Jäähdyttäjän siirto
 

Tarkoitus olisi siirtää gr patrollin jäähdyttäjä kopin ja lavan väliin.

-Tarvitaanko lisä vesipumppu että neste kiertää ?
-Jäähdytys, tarkoitus olisi laitaa pari sähkö flektiä ?
-Muita hyviä vinkkejä ?

Ei tarvita erillistä vesipumppua. Tuolta lisää -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=97704.

Joo pelaa ja toimii. Tasa lämpöistä en vielä tosta saanut mutta ei menoa oo haitannut.

Soitellakin tai saa tulla käymäänkin jos tarvetta.

Mitä tarkoitat ettei tullut tasalämpöistä

Koneen lämmot seilaa kun ensin lämpiää 100c korville ja sit flekti herää niin ennenkuin pysähtyy taas niin koneen lämmot jossain 60-70välissä. Kun flektiä ohjaava termostaatti on takana juuri ennen syyläriä tulevalla puolella.

Puhaltimen termostaatti syylärinpäädyssä, hyvin pysyy tasalämpöisenä. Nesteen kierrätys moottorin omalla vesipumpulla.

Kokeiltua: Ilman termostaattia ei näköjään toimi, ei sitten ei niin millään, vaikka sähköisen vesipumpun valmistaja asennusohjeissaan kehoitti poistamaan termostaatin.

Vesipumpun/flektien anturi termostaattikotelossa lämpimän puolella:
-termostaatti 92 asteinen
-vesipumppu ja flektit säädetty 95 asteeseen

Tulos: lämmöt nousee noin sataan asteeseen ja putoaa kahdeksaankymppiin kun termostaatti aukeaa ja vesipumppu pyörähtää, flektit pyörähtää vain nimeksi.

Mieli tekisi kokeilla porata termostaattiin 2 mm reikä jolloin neste pääsisi vähän kiertämään, mutta toimiihan tuo näköjään noinkin.

eikös nuo ooppelit muutenkin nosta lämmöt lähelle sataa? muullakin kuin kuskilla.

Termarissa kuuluis mun mielestä aina olla reikä niin ei jää ilmakuplaa joten se on kosketuksissa nesteen kanssa koko ajan. Poraan aina reiän jos termostaatissa ei ole.

Aika usein reiättömissä termareissa on pienenpieni lovi sulkijalautasen sivussa josta ilma pääsee pois termarin alta. Taskulampulla sen löytää ainakin kun valaisee takapuolelta.

toimiikohan joka päiväisessä ajossa

Lisä pumppu
 

Mulla on samuraista aussien tekemä pumppu .omasta pumpusta on poistettu siivet ja termari suzukin oma syyläri asennettu taakse kuskin puolelle .lämmöt säädetty 80 ast. Ajossa metsässä lämmöt käy 85 flekti käy pari minuuttia . Toimii tosi hyvin .omalla pumpulla 100 ast. Neste ei vain liiku pienillä kierroksilla riittävän hyvin kun ajetaan metsässä:D:D