toyota 2L kansien/tiivisteiden erot/kiina kopiot
 

Katselin tuossa UK:n ebaysta noita kansia -91 4wd hiaceen niin yhtä mallia löytyi 2L (2.4diesel)koneeseen.Ja samalta myyjältä yhtä tiivistesarjaa. Ruskipoikien sivuilta sain käsityksen että -93 vaihtui kansi eri osanumerolle. Tiivisteitä löytyy ilmeisesti kolmea eri paksuista. Niin kysymys olisi että määritteleekö se "uusi" kansi sen mikä tiiviste käy vai tuleeko laittaa samanlainen tiiviste mikä autossa on nyt paikoillaan? Mietin vaan että jos tuolta asti tilaa niin "hyvällä" tuurilla tulee väärä kansi ja vielä väärätiivistekin.. Oletteko kukaan nuita "kiinankopioita" toyotiinne laittaneet että ovatko olleet minkälaatuisia ja millä konstilla olette sen tiivisteen sitten valinnut? Tuleeko tulli yms maksuja UK:sta suomeen tilatessa?

Taitaa se kone olla tuon ikäisessä 2L2 -mallia.. Tiivisteet ja niiden paksuus riippuu yleensä siitä et onko käytetty oikaisussa ja paljon on otettu lastua pois. Ja EU:n sisältä tilatessa ei tule tulli eikä alv -maksuja, mutta se taas riippuu siitä et mistä se tavara tulee, ei se että tilaa UK:n ebaysta tarkoita aina et tavara tulee UK:sta.. Kannattaa kattoo myyjän lähtövarasto :)

Minä kattelin tuosta kuvasta että ois pelkkä 2L kone vielä näissä?
http://auto-kat.com/index.php?route=...723&group=1101

Varmimmin moottorin tyyppi löytyy lohkosta kannen tasosta syöttöpumpun yäpuolelta.

Sieltähän löytyi saman tyylinen nro sarja, eli isommalla fontilla tuo 2L ja sen perässä numero 23625..

Että ollakko tuo 2L vai 2L2 nyt sitten?

Eiköhän tuo ole 2L

Jos venttiilikoppa on peltiä, on kyseessä 2L-2 ja jos alumiinivalua niin 2L.

Juurikin niinkuin Jappi laittoi, venttiilikopasta tunnistaa helpoiten. 2L ja 2L2 lmolemmissa lukee lohkossa 2L.

Noniin, kiitoksia selvennyksistä. Peltiä näkyi olevan.

Kandee ehkä tutustua mun allekirjotuksen linkkiin ennenku alkaa tilailee ebaysta/englannista kansia LaiskaJaakkoon..

Tack so mycket:) söörtsäilin interneetissä tuon myyjän nikkiä keltä itse kantta kyselin niin sieltäkin löytyi joltain ulkomaan foorumilta (suomalaisen ruiseri miehen) kommenttia että ensin halpa kiinan kansi ja 5500km jälkeen oltiin jo kattelemassa niitä 2,5xkalliimpia "oikeita" kansia:(

Tämähän oli oikein opettavainen päivä, mulla on 2L2 motti ja kansirempoissa ei ole onneen halpoja oikoteitä ;)

No ainakin -Matti-lla oli joku ton sorttinen kokemus kiinakannesta.

Toi omahan on ollut kiinni nyt reilun kymppitonnin (saattaa olla lähemmäs 15, en muista) ja on se ainakin toistaiseksi pelannut, asennuksessa vaan oli oma savottansa.

Offroadtarvikkeessahan näyttää olevan noita kansia ja kohtuuhintaan nykyään, voisi kuvitella että mahdollisissa ongelmatapauksissa jonkunlaista tukeakin löytyy paremmin kuin tuolta ulkomailta hankittuna. Ainakaan 2L/LT:n tapauksessa ei oo edes yhtään kalliimpi kuin mitä tuo oma tuli lopulta maksamaan.

Jaa-a, löytyyhän noita näköjään täältä härmästäkin. Tiedä sitten että onko nuo kaikki samalta tehtaalta lähtösin loppujen lopuksi. Hinta vaan vaihtelee...Niin kuin Krisse sanoi niin Suomen puolella kauppaa käydessä voi (!?) olla helpompi palauttaa tuote jos sattuu vääränlainen tuleen. Mitä nuita Suomi purkaamoita yritelly tavoittaa niin osalla asiakaspalvelun taso ei juuri poikkea ebayn "sain jo maksun, älä meilaa tai yritä tavoittaa enää" tyyppeihin..


Suomesta:
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...nt_view/431737

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/845487


UK/Ebay:

http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-2-4...item3a6bd568a4