Saako korottaa näin?
 

Olis tarkotus korottaa sevyn perää 40mm laittamalla jousen levyinen alumiinikalikka jousen ja akselin väliin.Ja u-pultit aatelin korvata pitkillä pulteilla ja jousen yli vahva latta.Kelepaako kats.miehelle?

Kelpaa,ei vaan saa olla muistaakseni yli kahta tuumaa. Mul ei kyl oo ikinä ees katottu sitä palikkaa. Kunnon U-pultit sitten,yleensä ne mitkä tulee joidenkin "korotussarjojen" mukana on aika hepposet. Mä kyllä sinänsä suosittelen tyyliä,meinaan mulla ainaki tuli lötköillä jousilla ihan mukava. Ja joustaa sisään ja ulos.


GMC Jimmy,no ku se vaan lipes!

auttaa hitosti jos vaihtaa iskarit samalla. mulla sevyssä ei juurikaan hirveästi jääny ulos joustoo ku pisti 50mm palat väliin. muuten kyllä ihan toimiva ja huokee. jenkeissä käyttävät sellasia vähän kiilan mallisia paloja et ristikon kulma asettuis paremmaksi mut tiedä sitten onko siitä tolla korotuksella mitään hyötyä vielä...

Just otin 3" korotus palikat pois takaa ja edestä aikaisemmin. olivat alumiiniä ja PITÄIS LAILLA KIELTÄÄ tuommoiset. edestä halkes pala sen tapin ympäriltä kun olivat ontot"valetut". Keula saattoi hypätä metrin sivulle yhtäkkiä kun pala oli murtunut. ja takana kardaanin ristikot tulevat ihan älyttämään kulmaa. ois pitänyt olla kiilan mallinen jonkin verran. itse ajatteli perän korottaa kääntämällä takajousen linkun toisinpäin eli ylhäältä alapuolelle pulttia...ei varmaan kukaan ymmärtänyt...etupään jouset taotin vallilassa ja sanoin että pitäis nousta 76mm ylemmäs ja jouset oli just niin kuin pyysin. maksoi 1200mk. Jos teet niin tee teräksestä. multa joutas nuo u-pultit ja koroke palikat saa mukaan. Nyt lähden hakeen uudet u-pultit. jos kiinnostaa niin soita 0400-894975 Mikko

noihin kulmiin vaikuttaa tietysti akseliväli jonkin verran. tai siis niiden kardaanien pituus. mulla suburbanissa ei vielä ongelmaa tolla 50 mm nostolla.

Niin tota ne mun korotuspalat on umpikankea ja nostoo on vaan 40 joten kardaanissa sitä tuskin huomaa.