Toyota FJ55 -72
 

Tehdään tästä sitten oma pikku kertomus kun tuo Willys nyt mököttää tallin nurkassa.

Auto taisi täälläkin olla nettiautobongauksessa esillä. Hakukeikka oli enemmän kuin tuskaa. Pitkä matka ja liukas keli veti hymyn vähiin hakumatkalla.

Hakukeikkaan lähdettiin 2 aikaan yöllä, että pääsisi saman päivän aikana takaisin kotiin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168634

Ajamalla päästiin trailerin kyytiin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165603

Kokoero citymaasturiin oli vähintäänkin huvittava.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168635

Willys tallin toiseen nurkkaan ja auto sisään mätähommia ajatellen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165604

Ensin 20v bensat pihalle ja uudempaa menolientä sisään. Kone sai samalla uudet öljyt sisään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166821

Ensin toki piti sovittaa miten oikean kokoiset kumit mahtuisi alle. http://www.slck.net/images/smilies/icon_biggrin.gif
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166822

Helmat olisvat parhaat päivät nähneet, mutta ei silti vielä lähdetty laittamaan palkkia helmaan, eli pellistä tekemällä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165605

Uutta saikin heti sovitella paikalleen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165606

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166824

Vanha vilkku/parkki oli sukeltanut lokarista läpi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166825

Korinkannake oli vähän haperossa kunnossa, noh sen sai aika näppärästi tuolta yläkautta tehtyä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166826

Palapeliä helmakoteloiden liimauksessa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166827

Uudet silmätkin piti hommata kun vanhojen heijastuspinnat olivat tippuneet umpion pohjalle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166823

Epoksia pohjille...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166828

Polyuretaania pintaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166829

Nyt auto alkoikin olla valmis ulkoilemaan kuukaudeksi kun tallille oli muuta käyttöä. Samalla tuli laitettua 50mm korinkorotus paikalleen niin on renkailla mukavampi pyöriä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166830

Tuosta olisi sitten tarkoitus tehdä toinen
puoli ja ihmetellä sähköjen kanssa. Kone käy tyhjää huonosti, varmaan on kaasarin suuttimet vähän jumissa kun oli tuota 20v bensaa sillä polteltu. Pitää sitäkin siis ihmetellä. Virtalukon pohja taitaa olla entinen kun ei sammu avaimesta, mutten kyllä käy aika nätisti.

Jakkarat olivat huonossa kunnossa ja eivät edes olleet orkkikset, niin tuli haettua PT Cruiserista etujakkarat.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168628

FJ pääsi taas talliin kuivattelemaan ja kuskin puoli olisi nyt työn kohteena.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168629

Olihan siellä taas helmassa tuota maa-ainesta kivasti kertynyt. Se oli aikalailla täynnä ottaen huomioon, että saman verran tuli tiputeltua jo pihalle tuosta helmasta. http://www.slck.net/images/smilies/icon_biggrin.gif
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168630

Kuskin jalkatilaan taas vähän palapelin palasia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168631

Edellinen väliaikaisomistaja olikin tehnyt mielenkiintoisen pakoputken... Kivasti nojaa tuohon runkoon. Taisi vähän pitää ääntäkin kun konetta vedätteli.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168632

Äärivalojen reijät meneekin umpeen kun niitä ei leimalla tarvita.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168633

Tästä sitten pitäisi nuo mätähommat saada kuntoon ja sitten olisikin vähän ihmettelyä tekniikan kanssa, pakoputki, jarruja ja jos sitten leima heltiäisi.

Mahtavaa kun teit possu rojektin tännekin.

Oli niin hankala noiden kuvien pienentelyn kanssa tuolla slck:n puolella. Puhelimella nämä tulee yleensä päivitettyä niin tämä pohja on siihen paljon helpompi.

Teillä on kyllä hyvä tahti sen possun kanssa. Toisaalta työmiehistä onkin iso ylivoima. :D

tätä pitää seurata.peukkuu:)

Mikäs ton vetoauton max koukku/vetopaino on :rolleyes: :D

Pari tonnia. 😄 Ei ihan riitä tuohon ja sen kyllä huomasi vedettäessä.

Taitaa kärrynkin kantavuus olla liian pieni ;)

makee peli! taitoiks ite noi helmapellit?

Kärri taitaa olla viel ihan laillinen, tosin hilkulla sekin.

Pellit oli auton kyydissä valmiiksi kantattuna, helpotti hommaa suunnattomasti. Palkkia sinne varmaan muuten tinailtaisiinkin.

Samaa tsemppiä tänne, niinkuin tuohon kekkulan Äfjii projektiinkin, on mukava katella kun näitäkin saadaan takaisin liikenteeseen :)

Tuolla olis seuraava rautapossuprojekti jollekkin ;) saadaan kolmas topicci :p

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6957233

Vinssikin jo valmiina.

Meitsillä oisi ylimääräisenä possun konepelti jollekkin tarvitsijalle...

Vaan ovatten hienoja pelejä. Tämmösellä tuli ajeltua joskus ysärillä ihan duunimatkojakin...:D

Siinä kuvasarjassa näytti olevan kaksikin possua. Punainen ja keltainen.

Totta muuten! En eka hokannukkaa et se vika kuva on eri autosta.

Lattia olis paikkailtu sitten kokonaan. Helman kun liimailee kiinni niin alkaisi pahimmat mätähommat olla pulkassa. Sähkötki alkanut ihmeellisesti toimimaan tallin lämmössä. 😂

Nyt pari viikkoa etelän lämpöä ja sitten taas fj kimppuun.

Hommat taas vähän pyörähtänyt etiäpäin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169771

Helma alkaa olla kiinni kokonaisuudessaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169772

Samalla alkaa olla mätähommat suurinpiirtein pulkassa. Vielä olisi muutaman äärivalon peittäminen pellillä ja sitten tekniikan hipistelyä.

Noista olisi tarkoistus rakennella jonkinlainen pörinäpönttö.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169773

Mätähommat pitäisi kohta olla pulkassa. Ehdin jo vähän epoksia vedellä lattiaan ja paikka kohtiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170262

Samalla tuli testattua, että yllättävää kyllä renkaat ei ota ääritilanteissa kiinni mihinkään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170263

Tästä jos jossain vaiheessa pääsisi vetämään uretaanit pintaan ja hipistelemään tekniikkajuttuja sen jälkeen...

Mätähommat aikalailla done.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170670

Olishan ton loksun voinut suoraan ylimaalata kokonaisuudessaan, mutta maalataan sitten koko peli jossain vaiheessa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170671

Golffin vilkkua sinne maskiin sitten tuli sorvattua. Ei oikein napannut ne töttöröt siinä lokarin päällä. Samalla tuli vaihdettu umpiot missä on parkki. Vähän kun olisi ollut vielä sirompi niin olisi istunut täydellisesti, mutta tuolla nyt mennään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170672

Nyt olisikin sitten sähköjä, missä olen totaalinen käsi. Noh kaippa niitäkin oppii tekemällä virheitä. Sitten olisi kaasarin putsaus ja jarrujen ihmettelyä...

Vilkut istutettu maskiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171161

Sähköjä ihmetelty. Miten voi olla niin lapanen noiden kanssa. No nyt alan vähän päästä jyvälle ja tuntuu jokainen valokin toimivan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171162

Kaasariin tilattu service kitti kaikkine tiivareineen ja suuttimineen. Sen avaaminen onkin sitten varmasti kivaa puuhaa.

Jos kaasuläppien akselinreijät on kulunu soikeiksi nii roskiin ei kannata heittää, ne pystyy korjata ihan perustyökaluilla. Ite korjasin crownin kaasarin soikeeksi kuluneet reijät ja pelaa ku unelma.

Vinkkiä tästä, nimimerkillä: "nurkat täynnä kulahtaneita Strömbergejä"

Todella hienoa jälkeä! Ei voi muuta kun ihastella että miten komee tästä on tulossa! :)
Nostan hattua!

Eipä tullu viel kaasarille tehtyy mitään vaikka tiivarirojut postiin tupsahtikin. Mitä enemmän tuota käytelly niin sitä paremmin se on toiminut.

Vikoja ajeltu ulos siirtokilpien voimalla noin 50km. Jarrut vaatii vielä vähän hellyyttä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171997