Hydraulisylinterin iskun rajoitus?
 

Ois tossa paljon kaksitoimisia hydraulisylintereitä, joissa on iskua 200-250 mm. Tarve ois sellaselle 165 mm iskulle, niin onko siihen mitään estettä, että hitsaisi jonkun holkin rajoittamaan iskua sopivaan mittaan. Itse en ainakaan keksinyt mitään hyvää syytä mikä estäisi.

Kommentteja?

Nimim. Tojotan ohjaustehostimet on ...seestä.

www.alanmiehet.com #1

Juuri niin, oon joskus kauan sitten nähnyt, kun isot pojat on tehny rajoitinholkit.
Kyllä sä kivinen oot sitten viisas, oispa mulla sun aivot.

SUPPORT www.alanmiehet.com

Tartte tulla tänne mun topicciin vittuilemaan.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

Rajoitinholkki on ihan toimiva, olen niitä joitain laitellut. Joskus käytetään pitkissä sylintereissä kun on nurjahdusvaara.
Teet vain tarpeeksi vahvan.
ps. voin myydä sulle aika sopivasti uusiakin mittojen mukaisia sylintereitä jos tarvitset

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Ei tarvii uusia, kun naapurilaanilta saa ihan hyviä käytettyjä ja uusiakin.

Voisit tulla kylläkin hakemaan sen Hiluxin simpukan, ettei tarvi myydä uudestaan.

www.alanmiehet.com #1

Pistä privana tilinumero niin saat rahat vaikka heti. On senverran hässäkkää ettei tunnu pääsevän kymmentä kilsaa kauemmaksi hallilta.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Kunhan teet niin ison holkin ettei se särje kaulatiivisteitä niin hyvin toimii. Pohjavaimennus ei tietenkään enää sitten toimi.

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Paitsi jos pääsee samalla offaamaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikä muuten ois haittaa jos vaikka sais oikein vähä selkeemmän valotuksen, kuinka toi hydrauli ohjaus toteutetaan<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseetä-
-miksi,miksi,miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

Edited by - tomikoo on 24/08/2005 22:12:18

söörzillä löyty tollanen: http://hydraulics.eaton.com/japan/si...ts/su/or1.html

SUPPORT www.alanmiehet.com

Kiitos<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

Joo holkki peliin, mutta miks ihmeessä pitää hitsata?????? Kyllä se siellä sylkyn varren päällä seikkailee ihan irrallaanki. Muistaa vaan holkin reunat pyäristää.




<center>---------------------------------------
--OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Kivinen varmaan hitsailee ton holkin jostain vanhoista hajonneista murroksista, kun se nyt vaan on liian helppoo tehdä tommosia juttuja mistään valmiista aihioista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #2

Mullon rohviilissa sama suomeksi, ja venttiilin kuva kansa.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!