KIA sportage / sorento kokemuksia?
 

vähän sivusilmällä käyttöautoa katellu (jos luopuis volvosta) ja noita KIA värkkejä sais suht edukkaasti 2004 vuosimallin tietämiltä. Tekeeköhän niillä mitään? Suhteellisen ok koppanen SUV, ainakin Sorento.

tulis täysin käyttöautoksi jolla joskus nykäisis traileria, ja kilometrejä vuodessa sen verran vähän ettei välttämättä tarvi olla dieseli. Tosin itseäni hieman kyllä houkuttelis.

Entä Nissan X-trail, kukaan sellaista rääkännyt?

Enpä lähtis vaihtamaan, vaikka Sorento nyt tosiaan näyttää ihan ookoolta. Niissä on pahoja mätävikoja, tukivarret repee irti rungosta ja akselista jne. Rämppääntyy joka puolelta muutenkin. Sportage herättää pelkästään negatiivisia ajatuksia kaikilta osa-alueilta. Uus sellanen varmaan ok käyttökiesi, selvästi laadukkaamman oloisia, mutta nuo vanhakoppaset... kiitos ei.

Kiitos Matti, taidanpa kiertää kaukaa KIA:n

Sportagea pensakoneella tuli kokeiltua ja niin kuin MaTTi tuossa totesi, niin ei mitään positiivista.

Äitini on nyt viitisen vuotta Sorentolla ajanu työmatkoja reilu 40km / päivä ja hevoskoppiakin aika pitkät pätkät vedetty ja ei muuta normaali huollosta poikkeavaa, kun yks suuttimen johtovika, mitä etsiessä huoltoliikkeessä kyllä vaihdettiin kokonaan uus suutin. Öljynvaihtovälikin on saattanut mennä reilusti yli suositellun välillä.
On kyllä kehunut ainakin veto-ominaisuuksia ja niihin perustuen eräs tuttava nimenomaan vaihtoi X-Trailista Sorentoon koeajettuaan Sorentoa hevoskopin kanssa.

Kokemukset on kyllä diisselistä

Sorennon ja Terracanin varmaan luulisi olevan kohtuu samoja pelejä, mutta ei niissä taida paljon mitään samaa olla? Sorentoa ei taida saada tuolla 2.9 crdi koneella? Käsittääkseni Sorennossa on myös kytkettävää taka-akselin lukkoa? Terracanissa oli kitka. Mutta osta tuollainen Terracan. Yhtä halpoja ne on. Sellainen on myös halpa korottaa kun korotussarja maksoi huikeat 140€ ja auto nousi sen 2". Koneessa on myös hyvin potkua jos traileria vetelee. Lisäksi tuo korotussarja auttaa myös trailerin vedossa, koska ainakin tuo oma peli tuli huomattavasti paremmaksi ajella sen korotussarjan myötä.

Kaverin sorennolla oon vetäny raileria muutamia tkilometrejä. Lastutettuna veto riittää mukavasti ja kyytikään ei pahempaa ole. Tarkka vaan kärryn aisapainosta ku alkaa heitoissa vatkata autoo ylösalas.

Sisällä napit on erikoisesti järjestetty kun vakkarin kytkimiä löytyy ratin alta ja ratista. :D ja vaihekepin nuppi on niin iso ettei kouraan mahu. :D

Kelpaa venäjänsafarillekin

http://wonk.sytes.net/76s/lj/gfx/201...705_resize.jpg

Toi nyt on aika lälly kuva, mut kyllä sillä edettiin - tavalla tai toisella - kaikellaisessa liejukossa ja vinssattiin ojan ylitykset sun muut.