moottoriöljy hiluxiin
 

Hiluxi n.400000km ajettu kone. Kone ok ei pahemmin kuulema syö öljyä ja koneessa nyt tebool diamond diesel. Talvella evkä ok mutta on varmaankin aika ohutta kesällä. Mitä olette käytäneet mikä sopisi kesät talvet talvisin tolpassa kiinni aamuin illoin

Mul on kohta jotain 300 000 - mittari ei pysy vauhdis mukana korkeammilla renkailla. Ihan Mobil 1 0w-40 linjoilla kesät talvet. Eikä ole mitään lohkälämmitintäkään.

Mikäs kone kysyjän hiluxissa on?

5W40 synteettistä tepoilia oon kaatanu aukosta sisään. Hyvin on kone syönyt sitäkin, kaikki tuntuu kelpaavan.

Teboilin Goldia käytössä 460 000 alkaa olemaan mittarissa, tikkua ei tarvi nostaa kun 10 000km välein vaihtelen öljyt, myllynä 2,4TD

Unohtui mainita ihan perus moottori ja auto on vm-90

Ite ajelin tollasen LN110 koppasel valvolinen maxlife dieselil.

Se on SAE40 kesällä eli ei todellakaan ole liian ohutta.

Eikös noissa vehkeissä toimi ihan perus-edulliset traktoriluokan öljyt 10W-30? Ei ole ainakaan vakiona mikään kisakone ;) Talvella ehkä ohuempaa, 5W-30, 5W-40 jos jatkuvasti kylmästä startataan ilman lämmitystä. 5W-40 synteettinen ympäri vuoden, niin ei tarvitse miettiä mitä on.

Mä yritän ajottaa ennen kylmiä ilmoja öljyn ja suodattimen vaihdon, sitten 0w-40 öljyllä ympäri vuoden jos kilsoja ei tule kauhea renkasti.

Itse olen aina mööpelini vienyt liikkeesee, jottei tapahdu mitään äkkiarvaamatonta ;)

Niissä ku käyttää ni kyllä tapahtuu. ;-)
Ei kai nuissa nii tarkkaa. Kuha jotai luistavaa laittaa. Jokainen omaa suosikkiaan työntää.
Esim mobil delvac halpa ja paria eri laatua talvex/kesäx/ molempiin.
Varmaan jokainen tän päivän öljy luokitukset täyttää...

Itse olen huomannut näissa paljon ajetuissa näitä matalakitka/longlife-öljyjä (iso osa 0W- öljyistä) käyttäessä että öljynkulutus on isompi kuin 5W- tai 10W- laaduissa.

Ja kuten Hiluvitkutin totesi, melkein mikä vaan moottoriöljy täyttää näiden luokitusvaatimukset.

Kysymys ehkä väärin muotoiltu sillä kiinnostaa mitä käytätte nimenomaan paljon ajetuissa toyota dieseleissä jossa EI ole turboa. Eli paljon ajetut ja sen seuraoksena vähän väljätkin niin saahan öljykin olla vähän paksumpikin kai että jonkinlaiset öljypaineet pysyisi matalimmallakin kieroksilla

Kyllä siinä koneessa öljynpaineet pysyy sillä teboilin diamond dieselillä riittävällä tasolla. Eikä nykyään taida löytää mistään niin huonoa moottoriöljyä että tuo turbo valintaan vaikuttaisi...

5W-40 teboilin dd (välillä SHPD, riippuen mitä oli vaihtaessa) oli omassa +400tkm ajetussa ympäri vuoden, eikä mitään ongelmaa paineiden kanssa vaikka kesähelteellä kiskottiin ylisuurta vaunua(+3000kg). Jos tolpasta pääsee aina talvella lähtemään niin 10W-40 öljykin menee.

0w öljyjä en laittais en omaanikaan,5tai 10w..delvac on ihan ok kesällä.

Onko 400 tkm vm. 1990 autolle paljon....
 

Siis enkä kirjoitin tuon otsikon väärin..
Siis paljonko pitää lisätä öljyä normi vaihtovälillä? ja paljonko kilometrejä tulee vuodessa/paljonko normaali ajomatka on talvella/ ajatko yli 100 km pätkiä?
Mutta tuossa TB diamond 5w-40 :ssa (oliko tämä?) lienee ainut huonopuoli hinta? toki 30e/4 litraa voi olla siedettävä. (itse ajan tb:n shpd 5w-40:llä, joka 20 litran pänikässä hivenen halvempaa, mutta ei kovin paljon,)
Mutta jos tuolla hiluxillasi on ajettu kokoajan tuolla/vastaavalla öljyllä, ja normaaliajoa normaaleilla vaihtoväleillä, niin kone voi kestää vielä toisen 400 tkm öljyjen puolesta!
JOS starttaisin useamman kerran vuodessa lämmittämättä alle -30 asteen lukemista/säännöllisesti -30 asteesta niin silloin olisi syytä olla 0w-xx öljy.
Ja tuo hiluxin 2L2 (olihan tuo) ei normaaliajossa saa niin kuumaksi, että tuo 5w-40 kävisi liian liruksi kuumana.
-> se on kieltämättä tosi, että niin huonoa dsl-moottoriöljyä ei varmaan enää saa, että se ei tuohon riittäisi, mutta pikkasen lisää litrahintaan, niin saa parempia öljyjä... ja luotettavaa voitelua myös ääritilanteissa.

Mulla ollut viimeajat Mobil 1 0w-40 ja Delvac 15w-40 öljyjä, joista olen ammentanut eri tarkoituksiin. Tuo 0 alkuinen on kyllä siitä kivaa kun sitä ei tunnu kylmät ilmat juuri häiritsevän. Kivaa öljyä pikkuvekottimiin myös, joita käynnistelee talvella.

Tässähän ei ole,
 

Mut moottoreissa mihin liittyy partikkelisuodatin tai jossa on esim hydrauliset venannostimet,ei 0w öljyjä..on sitä venttiilien rälinää kuunnellu nollaöljyil ilmankin..

Vähän tuo d-4d kone valuttelee öljyä. Onko kukaan laittanu jäykempiä öljyjä koneeseen?
10w-60 tai 5w-50 öljyä mietin…

Tuolla jäykemmällä öljyllä et tee muuta kuin huononnat voitelua. Öljyvuotoja se ei korjaa.

Volkkarissa longlife öljyt ei oikeen kestäny sisällä ni vaihoin pykälää jäykemmät 5w-40. Vuodot väheni pikkasen ja öljyn vaihto välillä ei tarvinnu lisätä ku litra enää.
5w-50 siirtymisen jälkeen 15tkm jälkeen puol litraa oli enää vajausta.
Kyllä nuo luirut öljyt tulee pienistä väleistä ulos. Kulunu öljypumppuki nostaa jäykempää öljyä paremmin.

ite käytin kyseiseen malliin mobilin 10-30W mympäri vuoden ja hyvin toimi oli silloin ajettu 350000KM

Tämähän ei kerro mitään kuumaviskositeetista. 0W40 on kuumana paksumpaa kuin 15W30.