hdj riskutuspumpun vuoto?
 

Ternis! Onkos jengi vaihdellu hodariin ton pumpun tiivisteitä?
Pystyykö tekeen itse ja tarviiko jotain erikois juttuja?

Mistä välistä se ruiskupumppu vuotaa? Kaasuvivun sisäänmenoakselin ja sen kannen tiivisteen osaava harrastaja vaihtaa, jos on kykyä ymmärtää, että sinne pumpun sisään ei saa päästää yhtään likaa....
(Kaikki dieseliä painavampi lika painuu pumpun pohjalle, missä sijaitsee ennakonsäädin, ja kun se (ennakonsäädin) kuluu väljäksi, niin alkaa diesel maistumaan ja vedot heikkenemään) Ja "halpa" korjata, tarvii tiivisteiden lisäksi vain pumpun rungon ja ennakonsäätimen männän...

Tää vuotaa kai kyljestä missä on se kylmäkäynti juttu.
Ei o ihan varmaa.

Se koko kylmäkäyntijuttu kannattaa poistaa ja korvata sokealla laipalla ja uudella O-renkaalla tai sitten hioa se nuppelo kylmäkäynnistimen sisältä pois ja laittaa uus O-rengas. Niitä laippoja saa dieselkorjaamoista ostettua. Ite maksoin huiman viis euroa käytetystä. Toi on helppo homma tehdä ite. Korjaamon hinta työlle ois ollu satkun luokkaa.

Tuossa mietittävää: http://www.slck.net/viewtopic.php?f=24&t=10691