1 ja 2 kuuluis luokkaan raskas ja 3-4 kevyt raskas :D tässähän ei kauhiasti väliä olis vaikka se raskas oliski ko ajot olis syys loka marras huhti touko ja ehkämyös kesä mutta ajot suurin osa routa aikhan ja pieni lumi maassa

Mitenkähän suomessa on toteutettavissa tuollainen erillinen matkustajakori noin niinkun rakentelusääntöjen puolesta? jos sellainen on kohtuutyöllä ja kustannuksilla toteutettavissa niin sellainen asennettuna jonkun yleisemmän 4x4 alustan päälle voisi olla kustannustehokkain ratkaisu. Esim. sprinter, canter tms. pienemmän 4x4 kuorkin alustalle missä kantavuus riittää ja varaosahuolto pelaa.

Ja sitten se hullumpi idea: tuo matkustaja kori vaihtolavasysteemillä (koukku/vaijeri) niin voi sitten samaa alustaa käyttää muissakin työhommissa... :D

Noh, nämä nyt on vaan hetkessä ideoituja mutta tulipahan mieleen...:rolleyes:

Tällänen oli Kasakeissa

Mites ihan perus proto ja siihen lavan tilalle matkustusmoduuli tai sit lavalle luvat matkustajille?

Jep näitä lupa proplematiikka kohtia miettiny ko kampehan tulis rekisteröityä ja kaikki vakuutukset siihen saatava jotta asiakkaita saa etes ottaa kyythin...bv ssähän on jo 20 hengen bussi sisusteltu reki persiissä mutta siinä ei vakuutuksien kans ongelmia ko käyttö mettässä lumipeite aikana ja ei tarvi rekisteröijä...Tässä oli kuiteski hencca hyviä vaihto ehtoja ja visioita hokannu ja monikäyttö iso plussa..saiskhan nuita canttereita ja sprinttereitä kuinka maasto keleposiksi....tässä päivällä tuli mielhen että eikö mannillaki ollu joitaki pienempiä 4x4/6x6 alustoja

Kuva hakuna (4x4 van) löysinki nuita voortin vaneja isoilla nakeilla ja siistillä tilavalla 13 hengen kajuutalla ja kuskilta suora kävely yhteys taakse...mutta sitte ko aloin netti autoa plärräämhän niin eipä vain täälä kauhiasti ole nuita vanhempi koppasia mitä näkyvät jenkeissä rakentavan juuriki tähän hakemaani tarpeeshen.....olikhan kainuun kampe yksityisen vaiko yrityksen ja kuva siitä olis kiva :)

Tässä yx minkä löysin...tämä näkkyy olevan uuempaa koria ja oli jonku muuntopajan tekemä mutta tässä taas luultavamminki hinta on luokkaa sata tonnia

Juu no siis nuo canter ja sprinter tuli ihan vaan esimerkkeinä mieleen kun niitä päivittäin näkee duunissa. Periaatteessahan alustaksi käy mikä vaan 4x4/6x6 tms. alusta jos vaan saapi kohtuu työllä ja paperisodalla sen matkustajakorin tieliikenteeseen kelpaavaksi. Eimuutaku nettikonetta jne. selaamaan... ;)

EDIT: Niin ja tulipahan mieleen että joskus muinoin kyttäsin norjalaisessa nettihuutokaupassa 6x6 "sota kempsua" jossa oli jälkeenpäin rakennettu umpinainen matkustuskori päällä, oli ollut pohjois norjassa jollain matkanjärjestäjällä mutta oli päivittänyt kaluston tuoreempaan ja siksi myynnissä. Tästä on kyllä aikaa jo vuosia mutta ehkä kannattaa sikäläistäkin tarjontaa tutkia vaikkei eu-maa olekkaan. Jos sopiva kampe löytyy sopuhinnalla pohjoisnorjasta niin se on lyhyempi hakumatka kuin eteläsuomen reissu...

Kaikki ehotukset tutkithan ja punnithan :) ja jeps hencca tuo norja oli hyvä huomio ja itelläki käväs mielessä mutta en vielä sinne asti päässy ko ruottia skaalaan läpi :D .....jännä hoksata että tuola ruottissa on tosi palijon jenkki vehkeitä...olisko vinkkiä miltä sivuilta norjhan pääsee :D

Tuossa olis ainakin pari vaihtoehtoa:

http://www.autosiden.no/no/index.php

http://www.finn.no/finn/car/used/browse1

Tänkke :)