v-8 kytkinkoppaa landcuiserin laatikkoon, kokemuksia?
 

Onko kellään kokemuksia, näyttäs olevan muutamaa valmiita sarjaa tarjolla. Eli pikkulohko chevyn kone ja H55F- laatikko pitäs liittää... itte en viitti ruveta tekemään adapteria moiseen...

Olis 1-osaisella takatiivisteellä (-87->) oleva uusi vauhtipyörä moiseen kasiin ylimääräisenä.. :cool:

Millähän lailla nuo eroaa? Itellä -84 lohko josta meinasin alkaa askartelemaan...

Tätä on jo tavattu :D:D:D

Kampiakselin takapään tiivistys on erilainen, jotenka uudemmassa on myös vauhtipyörän pulttijako paljon pienempi.

Nickillä Kippo86 on ollu ainakin aikasemmin myynnissä tuohon vanhempaan lohkoon käypänen vauhtipyörä..;)

Vauhtipyörä myyty...

Mulla muistaakseni on hyllyssä kova vauhtipyörä, asetelma ja centerforcen kytkin. Aikoinaan ostettu 400 Sbc perään, mutta edelleen asentamatta. Pitääkin kokeilla, sattuisko levyn boorit kytkinakselille...

Mitenhän, ylipäätään, olisko kuitenkin "helpompi" tehä letukan omalla automaatilla.... Ei tarviis mitään adapteria tehhä.

Onkohan esim. hj:n omassa jakiksessa tai esim. np jakiksessa paljon pituuseroa? Aattelin vaan sitä pituusongelmaa joka tulee takakardaanin kanssa...

Jos on ns harvaboorinen holkki kytkinlevyssä, niin käy. Adapteri on helppo tehdä, muistaakseni kaksi pulttia osu kohdinneen laittaa chevyn kytkinkopan hj laatikkoo.