Murroksen C-klipsu
 

Mistä sais uudet klipsut hj vetareihin? Siis ne mitkä pitää murroksen paikoillaan.

Klipsu murrokseen vai vetariin? Molemmat näyttävät löytyvän ainakin tamgearssilta.

No sieltähän ne löyty. Ei vaan sattunut aikaisemmin silmään.

Josko kuiteskin sieltä "marmorilta"
 

Siis nuo on niitä osia, että voi olla halvempi ostaa auton valmistenumeron mukaiset alkuperäiset, jos pääsee hakemaan liikkeestä: siis tarvike osa voi olla toimituskuluineen huomattavasti kalliimpi... Toki onhan siinä asennukseen jännitystä, että onko "vinosilmäiset kiinalaiset kopioinut vinosilmäisiä japanilaisia missä mittakaavassa.... siis tuo alkuperäinen vetarin ja vetonivelen lukitseva C-sokka päästää nivelen sisästä vetarin ulos kunnon "kolauksella"
Ja joskus on pitänyt hakata oikein kunnolla, siis suomalainen alasin ja Paksuseinäminen (luja-) putki... ja vetarin pää saa siipeensä... -> Nykyään tuo vetonivel tulee pilkottua Plasmalla, jos vetari pitää saada ehjänä kiertoon____

Miks hakata murrosta irti vetoakselista? Ota vetoakselia pidempi putki jonka sisää laitat akselin, sit ku murros lepää putkea vaste nii koko paskan lyöt metrin korkeudelta maahan, jotai kovaa vaste nii avot. Akseli on irti nivelestä. Ja se pikkuriikkinen sokka mikä akselin päässä on nii 80% kerroista ku pitää irrottaa ni se on paskana. Mut siihen voi laittaa vaikka rautalankaa korvikkeeks, ite jättäny kokonaa pois eikä mitää vaikutusta mihkää. Murroksen pääs olevan sokan, joka tosiaa siin napalukon kannen alla heti nii senki jättäny pois, mut epäilen et se aiheuttanu murroksen tuhoutumisia koska nivel ui kääntöpään seinii kii, mut tuntuu hajoavan yhtä helposti vaikka on paikoillaa. Nii, ja testattu lukollisella ja lukottomalla perällä

Sokat löytyy kans toyotalta olikohan 1€ kpl. Porvoossa ainakin saa seuraavaksi päiväksi.

jousesta
 

Jousesta saa tehtyä kans niitä sokkia saman paksuinen lanka, vasaralla vain muokka saman laiseksi.kehä saa olla vähän pienempi kuulapää vasaralla vähän isontaa kehää.