oottako nähnyt tämmöstä. Toyotan 3.0 5 sylinterinen diesel bj 75 landcruiserista
 

Siinä on semmonen moottori jota ei pitäis olla olemassa. Toyotan 3.0 5 sylinterinen diesel bj 75 landcruiserista. Siinä oli muitakin erikoisuuksia. Kuten sähköiset tasauspyörästön lukot ja erilainen mekaaninen vinssi. Onko kellään muulla tullut vastaan

En saa androidilla kuvia linkitettyä tähän. Kuvat löytyy mun profiilin vitara kansiosta.
nyt saan kuvatkin laitettuu
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170636
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170635
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170634

PZJ75? Aksulat vastaavat ku hdj80, siks sähköset lukot. Ja eiks toi kone oo joku 3,5 litranen vaiko oliko?

joo voi olla pzj. vuosimalli 91. mut kone on kyllä 3 litranen

omistaja kertoi että mitkään varaosakirjat ei tunne moottoria. pakoputkenki oli joutunut tilaamaan toyotan kautta japanista.

Moottori on 1PZ. Harvinainen ja aika vähän tehty 90-luvun alussa. Oon nähnyt jossain trukissa tuommosen. 1hz:n osat menee ilmeisesti jossain määrin tuohon mutta erikoisten isien kanssa voi olla vaikeaa?

:D

PZJ 75, moottori 3,5 litraa, itellä 2 tuollaista. Ei käy esim BJ 75 pakoputki.

Sitten on kyllä aika harvinainen....

pistäppä valokuva tyyppikilvestä, sijaitsee siinä tulipellissä, josko taas oppisi jotain uutta

No jos litran tarkkuudella pyöristetään, tarkemmin 3469 cm3.

kyllähän tuo juu ihan mukava kone on, tuo vitosen rouskutus on miellyttävä, jonkun verran töissä tullut noilla pzj75 ajeltua..

kai se o sitte uskottava. joskus Tampereella törmäsin parkkiksella toisen
75,sen omistajan jutulle ja väitti että hänellä 3,5 toyotan vitos kone,
ja (epätietoisena) sanoin ettei näitä oo vitosella tehty jolloin rupesi kaveri itsekin asiaa epäilemään:D

Ai, no et mun kanssa sitten oo juttusilla ollu kun en ole vielä tuota muuksi kuin 3,5 vitoseksi väittäyt. Enkä ees sitä epäile. Oliko sininen punainen vai valkoinen. Joskus oli kaks värinenkin puna valkoinen Tampereella. Neljä PZJ75 oon tampereella nähnyt.

Aina kun konepellin avaa niin tuollainen tulee vastaan. Siinä varmaan oot oikeessa että 3,0l ei pitäis olla olemassa. Ainakaan tuon näköistä.

Saattaapi olla että on 3,5 litranen. Papereissa seisoo tasan 3,0 mutta eipä ois eka kerta kun on jotain väärin. Ossaako kukaan sanoa että mitä erilaista tuommosen vinssissä on. On nimittäin sen verta erinäköinen kuin tojotan perus mekaaninen.

Jos jotku osat menee 1hz moottorista joka on 4.2l niin siitä laskettuna viidelle mukille ois ainaki 3.5l
oletus tietenki että ois sama iskupituus ja mäntä. :)

Ei toyota ole tehnyt muuta suoraa vitosdieseliä kuin 1PZ:n joka on 3,5litranen.

Armeijalla on noita ollut useampia, kalkussa usein myynnissä.

Ja nimen omaan juurikin noita viispyttysiä.

Rekisteriotteessako?

Tälläseen 3,5L vitoskoneiseen askartelin syksyllä olkalaakeri ja kääntöpalloremontin + uudet etujarrut samantein.
Vielä varsin kohtuukuntoinen peli noin yleiskunnoltaan,kuuluu paikallisen kiinteistöhuollon kalustovahvuuteen,tais olla vuosimallia -93
Melko laiskanpulskea moottori,mut mukava vääntö. Ominaisuuksiltaan Hj:n vaparimoottorin luokkaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170719

Rajavartiostolla ollut noita kans useampia, tumman sinisenä. Itellä yksi sellainen ja naapurikylässä toinen.

PZJ:t on muistaakseni tehty Etelä-Afrikassa aikanaan. Ois kiva tietää miks Suomeen tuli pelkästään PZJ75:tä, kun 99% muista maista osti 6-mukista HZJ75:sta.

Ei varmaan kelvanneet muualle, nii myytiin suomeen. Toi vinssi näyttäs samanlaiselta alumiinikuoriselta, mitä on hodareissa vakiona.

Joo alumiinia on, omasta hitsattu korvake joskus takas.

Hessu888 kirjoitti: "PZJ:t on muistaakseni tehty Etelä-Afrikassa aikanaan."

Tuossa esimerkiksi erään palstalla osina aikoinaan myydyn tiedot. Eikös tuo ihan Japanilainen ole runkonumeron perusteella? Ja toyodiy meinaa ihan samaa. Taitaa ainakin nämä vanhemmat 7-sarjalaist olla vielä aitoja japseja.

Toyota 3D LAND CRUISER-PZJ75LV-MRW-4X4/298
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 19900426
Alustan nro: JT1VPZJ7508000056
Sylinteritilavuus: 3470
Moottorin koodi: 1PZ
kW: 85
Ajoneuvo: Maasturi, umpi
Käyttövoima: Diesel
Vetotapa: Neliveto
Vaihteisto: -
Rengaskoko: -
Kori: PB
Vuosimalli: 0
Tuotu yksityisesti: Ei
Tyhjäpaino (kg): 2200
Kokonaispaino (kg): 3035
Pituus (mm): 5190


J- näyttäis valmistusnumeron eka merkki olevan. Tuossa ainakin osa Toyotan valmistusmaista. Kaikkiin Afrikan ja Etelä-amerikan maihin en äkkiseltään koodeja löytänyt, mutta on sielläkin niitä tehty.

1. merkki = valmistusmaa
1 - Yhdysvallat
2 - Kanada
3 - Meksiko
4 - Yhdysvallat
5 - Yhdysvallat
6 - Australia
8 - Argentiina
9 - Brasilia
J - Japani
K - Etelä-Korea
N - Turkki
S - Englanti
T - Unkari
W - Saksa

J niinku Japani :) Vin-koodi helppo muistaa kun vertaa muihin valmistusmaihin.
Olisiko mennyt Etelä-Amerikka ja -Afrikka sekaisin?
Noita olisi tietojen mukaan kokoonpantu Japanissa ja Venezuelassa.
Mutta Vin-koodi kavaltaa aina autoyksilön kun siihen pääsee käsiksi.

Lisätietona löysin että Bj-sarjaakin on ollut viismukisella dieselillä.

Siis tuota italian rautaa (en viitsi tarkemmin kuvailla:rolleyes:) on joskus sovitettu bj:n keulalle, ja ei varmaankaan bj:n valmistajan toimesta.

Olisiko joku italia-laki, kun tuolloin 80 luvulla taisi olla joku episodi japsien ja italialaisten välillä, muistaakseni sieltä tuotiin suomeen yamahan rd-125 nopoja, kun ne eivät täyttäneen määräyksiä siellä...