HJ-60 Offiprojekti joutui elinten luovuttajaksi
 

Tämmöinen tuli hommattua.
Tarkoituksena elvyttää takaisin palvelemaan kärryveturina.
Melkosen mätä on saa nähdä miten käy.
Auto kuitenkin ajokuntoinen. 5v askilla ja 2H koneella. Ei lukkoja.
Tästä löytyy ilmastointi ja erilliset jakkarat edessä lisäpaikat takana
kahdelle eli 2+2
Mittarissa vasta 785tkm

Pihaan tultaessa tämän näköinen
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...109_145115.jpg
Pika pesun jälkeen
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...109_155019.jpg
Sisältäkin yksi kuva
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...109_145136.jpg

Tarkoituksena irroittaa kori pois rungolta, kun on jo puoliksi irti kiitos ruosteen.
Mistä löytys kumityynyt väliin. Edellisistä ei oikeen mitään jäljellä.
50mm tarkoitus korottaa. Korin kiinnitys paikat runkoon joutuu tekee uudet.
Olisko pätevä tehdä noi kohdat samalla sen 50mm ylemmäs. Oli nimittäin vänkärin puolella yksi kuudesta ehjä :)

Tee alkuperäisten mittojen mukaan runko mutta ennenkuin teet mitään valmiiksi niin tarkasta ne kiinnikkeen mitat rungossa että millä korkeudella ne on alunperin ollut on meinaan useata erikorkeutta alunperinkin.Mulla on koko runkon teko kuvineen ja mittoineen omasta runkosta noin 50kuvaa mutten ossaa laittaa niitä tänne niistä selviäis kokosysteemi jikeineen ja mittoineen.

Tosta löytyy myös mitat kuva mun profiilissa.
Ja otettu korjauskirjasta.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=1395

Mistä subarusta toi ratti on varastettu, kun ei näytä tojotan ratilta? Toisekseen, eikös tuosta voi muutoskatsastaa 3+2 kun vaihtaa leveän penkin?

hyvä että taas pelastetaan yks toyota.peukkuu

Varsinkin nuo High roof:it aikalailla katoavaa kansanperinnettä, kun uutenakin suht vähän Suomessa ollut.

Tinkasin kauppaan mukaan 1+2 etujakkarat valmiiksi. mut annetaan toistaseksi olla noin, onpahan keskikonsoli jota ei monesta löydy :)
Muuttaisko katsari ton takapenkin kakkosen kolmoseksi. Eihän siinä
muutu ajoneuvoluokat mihkään?

Ratti on kyllä alkuperäinen.. ainakin kulumista päätellen :)

Vitsi talliin satoi eilen lumi no eikai se auta kun lähtee irroittaa loput.

Sopiiko toi keula tulee kopan mukana pois syyläreineen vai olisko
kuitenkin helpompi ottaa loksut pois?

Näihin pitäisi laittaa jokin purkukielto. Ainahan osia kaivataan mut
aika helposti pilkotaan varsinkin 61:set.

Tähän meinasin laittaa paineilmalla toimivat lukot jos tulevat.

Onko näihin kitkalukkoo sopivaa? Itsellä olis hiacen periä mut taitaa olla
liian pieniä?

Hiasen ratti. Mulla oli tuommonen -86 hiasessa. Myös nelivedoissa, vanhaa koppaa, on ollut tuommonen-

Otin sitten loksut pois. tarvii uudet ja keulapalan tarvii kans

https://dl-web.dropbox.com/get/Publi...hSqJFWlJW6WmuQ

Kyllä siinä land cruiser luki :-) eli ihan originell

Keulasta alkais olla koppa nostoa vailla
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...123_154231.jpg
Tärkeimmät työkalutkin näkyy..

Haukkasikkohan liian suuren palan :D

Vähän alkaa näyttää siltä :-)
Jos siittä tekis sen offi vehkeen.
Akseliväliä 30cm pois ja takaylitystä pois.

Tarkoitus olis käyttää eka hiekkapuhalluksessa toi runko niin katsellaan sitten
Tän kohtaloa. Ei toi kori niin paha ole. Tosin täytyy kaikki luukut vaihtaa.... konepelti
On hyvä :-)

Ei muuten ole HJ:n ratti. Tuon ikäisessä alunperin ollut sellainen kolmipuolainen ja uudemmissa kahdenlaista kaksipuolaista, mutta ei tuollaista. :)
Ja tuosta rungosta, että se mätänee ensimmäisenä sieltä rungon sisäpuolelta. Varsinkin takaosa (niiden neliönmuotoisten reikien vuoksi, jotka siinä takarenkaan kohdalla)Kaikki paska menee rungon sisään niistä. Sitten, kun rungon takaosa päältäpäin näyttää mädältä, niin sitten sitä hitsaamista piisaakin jo todella runsaasti.

mul on nois kummassakin high roof hojossa tollanen samanmoinen ruori,, eikävarmasti ole vaihdettu :eek:

Nyt tuli sitte uutta tietoa(mulle) :) Niinpä tuo toyodiy näyttääkin, että moinen ratti ollut vaihtoehtona saatavilla 5/1983-11/1984 välin eli suht lyhyen aikaa. Ilmankos ei oo ennen tullut moiseen törmättyä. Aina oppii uutta, kun vanhaksi elää :D

Joo kaverilla myös tollanen high roof ja saman moinen ratti siinäkin...



Kova rojekti! :)

HJ-60 koitetaan
 

Elä hötkyile sen rungon hiekotuksen kanssa häviää kokorunko pistä tellinkille suoraan ja palakerrallaan uutta 6mm peltiä ja takaiskari putken jälkeen 100mmx60mmx6mm rhs putki.Sen jälkeen saapi hiekottaa runkon ja hitsata jos löytyy reikiä on meinaan tullut muutama runko harjoteltua omaan runkoon jäi metri vanhaa runkoa etupäähän kaikki muu on uutta tosin vahvistin ylä ja alapuolen 4x50mm latalla päästäpäähän.

Olisko tälläisessä ideaa

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...a/lyhythj2.jpg

ei paha ollenkaan.elä luovuta peukkuu tsemppii ja kaikkee rojektiin

Siis mitäh, kuuskymppisessä kylmästöinti? Onks toi ihan alkuperäsenä ollu tossa?

On ihan alkuperäinen

Alkuperänen omistaja on sit ruksaillu varustelistaa ihan huolella. Ei puuttuis ku penkinlämmittimet :D