Katumaasturin visco
 

Kaverin Freelanderin visco ahistaa jo pienissä käännöksissä (tai nyt visco hyllylä ei ahista), onko tietoa kyseisiä komponentteja korjaavista tahoista. Aikanaan Lancia Deltan viscoja viritettiin, joten ST-Motors voisi olla oikea vinkkipaikkana.

Onko vinkkejä?

j.h

Tuo visco tuntuu toimivan niinkuin pitääkin. Eli kun etu ja takapyörien välille tulee pyörimisnopeuseroa niin visco nappaa kiinni. Freelanderissä se vain on huomattavasti tiukempaa mallia kuin kilpailijoilla.



Vain maine kulkee edellä...

Ahistaa ja ahistaa ...

Kunnossa olava visko kyllä tuntuu kun autolla ajaa tiukkaa mutkaa, eli se ei vielä ole vika. Mutta jos se alkaa oikeasti jumittaa, niin se tuhoaa takaperän tai varsinkin IRD:n (eli sen jakolaatikontapaisen). Jumittava visko täytyy ottaa irti ajoissa, muuten tulee paljon kallista romua.

Jos visko on nyt hyllyllä, niin laita se kiinni ruuvipenkkiin ja testaa vääntämällä toiselta puolelta isoilla putkitongeilla: jos liikkuu tahmeasti, on kunnossa, ellei liiku, niin tarvii uuden.


T, Antti

Juu olen muutamalla freelanderilla ajanut (ja tälläkin yksilöllä), silloin kun se vielä toimi OK. Nyt auto on toisella paikkakunnalla ja sen puoleen ole osallistunut korjaukseen/vianetsintään. Kuitenkin diagnoosia oli tekemässä entinen L-R asentaja, joten en epäile sitä puolta (tuttu mies).

Täytyy sanoa tuo viilapenkki testi...

tattista vinkeistä

j.h



Note! This message was posted anonymously!

Ei tarttenut viilapenkkitestiä...

Sillä "pojat" oli ehtineet kokeilla toisen kardaanilla/viscolla tuloksena oli sama ongelma.

Ahistaminen vaatii kääntöä sekä momenttia,
- suoraan peruutettaessa ei ongelmia
- ilman kardaania ei ongelmaa

Siis jakopyörästön paikkeilla on jotakin rikki, joten täytyy hämmästellä asiaa.

pentele kun toi korjaamokäsikirja jäi toiselle paikkakunnalle...


j.h

Jakovaihteisto meni uusiksi.

j.h