Ylläpitolaturi
 

Jo jonkinaikaa ollut mielessä laitella ylläpitolaturit autoihin. Pääkäyttiksen (eli vaimon auto) virkaa toteuttavaan Avensikseen suunnittelin Defan laturia, sen kun saisi näppärästi lohkolämppärin piuhoihin kiinni ja tuohon omaan jalostuvaan käyttikseen Delicaan aloin suunnitella tommoista Ctekin polaria, kytkettynä lämppärin sisäpistokkeesta kiinteästi akulle.

Nyt vaan heräsi pari kysymystä.

Onkos porukalla kokemusta tuosta Defan laturista,löytynee pariakin eri tehoista mallia:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...uri-1204-4A12V
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...ulaturi-10A12V

Ja sitten toi Ctek:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45554...50-Polar-12V5A
ja tällä kiinni akkuun:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45552...engasliittimet

Tuossa aloin mietiskelemään semmoista, että kuinkahan laturit käyttäytyy jos/kun auto tulee käynnistettyä lämppärinpiuha kytkettynä. Joskus pari vanhaa laturia saanut "käräytettyä", kun on tullut väännettyä autoa käyntiin hauenleukojen ollessa kiinni akussa.

Ostin itselleni tuon saman Ctecin. Näin muutaman latauksen kokemuksella tuntuu hyvältä ostokselta. Nuo rengasliittimet olivat paketissa mukana.

Juu tosiaankin se jäi mainitsematta, että tuo Ctek itseltäkin jo löytyy ja samoin nuo rengasliittimet. Hyvin on pelannut normaali latauksia tehdessä ja on tuolla pari vanhaa akkuakin saatu onnistuneesti elvyteltyä.

Tuossa vaan mietityttää tuo, että miten käy laturille jos se on kytkettynä akkuun ja verkkovirtaan silloin kun autoa käynnistää. Että meneekö johonkin suojaus/vikatilaan ja kuittautuuko automaattisesti.

Sama laturi... heh suunniteltu arktisiin oloihin piuhat on kyllä kaikkee muuta ihan tönkköjä paskoja
Kyl mul ainaki mönkiäs on nii et lyön käymää sit laturi irti ja penkki kii ja menoks. Aina se jatkaa hommia ku lyö taas laturin piuhan kiinni.
Rengasliittimet kiinteesti akus ja sil omal liittimel aina kii / irti.
Ei oo tarvinu mode nappii koskea.

Miten on vakuutuksen laita jos käyttää ctek tai joku muu merkkinen "irrallinen" laturi.
Tarkoitan sillä jos auto on taloyhtiön parkkipaikalla tolpassa kiinni ja syttyy palamaan niin?
Eihän defojen tai muiden asennuksessakaan saa tehdä omia kytkentöjä vaan on käytettävä defan tai muu merkkisten liittimiä haaroja ym.
Tarkistakaa jos on muiden autojen lähellä lämpenemässä ettei jää maksumieheksi!

Mulla on totkessa tuommonen defa mutta vanhempi 3a tehonen.
Hyvin se pellaa ja auttaa käynnistyksissä ku jännite on korkiampi. Varmasti akun ikää pidentää huomattavasti ku ei niin tyhjänä seiso.

Itellä Hiluxissa ollut nyt kolmatta talvea käytössä juuri tuollanen Defan akkulaturi
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...uri-1204-4A12V

Hyvin on toiminut!

Asennettu siten että otin lohkolämppäriltä piuhan pois jonka kytkin laturiin, koska en tartte tuota lohkolämppäriä kun käytän webastoa, ja webaston takia hommasinkin ylläpitolaturin.

Käynnistänyt aina virtajohtojen ollessa kytkettynä.

Ten points...
 

Aloitusviestin mukainen Ctek-systeemi akkutesterillä (näyttää akun lataustason) toiminut jo muutaman vuoden moitteetta... :cool:

Jaa-a...
Toisaalta, jos lataa akkua (siis ilman mitään lohkolämppäriä) ja akkulaturi sytyttää auton palamaan tai jos auton sisätilalämppäri sytyttää auton palamaan niin mikähän silloin on vakuutusyhtiön kanta asiasta.

Tuota Ctekin kytkentää siis ajattelin siten, että sähkö sille otetaan sisätilalämppärin pistorasiasta. Eli tuo lohkolämppäri kaapelointi pysyisi alkuperäisenä ilman omia virityksiä.

Mulla tollanen motonetin laturi autossa ja toiminu todella hyvin.
Lohkolämppäriä kun tossa ei ole niin johdotus kumminkin niin että saa laitettua lataamaan ja sisätilaan virtaa lohkonpiuhalla. Haarotettu vaan konehuoneeseen missä on aina toi ylläpitolaturi kiinni.
Ei mitään poppakonsti liitoksia vaan kiinteenä kaikki.

Tollanen motonetin laturi? :eek: Eli mikä? C-Tek:iä jos meinasit niin se ei ole mikään Motonetin tuotemerkki.

Eilen korotusta laittaessa ratioo kuunneltiin ilta eikä enää jaksanu tartata käymään. Ei tarvinu ku vartti olla roikassa niin sen verran tuli puhtia että käynnisty. :) lohko lämmitin oli irti kytketty sen aikaa.

C-tekkiä tarkotin.
Just tollanen --> http://www.motonet.fi/fi/tuote/45550...-MXS-36-12V36A

Hyvää ja halpaa ei muka ole keksitty? Tämä taitaa olla just se halpa ja hyvä :D

Mulla on ollut tuommonen motonetin myymä c-tek nyt 5 vuotta putkeen kytkettynä normaaliin autonakkuun joka ruokkii webastoa joka lämmittää verstasta. Se toimii edelleen. :)

onkos kellään lidlin älylaturia olis ens maanantaina myynnissä, olis halpa ja kävis 6volttiseenkin, ja 120ah asti.

Vissiin samaa puutetta lidlin laturissakin, ettei muista modea virtakatkon jälkeen, kuin muissakin "halpiksissa"

Kaikkiahan tää ei haittaa, mutta esim just lämmitystolppa käytössä melko turhauttavaa :D

Itelle ostin taannoin Ctekin Polar MXS n plus kourallisen pikaliitosledvalvontajohtoha ja ei kyllä kaduta ...

Enää ei tule tähän taloon noita ceetekkejä. Pari kappaletta ollut malliston yläpäästä ja keskivaiheilta. Molemmat parin vuoden käytön jäökeen jäivät vain vilkuttamaan mode vaoa, ja silloin tällöin saattoivat ladatakin. ja nollakelistä alaspäin johtoja pystyi käyttämään rautakankena. Luokaton hintaansa nähden. Nyt on käytössä 7a exide ja löytyy toimintoja ylläpidosta jatkuvaan viiransyöttöön, esim akunvaihdossa kun kaapelit irti. Ja omat ohjelmat agm ja normiakuille. Sekä kumikaapelit. Jospa se nyt kestäis. Ps, muistaa myös viimeasetuksen

Lidl;in laturia on muuten sit kahta mallia toisessa on elvytys ja toisessa ei, mut paketissa se luki, et onko elvytystä.

Jos on niin porukoitten lidl;in laturi jakso elvyttää täysin mykän akun vaunun ylläpito akuksi kunhan jakso painella sitä elvytystä päälle 2 volttisen akun sai elvytettyä pari corollan starttausta kestäväksi :)


Ja kumpikaan lidl;in laturi ei osaa aloittaa lataamaan uudestaan jos akun varaus laskee eli ei käy suoraan esim vaikka varaston termarissa olevan webaston ruokintaan tai asuntovaunun käyttöakkuun ilman, et muistaa painella sitä päälle :(

Ylläpito molemmista kyl löyty eli pitää akkua täynnä to-laitoin belkun laturiin lidl-laturilla ja tänään oli valo vihreänä ja akku täynnä kun modella kokeilin

Onkohan noissa laatu huonontunut sitten? Itsellä n. 10 vuotta ollut käytössä ja ei kyllä mitään noista ongelmista eikä muutakaan valittamista.

Jotain johtovikoja niist on todettu takaisinkutsuinakin

Täs uutukaises on 5 vuoden takuu ...

Ja se mode nappi saattaa ajan saatossa hyytyä, helppo korjata.

Täällä on ollut myös Ctek polar hanskalokeron alla kiinteästi kolmatta talvea kiinni. Tupla haaroitussarja pistokkeineen on jalkatilassa sekä sisälämppärille että laturille. Mitään ongelmia ei ole ollut, vaikka välillä on käynnistetty autoa laturi kiinni. Suosittelen. Eberiä on saanut polttaa huolella, vaikka ajomatkat ovat välillä lyhyitä.

Ostin tokmannista tommosen ylläpitolaturin (merkkiä en jaksa käydä kattoos), kun puoleen hintaan oli. Ihan paska. c-tek pitää olla, jos noita pikkulatureita käyttää..:mad:

Ilmeisesti en ole ainoa jolla c-teckistä on johdoista ollut harmia. Omasta murtui verkkovirtapiuhan eriste monesti kohtaa. Alkoi olla melko pelottava käyttää. Vaihdoin hajonneesta halpis mutterivääntimestä piuhan ja toimii paljon parempi kuin alkuperäinen Pidempi ja pysyy pakkasellakin joustavana. Ihme homma, että tuon hintaluokan laitteeseen on noin huono johdot laitettu. Muuten kyllä toimii hyvin.

takaisinkutsu
 

C tec:istä on joskus tullut sarja huonolla virtajohdolla (kovettuu pakkasessa). Lähin C tec:iä myyvä liike antaa uuden tilalle ilman kuittia ja mitään takuuaikarajoituksia. Itselläni oli noin 10 v vanha C tec jonka johto murtui juuresta, en muistanut edes ostopaikkaa, mutta Hakkilan Varakirin myyjä antoi hyllystä uuden, mitään kyselemättä ja toivotti hyvää päivänjatkoa.:)