|
Range ja voimansiirron ihmeellinen ääni
Mistä voisi johtua kun pakittaa rangella että joskus kuuluu voimansiirrosta "klonks" tyyppinen ääni. Ääni toistuu ikäänkuin jokin olisi esim voimansiirron välissä ja aina ottaa kiinni johonkin. Ääntä seuraa myös "tärähdys" voimansiirrossa. Vika onpi satunnainen ja siksi hankala lähteä metsästelemään.
Auto onpi vuoden 83 2d RR jossa on nelivaihteinen manuaali ja VM:n 2.4 litrainen turbo diesel. |
Mulla just sama vika. Esiintynyt muutaman kerran ja varsinkin silloin kun eturenkaat on linkussa ja vauhti vähäinen esim. kun ajaa auton parkkiin.
Terveisin Range -79 Note! This message was posted anonymously! |
veikkaan että vika löytyy etupään murroksista,eli loppuunajetut.
kokeile jossain isolla parkkiksella ajella eteen/taakse pyörät ääriasentoon käännettynä,jos tuntuu/kuuluu omituisia ääniä niin vika löytyy varmaan etuakselista. Note! This message was posted anonymously! |
veikkaan ristikkoa, jos "terävä metallinen kilahdus" ja kuuluu vain suuntaa vaihdettaessa... siis kardaanin ja tod näk taka
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
Oli sata varma että murrosnivel oli mennyt kuskinpuolelta ja vaihdoinkin kaikki palikat sinne koska esim. kuulan stefa vuosi ja olkotapeissa oli väljyyttä. Ja eiku testaamaan. Sama pamaus taasen. Vaihdoin ristikkonivelet. Yhtälukuunottmatta olivat alkuperäisiä. Ja eiku testaamaan. Ja sama pamaus. eli apparinpuolen murrosnivel on mennyt. Vaihdan kuskinpuoleisen murrosnivelen apparinpuolelle niin eiköhän tää tästä selviinny en viikkolla.
|
Moi,
kuvauksen perusteella en kyllä epäilis murrosta/vakionopeusniveltä, jos se on kulunut niin se vaan naputtaa aina jyrkästi kääntäessä, mutta suoraan ajaessa toimii ääneti. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Villi heitto, mutta voisiko olla etu- tai takaperä, jonka pikkupyörien tapin lukitus on irti/pettänyt ja tappi sopivasti liikkuessaan joskus ottaa koteloon kiinni.
Nosta vuorotellen akselit ylös ja kierrä kardaania edestakaisin. Jos tuntuu ottavan kiinni, avaa perä. T, Antti antti@offroadpaja.fi www.offroadpaja.fi |
Jos tappi on etu- tai takaperässä irti niin eikö se ottais myös kiinni suoraa ajettaessa? Tämä ääni kuuluu käännyttäessä. Laitoin uuden murronivelen kuskin puolelle ja vaihdoin kuskinpuoleisen murrosnivelen apparin puolelle ja se tuntui olevan kans kulunut. Nyt ei ollut uuteen verrata mutta oli se ainakin parempi kuin apparin puoleinen joka oli alkuperäinen. Pitää ostaa uudet rojut apparin puolelle niin päästään vikaa etsimään muualta.
T. Jykä |
Tottahan tappi voi ottaa kiinni suoraan ajettaessakin, mutta perän pikkurattaat pyörivät toisiaan vastaan kaarteessa ja se voisi liikuttaa tappia ... ja sitä paitsi toi olikin villi arvaus!
Oletko pyörittänyt etu- ja takaperiä ilmassa? T, Antti antti@offroadpaja.fi www.offroadpaja.fi |
Nostellaan perät ylös huomenna ja palataan tarinoimaan. T. Jykä
|
Lainaus:
RR V8 -76 |
Kerran kans ihmeteltiin että mistä tule semmonen klonks ääni käännettäessä pyörät ääriasentoon auto oli toyota landcruiser. Ääni tuli silloin lehtijousista jotka "muljahti","liikahti" eli kannattaa katsoa etulehtijousia kun toinen kääntää pyörät ääriasentoon. Ei aiheuttanut mitään toimenpidettä...
Voipi olla että sinun tapauksessa on jokin muu vika, mutta laitoinpa kumminkin. |
Ei ainakaan tuo vika voi olla etulehtijousissa rangessa.:)
RR V8 -76 |
Lainaus:
ilmeisesti ei<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> |
No ei ole kummassakaan päässä, ihan vaan kierrejousilla on se.
Voipi siellä kolista tukivarren kiinnikkeet jos puslat on hajonnu. RR V8 -76 |
Joko vika löytyi? Itsellä samaa vikaa, tökkii toisinaan ihan tosissaan ja vika on pahenemaan päin.
Itse olen käyttänyt etu ja takaperät auki ilman että olisi löytänyt vikaa. Nyt täytynee aukasta jakoloota. Note! This message was posted anonymously! |
vaikuttaako keskilukon päälläolo asiaan? koitappa ilman lukkoa, pitävällä pinnalla vois kuvitella et tiukassa käännössä kevein rengas pääsee sutasemaan ja kolauttaa siten jotain???
|
Ei ole ollut lukot päällä kun ei vielä toimi nekään.. Se tosiaan oikein jumii, saa siis antaa kaasua että muljahtaa jumin yli, ja kohta taas. Tämä ilmenee todellakin vain silloin tällöin, mutta tihenevissä määrin. Kaveri oli näkevinään että toinen etu ratas olisi pyrkinyt vastakkaiseen suuntaan nykäyksen aikana?? (silti etuperä kuin uusi). Pitää vielä tutkia tarkemmin, vinkit silti tervetulleita.
Rankku-76 Note! This message was posted anonymously! |
mites pyöränlaakerit? justiin toin ton ransitin takapyöränlaakerivikasena kotiin kahtakymppiä ajellen ja oireet just samat, satunnainen tömps tömps...
pyörän laakerista oli kuulia erillään pitävä kehäsysteemi silppuna ja toimihan se jotenkuten mut aina tuo muovisilppu aiheutti jotain närää sillointällöin, käsin pyörittäessä ei mitään vikaa havainnut ja pyöri aivan normaalin kevyesti. |
Joo kaikki laakerit olen tarkistanut ja kunnossa ovat, pientä kulumista oli havaittavissa, mutta ei niin paljoa ett olisin vaihtanut.
Tökkii tosiaan vain pakittaessa ja silloinkin yleensä kääntäessä. Rankku-76 Note! This message was posted anonymously! |
Keskitasauspyörästö tai irrallaan oleva tasauspyörästön lukitusholkki? Kannatta varmaan avata jakolaatikko ja etsiä vika.
T, Antti antti@offroadpaja.fi www.offroadpaja.fi |
Ei ole ollut aikaa tutkia asiaa. Viikonloppuna ihmetellään lisää. Pitäis hommata joku kaveriksi ajamaan Rangea hiljoksiin niin voisi vierestä katsella ja yrittää paikallistaa vikaa. Välillä tuntuu että se tulee etupäästä välillä takaa. Tässä on kohta ihan sekaisin!
T. Jykä |
kuulostaa pahasti keskitasauspyörästö vialta, mulla meni rattaat muussiksi sieltä ja oireet oli just niinkun kuvailit. tuo on helppo kokeilla, tunkilla 1 rengas ilmaan ja päälaatikko vapaalle sitten pyörittämään rengasta pitäis pyöriä (keskilukko tietenkin poispäältä) kivuttomasti. kokeile ja ylläty;)
-Jussi |
Taitaa olla enempi ominaisuus kun vika.Mulla ja tuota pauketta kuuluu mutta esim. kovemmin vedättäessä se ei kuulu,ainoastaan noissa "tiukoissa" käännöksissä.Silloinkin vaan kerta pamaus/suunta.Mukavasti koko pirssi kyllä tuljahtaa samalla.Eniten omastani epäilisin ripustuksen puslia syyksi.
Bensan kulutus ei haittaa neekerit pumppaa sitä 3 vuorossa lisää maan alta. |
Toi pusla homma vois pitää hyvinkin paikkaansa. Mullakin on alkuperäiset puslat Rangessa ja pitää tarkastella lähemmin niitä viikonloppuna. Range on kenollaan tasan 2 cm etu- ja takapää kuskinpuolelle vaikka on uudet jouset edessä että takana. Johtuneeko siitä että edellinen omistaja jolla Range oli uudesta lähtien ajeli Rangella paljolti yksin. Oli poikamies ja vielä n. 140 kg. Kuskinpuolelta kattorännistä työntäen autoa vaakatasoon niin jostain kuuluu ääni silloinkin. Ja jos painaa jarrua kuuluu ääni etupäästä kuin pusla antaisi periksi edessä. Palataan. T. Jykä
|
| Sivu luotu: 23:48 (GMT +2). |