range v8 efi remontttia
 

- osaajaa etsin rangen 3,5. v8 efi, vm. -88, anturi, yms. ruisku-säätö remonttiin..
- auto on Lappeenrannassa.
- ota yhteyttä sähköpostiin; kaakossa@suomi24.fi

Kysytään nyt näin julkisesti hieman, saattaa helpottaa avun löytymistä
- Minkä kokoinen ja ikäinen RR V8 on kyseessä?
- Miten oirehtii?
- Onko täysin -halvaantunut- vai kulkeeko omin voimin?

- jep. - Tässä olisi nyt tarpeen range-harrastajan tietotaito.
- Se on vm.-88, ja 3,5 ruisku, flapperi, se vanhempi ruiskumalli. -Epäilen jotain anturivikaa, tms. -Tai ruiskun ohjausta, kun käy liian rikkaalla. Sammuttaa itse itsensä tyhjäkäynnillä, kun saa liikaa bensaa, ja työntää nokea.
- Mittasin jo yleismittarilla imusarjassa olevan lämpöanturin, ja se antoi suositusten suuntaiset luvut...
( Laitoin myös range keskusteluun nämä tiedot ja kuvan ).

tarkista imusarjan takaa alipaine letku mikä menee bensapaineen säätimelle n.10 cm pätkä.yleensä halki ja aiheuttaa tälläsen vian

Kiitos vinkistä. Tarkastan myös tuon alipaineletkun.
Vikakohteita voi olla useita. Tässä jo satunnainen harrastaja "hengästyy". Mieleen nousi myös, miten 1988 mallissa toimii nykyiset polttoaineet, lisäaineet, jne ?

Itse olen ajellut 98:lla ilman lisäaineita ja sen suurempia ongelmia. Kilometrejä ei toki ole tullut kuin ehkä reilu 10tkm noin 5vuoden aikana joten enemmän ajelevat voinevat sanoa enemmän.