korin oikaisusta
 

olis tiedossa vähänajettu tähtiperä cortina.cortina on jäänyt kahden auton väliin nuorempana ja kori on "lyhentynyt"kuskinpuolelta,miten olis fixsuinta korjata vai kannattaako siirtää tuosta tekniikka ja sisusta toiseen koriin?

Kyllähän ton vielä suoraks vetää. Onko siinä mitään järkeä on toinen juttu :)

Etit jonkun wanhan koulun kori sepän ja nykäsee suoraan tai saattaa joku uudempikin osata

Osia saa eikä autokaan ole enää mikään jokapäivä vastaan tuleva

Tosin jos on ehjä vaihto kori niin voi miettiä kannattaako mätä vikasta alkaa korjaamaan



Paljos cortinalla on hintana jossei löydykkään innostusta oikasuun?

Kaveri oikoi aikanaan yhden vähän samaan tapaan rutatun bemarin tyylillä auto traktorin perään kiinni, ja sitten hitsaten sopiviin kohtiin vetopisteet ja ketjutaljalla puista kiskoen.. oikesi ihan kohtuu nätisti ja tuli vielä ajoo kyseinen laitos.. samalla kun kiskoi palkkeja suoraan ni koputteli pintapeltejä ja muita ruttaantuneita takaisin muotoonsa, sit kun sai korin mittoihin takas ni takakylki vaihtoon ja kohta mentiinkin taas isoa kovaa kylki edellä! :) eli väittäisin olevan ihan tehtävissä oleva temppu jos vähänkin on soveltamistaitoa ja työkalut pysyy näpissä! Onko siinä sitten järkeä? Tarviiko kaikessa aina ollakkaan? :D

cortina
 

voishan se helpompi ja halvempi olla että etsisi ehjän korin ja siirtäis tuosta siihen kaiken.onko kellään tietoa tekeekö mikään firma oikaisuja tuommoseen tapaukseen?vai tuleeko hintaa heti niin paljon että kannattaa unohtaa?
"Paljos cortinalla on hintana jossei löydykkään innostusta oikasuun?"ilmoittelen jos myyntiin tulee...

Koria et saa tai voi itsekantavalla korilla olevaan vaihtaa, tai voit tietty, mut autosta tulee mäkiauto, kilpiin sitä ei saa.

Ton ikäsen kamppeen kori on niin meltoa nykyautoihin verrattuna että oikenee varmasti kohtuudella. Takaloksu ja peräpelti vaihtoon sen jälkeen niin tulee hyvä. Henkkoht ei kyllä silti sytyttäis ollenkaan moinen projekti kun ei tämän tyylisuunnan vanhat autot jaksa inspata ollenkaan.

..
 

Tossa naapurin metsälaidassa seisoo kanssa yks tähtiperä. kone puuttuu ainakin ja kummit. Alustakin ihan laho, mutta jotain pisteosaa siitä saattais vielä saada jos tarvetta ilmenee.

Kannattaa oikaista, kuitenkin nykyhärpäkkeisiin nähden korin rakenne on cortinassa yksinkertainen.
Etenkin jos alustassa ei ole ruostetta niin omasta mielestä miellyttävämpi homma purkaa tuota tarvittava määrä ja käyttää penkissä oikaisutettavana kuin ensin hitsata mätä kori ja sitten yrittää varoen joka nippelin siirtoa.
Ammattikouluilla kannattaa käydä kysymässä jos hommalla ei ole kiirettä.

hyvä idea
 

taidampa kysellä ammattikouluilta tuota oikasemista.mittarissa tais olla jotain 77tkm ja ruostetta ei missään,sisusta virheetön.tuon hyvän kunnon takia tuo kunnostaminen vähän kiinnostais.

Jotkin paikat nykäisee korin muotoonsa melko halvalla jos se on purettu pelti paljaaksi, mut onhan sulla ainakin avatar kuvassa jo oikaisu robotti, sopivasti ketjuja ja vinssi

Sit varmasti netistä löytyy korimitat niin voi rullamitalla katella et onko se jo muodossaan

Tuttu kiskaisi yhen ratsuni farkun kieron keulan muotoon cruiserin vinssillä tallin ovi aukosta ulos vetäen ja tallissa on lattiassa 3 lenkkiä, ainoo mistä näkee, et on saanut kipeää on puskurin monttu

olishan tuossakin ideaa.ensin kotikonstein kori mittoihin ja sit lokasuoja ja peräpelti vaihtoon niinkuin maTTi tuolla mainitsi...