SJ410 ja 235/75/15 gummit?
 

Noniin arvoisat konkarit :)
Tämmösiähän se piti näin rookiena alkaa heti kyseleen, eli paljonko vaatiiä -ET:tä että saa tuommoset gummit pyörimään alla ilman että ottaa runkoon kiinni kääntäessä?

Orkkis vanteet väärin päin riittää

Meinasin jos tässä jossaki vaiheessa hommais uuet vanteet niin ei tarttis sitten alakaa arpomaan sitä ET:tä.

Toki saa semmosia tarjotakki jos jollaki olis ylimääräisenä, eikä haittaa vaikka olis gummitki paikoillaan

Mulla oli vakiovanteet oikein päin asennettuna eikä ottanut runkoon kiinni tuolla rengaskoolla. Vakiovanteiden et:n varmaan löytää kuukkelilla, just nyt ei muista sitä ulkoa.

Vakiovanteet ja 20mm spacer toimi mulla. Ilman spaceria raapi runkoon.

Runkopalkkiin kiinniottaminen riippuu renkaan tyypistä, osa rinkuloista on leveämpiä kuin toiset. Ja eturenkaiden kääntymistähän on helppo pikkusen rajoittaa.

Mulla on tuossa orkkisvanteilla "fatima" extreme 235x75R15 ja nämä vastaa edessä runkoon kiinni käännettäessä tappiin ja takana ottaa lokasuojan sisäreunaan joustossa. tokihan nuo spaceritki kävis, mutta kun kattonu nuita hintoja niin samalla rahalla saa vanteet.

Sama täällä aikoinaan. Vakio ET +5

Itsellä SJ413:ssa on vakio vanteet ja 235/75R15 Dakarit, ohjausta pikkasen rajottanut ettei osuisuisi lehtijouseen, muuten pyörii suht hyvin. Painetta oon renkaissa aina pitänyt 1.5 baaria.

Tässä kirjoitellessa pakko samalla kysyä onko populaatio koskaan törmännyt sellaiseen ilmiöön että renkaat olisivat ruvenneet vuotaa vanteen ja kummin välistä, ilmeisesti roska/hiekan takia? Kyseinen ilmiö tuli ittelle vastaan tänään.

yleinen ilmiö tuo vuotaminen mettäreissujen jälkeen

Mulla ois 235 75r15 hankook dynaprot myynnissä tosin ilman vanteita

Kiitos tarjouksesta, mutta ei vastaa hakemaani mallia kumeissa ja vanteet sais olla mukana.

4 bar painetta, niin ei mene hiekan jyvät vanteen ja renkaan väliin ;)

On :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92737

Joo, ne mun roskat oli hiukasen pienempiä :D, suihkutin pois vedellä.

Monellakos baarilla se T3Syncro ajelee:)?

INSA
 

Mulla on INSA Sahara Turbot 235/75/15 ja ET-20, Samuraissa. Kyllä ne vähän ääriasennoissa raapi, mutta pienellä koputtelulla pahimmat hävis. Etupuskurissa on sellaset muovikotelot molemmissa päissä. Niihin ne otti kiinni ja kun ne otti pois, niin itse etupuskuriinkin otti kiinni ihan peruskäännöksissä. Pieni pala veke niin johan se alko pyörii siellä. Alustassa 2" korotus.

Sivuhuomautuksena, ihan helvetin kivat ajaa motarilla. ...tu sitä ääntä pastillirasian sisällä. Peltorit vakiovarusteena, jos pidempää asfalttipätkää tahtoo/joutuu ajaa.

Kesäksi suskaan gummeja suunnitelin ja mietin, että onko paljon eroja sj410 onko rengas leveydeltään 205/215/235. Hinta eroa toki vähän on, mutta ajomukavuuden tai maasto ominaisuuksien kannalta. Ajo noin 85% päällystettyjä teitä myöten.

Ite en ainakaan hirveästi ole huomannu eroa 205 ja 235 välillä, toki ei ole niin hirveästi "vielä" tullut ajeltua, mutta eikhän se tästä kun saa kohta ne spacerit kotia ja keulasta lisäksi pikkusen rajottaa kääntymistä ☺