![]() |
Tulevaisuuden "offiauto"?
http://www.petrisimolin.net/gallery/...i-eki-main.jpg
Tällasillako kohta ajellaan, vaikka vois olla jo city offareille paree värkki jo nytkin... Saiskohan tälle rengasprofiilille/vannekoolle boggereita?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
Ruma kun Perkele (vaan mun mielipide hernenenille tiedoksi):):):)
Edessä ei kyllä akseli paljoo maavaraa rokota<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Noilla renkailla ei kyllä "maastopaineilla" ajeta. Big is beautiful |
Onkohan toi sitä bling blingiä?? Saattaa olla melkoinen taiteiltava mutkissa. Milloinkahan nähdään tommonen suomen kilvissä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
kilvis... eehehei, kiitos suomen katsastusviranomaisten niin.... ennemmin taitaa sj 410:n saada 42/18.5-16 renkaat laillisesti kun että cutlassiin tommoset...
nii juu, en tykkää... "auto tykkää kun sillä ajetaan..." |
Yhtä tyhmiltä kaikki jenkki maasturit näyttää
Note! This message was posted anonymously! |
Niin, itse ajelen Jimmyllä ja Blazerilla, ja mielestäni jenkkimaasturit ovat hienoja. Muut saavat minun puolesta ajella aivan millä haluavat, vaikkapa polkuautoilla.........
Note! This message was posted anonymously! |
onko sillä nyymillekkään mitään väliä miltä tyhmät jenkki"maasturit" näyttää, niitähän ajaakin vain tyhmät jenkkimaasturikuskit
"auto tykkää kun sillä ajetaan..." |
Hmm..
-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään- Alkaen noista: Chevy K10 -80 GM350+th350+np205 & AMC Javelin -71 GM350+th350 |
Nii...
GMC Jimmy,no ku se vaan lipes! |
Juu, ennen ajaisin tollaki kuin japsilla.....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
Sivu luotu: 11:20 (GMT +2). |