Kenttäkorjaukset (ideoita, vinkkejä ja urbaaneja legendoja)
 

Olikohan tällaista Threadia jo?

Kerätään tänne tarinaa kenttäkorjauksista. Omat, kaverin ja urbaanit legendat.

Tekstiä, kuvia ja videoita.

Avaan pelin tällä videolla :)

https://www.youtube.com/watch?v=vvrL0J7wIH0

on se hurjaa kansaa :D

Kunnon pajottamista. Oikeaa remonttia eikä mitään osien vaihtamista.

Ja samantien hanaa ja menoks! Ihan loistavaa pajoittamista!

Ei kyllä ihan itellä ensimmäisenä tulis mieleen, et kierot venttiilit voi oikoa pullotöhöllä ja vasaralla :D


Ois kiintosaa tietää kauan koko remppaan meni siitä kun kone tohon huoltoalueelle saatiin :confused:

Muistelin saman suuntaisen topicin aikanaan olleen....

http://forums.offipalsta.com/showthr...t%E4korjaukset

410 suskasta repesi lehtijousen korvakko irti , hitsailin sen takasin paikallleen suon reunassa, oli lintu bongarit ihmeissään ku alko rälläkkä laulamaan keskellä korpea ja sininen valokaari sähisi, komeesti offattiin loppupäivä :D

Opettaja aikoinaan kerto kun olivat venäjällä olleet kiertelemässä.
Niillä oli ooppelista jako menny sekasi kun lyhyeltä matkalta oli hampaat hihnasta lähteny.
Joku iigori oli paikalle sattunu ihmettelemään ja korjannu pelkällä puukolla ja vasaralla opelin.
Halkasi siis remmin ja asetti puolikkaat että puuttuvat hampaat oli vastakkaisilla puolilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170312

Scanian hyttiin alkoi eilenillalla tulla vaan kuumaa eli lämmönsäätöventtiili rikki. Jälkeen lisäsin tohon vielä knipexit puristamaan noita oksanpätkiä kun ei saanu nippusiteillä tarpeeks tiukalle. Knipexit sai lukittua tietenkin nippusiteellä. Nippusiteethän vois korvata vaikka pajunoksalla.

Paskoja nuo lämmönsäätöventtiilit. Kaks vuotta ja kuukausi päälle 360tmk ja toinen kerta kun hajoaa.

Ajopäivällä ensimmäinen rynnistys bj.llä umpihankeen ja pääsin n 30m öljyä alkoo puskee suihkuna etulokarin välistä..

Tutkimista ja öljynpainemittarin letku rapsahtanu poikki eikä tietenkään mitään kaluja ��

Koitin jos pystys taivuttaa ja tulppaa,ei onnistunu kun aivan kovaa muovia mokama letkun lirvake! Sytkärillä lämmittämällä sain taivutettua ja löysin nippareita...ei tietenkään pitäny yhdellä nipparilla, edelleen öljyä tuli mut ei niin paljon.. toinen nippari paikalleen ja kesti koko ajopäivän ��

Videolla näkikin että oksan pätkä hajotti sen letkun kikki,nyt tulee sähkönen anturi ja mittari ei käy vastaavaa

Onko porukoilla ollut kuinka usein hitsaamisen tarve mettässä ?
Laitan mun työautoon (ducato) 3/6kw 12v->230v invertterin, niin ajattelin tehä siit helpost irrotettavan et sen vois tarvittaessa siirtää Nivaan. Mul on tommonen kevyt Esabin c200i invertteri-miggi ja n.10kg pullot hiilaria ja argonia. Tarvittaes vois tehä jotain pientä hitsauskeikkaa maasto-olosuhteissa... En oo missää offi-ajoissa käyny, mut semmosissa vois olla hyvä jos jossain autos olis hitsi...


Joskus mopoaikoina korkkas PV:stä 2kpl sylinterin pinnapultteja. Hätäkorjauksena lainasin kaverin isän vajasta ruuvipuristimen, ja sillä kiristin kannenn kii... Toimis- vähän ääntä karkas välistä :) tolla virityksel tuli ajettuu jonkinaikkaa ja kaverit anto PV:lle lempinimen- Vinka-mopo... oli 80cc malossi, rm-kansi, 24mm mikuni, tehari -> 100kmh -hyvin vinkus...

Pitäiwköhän seuralle puuhastella tollanen --> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91097

nyt kun siitä maastohitsistä oli puhe

Mää en ymmärrä miks kukaan haluaa miggiä kannella mukana ku puikko kone on keksitty?

Juu, eli mallia: 24v sähköt autossa, käynnistyskaapelit, puikonpidin, puikkoja, hitsausmaski. Ja kyseisellä "puikkokoneella" saa katkenneen jousenkin hitsattua yhteen. Kuvaa ei ole mutta katselin viime syksynä kun kaverit korjasivat yhden auton kyseisellä laitteella.

12 voltin sähköt ei kuulemma riitä.

Kyllä meikäläinen ainakin ennemmin hitsaa migillä kuin puikkokoneella, oltiin sitten tallissa tai maastossa, voi se olla että meikäläinen vain
on tällanen tissiposki joka ei vain osaa mutta kuitenkin :D Toiset tykkää äitistä, toiset tyttärestä ja jotkut jopa siitä sedästä ;)

Olikos, et jenkit suositteli 36volt ja paksua rautalankaa viimeiseen akkuun amppeerien hillintään

Itekin tulee mikkiliimattua kaikkki osat toisiinsa... Lisää virtaa ja lankaa niin pysyy isoimmatkin kiinni toisissaan.

Kyllä kahdella akulla 24v matka migillä on tehty metsässä melkoisen mittaviakin korjauksia pitkin karjalan kannasta ja kyllä mä kuskaan sitä aina mukana mettässä.

Näitähän on sit korjattu useampikin samalla tavalla... mulla ala-asteen teknisen työn maikalta korkkas venäjällä corollan jakohihna ja ohi kulkenut toveri korjasi samaan tapaan tuon remmin.. entisellä isännällä meni volkkarista remmi ja taas sattui avulias toveri puukon kanssa paikalle ja jovain korjaantui golffi votkuli pullon hinnalla! :D eli taitaa ol turbaanilegendaa... :D

Mailmassa on niin paljon ihmisiä ja tapauksia, et paikka ja autot voi olla väärin, mut kyllä varmasti joku jossain on noin oikeasti tehnyt ainakin sen ensimmäisen legendan/vitsin kuultuaan :eek:

Sekään kun ei ole vitsi missä mustamies laulaa karaokessa ensin "olen suomalainen" ja tumma perään" mä joka päivä töitä teen"

Worrykrossissa lähti pajerosta kartaani irti, kun jousen korvake irtos ja akseli siirty 15-20cm taakse. Varikolla liinalla etuvanteesta taka vanteeseen veto, kartaani paikalle ja akseli lukittiin toisella liinalla jakolaatikon panssarista. Kolmen kieroksen jälkeen maaliin ja 2. sija säilyi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170588

mulla repesi akselista jousipeti irti ja jarruputket otti hatkat samalla.
tässä tunkataan keulaa ilmaan ja räikkä liinalla akselia kohalleen.
toisella liinalla sidottiin akseli takasi kiinni ja hiljoksiin kotia.

Joo siis en todellakaan epäile etteikö tässä jakohihnan halkasu tarinassa olis totuuttakin joukossa mutta hauskasti lähteny sama tarina kiertämään ja monelle käynyt samalla tavalla... tiesti kaikki on mahdollista in soviet russia sanovat.. :D

Audin vaihdelaatikon vaihto aika hätäseen!
 

Tätä on hieno kattoo, ei kyl oo pakkasta eikä loskaa häiritsemässä.
https://www.youtube.com/watch?v=YfjaIsT3gn0

t. Ismo Ämmä

mulla tän kerto yläasteen teknisentyön opettaja.
auto merkin saatan muistaa väärin mutta voisiko tää olla jopa sama tarina ja kertoja :D